La compa?¨ªa de infraestructuras Globalvia adquiere a Air Nostrum el 24% de Iryo

Globalvia ha adquirido un 24% de las acciones de la operadora ferroviaria Iryo que estaban en manos de Operador Ferroviario de Levante (OFL), empresa propiedad de los socios de la aerol¨ªnea regional valenciana Air Nostrum. Tras esta operaci¨®n, Air Nostrum rebaja su participaci¨®n al 31% y como primer accionista de la compa?¨ªa, con el 45%, se sit¨²a Trenitalia, el operador p¨²blico de alta velocidad italiano que pertenece a Ferrovie dello Stato Italiane, compa?¨ªa n...

Globalvia ha adquirido un 24% de las acciones de la operadora ferroviaria Iryo que estaban en manos de Operador Ferroviario de Levante (OFL), empresa propiedad de los socios de la aerol¨ªnea regional valenciana Air Nostrum. Tras esta operaci¨®n, Air Nostrum rebaja su participaci¨®n al 31% y como primer accionista de la compa?¨ªa, con el 45%, se sit¨²a Trenitalia, el operador p¨²blico de alta velocidad italiano que pertenece a Ferrovie dello Stato Italiane, compa?¨ªa nacional de ferrocarriles de Italia.

La compa?¨ªa de infraestructuras de movilidad, que ha contado con todas las autorizaciones administrativas que requer¨ªa para formalizar su entrada en el capital de Iryo, no ha desvelado la cifra econ¨®mica desembolsada, aunque los analistas tasaron la totalidad de la compa?¨ªa en 200 millones de euros, por lo que la operaci¨®n estar¨ªa cifrada en torno a los 50 millones.

Tras la entrada de Glovalvia, el mayor accionista de Iryo ser¨¢ el Estado italiano aunque la mayor¨ªa del capital sea espa?ola con el 55%. De esta forma, todas las operadoras que compitan en el mercado de la alta velocidad ferroviaria estar¨¢n controladas por empresas p¨²blicas: AVE y Avlo de Renfe; Ouigo de la francesa SNCF e Iryo de Trenitalia.

Air Nostrum inici¨® el pasado a?o la b¨²squeda de un socio estrat¨¦gico para reforzar la solidez financiera de Iryo, que en noviembre de 2019 result¨® adjudicataria del segundo de los tres paquetes ofertados por Adif en el proceso de liberalizaci¨®n de la alta velocidad ferroviaria espa?ola. Globalvia ha logrado el apoyo de sus tres accionistas para desembarcar en el capital de Iryo y ha sido elegida gracias a su posici¨®n financiera, su inter¨¦s estrat¨¦gico en la alta velocidad ferroviaria y su vocaci¨®n de permanencia a largo plazo en el proyecto, seg¨²n el comunicado hecho p¨²blico este viernes por la empresa.

Estreno a final de a?o

Iryo estrenar¨¢ su servicio de alta velocidad en la l¨ªnea Madrid-Barcelona el pr¨®ximo 25 de noviembre. A mediados de diciembre estrenar¨¢ la conexi¨®n Madrid-Valencia, mientras que el despliegue de Madrid con Andaluc¨ªa no llegar¨¢ hasta marzo del 2023, seguido del trayecto Madrid-Alicante, que no ser¨¢ efectuado hasta junio del pr¨®ximo a?o.

Globalv¨ªa, fundada en 2007 para unir bajo un solo grupo todos los activos concesionales de FCC y Caja Madrid, pas¨® a ser controlada en 2016 por tres fondos de pensiones de Canad¨¢, Pa¨ªses Bajos y Reino Unido. La compa?¨ªa ya intent¨® hacerse con algunas de las rutas en el proceso de concurrencia que abri¨® Adif en 2019, al asociarse con Moventia pero sin lograr ning¨²n surco. En dicho procedimiento, iniciado tras la liberalizaci¨®n del transporte de pasajeros por ferrocarril en Espa?a, tambi¨¦n compitieron la firma andaluza Eco Rail y el consorcio formado por Talgo, Globalia y el fondo Trilantic.

El presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, ha se?alado en una nota que la entrada de Globalvia en el accionariado aporta m¨²sculo financiero al proyecto, tiene vocaci¨®n de permanencia a largo plazo como accionista del primer operador privado de la red de alta velocidad Espa?ola y una acreditada experiencia y solvencia. Con este acuerdo, ha agregado, se completa el esquema original con el que los socios de Air Nostrum dise?aron la compa?¨ªa.

El consejero delegado de Globalvia, Javier P¨¦rez-Fortea, ha apuntado que esta operaci¨®n refuerza su compromiso con las nuevas formas de movilidad en los pa¨ªses donde opera y ha a?adido que, despu¨¦s de la pandemia, la alta velocidad ferroviaria ser¨¢ un elemento esencial para una movilidad sostenible, en la que esperan avanzar junto a sus socios con vocaci¨®n de largo plazo.

Por su parte, el consejero delegado de Trenitalia, Luigi Corradi, ha asegurado que esta operaci¨®n ¡±reafirma la importancia del proyecto para acercar cada vez a m¨¢s personas al tren como medio de locomoci¨®n, en cumplimiento de los objetivos de la Uni¨®n Europea en t¨¦rminos de sostenibilidad¡±.