Globalvia pujar¨¢ por los autobuses en Espa?a tras hacerse con los de Londres

La empresa de infraestructuras espa?ola Globalvia pujar¨¢ por las concesiones de autobuses en Espa?a con el objetivo de convertirse en un operador global de movilidad, presente en las concesiones de autopistas de peaje, el ferrocarril y el transporte por carretera, con diversas operaciones pendientes que supondr¨¢n inversiones de 2.000 millones de euros si se concretan, seg¨²n asegur¨® este martes el consejero delegado de la empresa, Javier P¨¦rez Fortea, en una conferencia de prensa.

El consorcio formado por Globalvia y el operador de autobuses australiano Kinetic anunciaron este lunes el lanzamiento de una oferta p¨²blica de adquisici¨®n (opa) amistosa por 753 millones de euros para hacerse con la empresa brit¨¢nica de transporte Go-Ahead, que opera la mayor parte de los autobuses de Londres. La oferta, de 1,45 peniques en efectivo por cada acci¨®n y un dividendo adicional de 50 peniques por cada t¨ªtulo, supone una prima del 24% respecto al cierre de las acciones de Go-Ahead el pasado viernes en Bolsa. Globalvia se har¨ªa con el 49% de Go-Ahead, por el que tendr¨ªa que desembolsar 318,5 millones de libras (371 millones de euros).

El consejo de Go-Ahead ha considerado los t¨¦rminos del acuerdo ¡°justos y razonables¡±, y tiene la intenci¨®n de recomendar un¨¢nimemente a los accionistas que voten a favor de la operaci¨®n, que se espera que se cierre en octubre de este a?o. No obstante, el final de la transacci¨®n est¨¢ condicionado a la aprobaci¨®n de la mayor¨ªa de los accionistas de Go-Ahead que representan el 75% del valor de las acciones de la compa?¨ªa, as¨ª como a autorizaciones de controles de fusiones y adquisiciones y de inversiones extranjeras en la Uni¨®n Europea.

Con m¨¢s de 27.000 empleados en todo el mundo, Go-Ahead presta servicios de autob¨²s y ferrocarril en Reino Unido, Singapur, Irlanda, Suecia, Noruega y Alemania. La compa?¨ªa opera una flota de m¨¢s de 6.000 autobuses en toda Inglaterra y es responsable de una cuarta parte de los autobuses en Londres de la agencia estatal Transport for London. Las operaciones internacionales de autobuses del grupo incluyen Singapur, Irlanda y Suecia.

Nuevas concesiones de Transportes

Globalvia quiere aprovechar ahora el nuevo mapa de concesiones de autobuses en Espa?a que ha dise?ado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y pujar por las licencias bien a trav¨¦s de la reci¨¦n adquirida a Go-Ahead o mediante otro consorcio. Su objetivo es que el negocio de movilidad represente en cinco a?os el 30% de su cartera, seg¨²n asegur¨® este martes su consejero delegado.

En el transporte ferroviario, se espera que culmine su entrada con un 25% en el capital de Ilsa, el consorcio formado por la aerol¨ªnea valenciana Air Nostrum y Trenitalia para competir con su marca Iryo en la alta velocidad en Espa?a, en competencia con Renfe y Ouigo (SNCF). Tambi¨¦n en este segmento negocia entrar otros dos proyectos de alta velocidad ferroviaria en Europa y en Estados Unidos.

Globalvia, que naci¨® en 2007 para unir bajo un solo grupo todos los activos concesionales de FCC y Caja Madrid, pas¨® a ser controlada en 2016 por los fondos de pensiones OPTrust (Canad¨¢), PGGM (Pa¨ªses Bajos) y USS (Reino Unido). La empresa espa?ola gestiona concesiones de infraestructuras de transporte, y est¨¢ especializada en autopistas y ferrocarriles. Con m¨¢s de 2.000 empleados, opera y mantiene 26 proyectos, incluidos 1.800 kil¨®metros de autopistas y 80 kil¨®metros de v¨ªas f¨¦rreas y l¨ªneas de metro.