Los billetes de Ouigo e Iryo en el Madrid-Valencia son un 50% m¨¢s baratos que los del AVE

La entrada de Ouigo e Iryo como operadores del trayecto entre Madrid y Valencia duplic¨® el n¨²mero de pasajeros en este corredor en el ¨²ltimo trimestre de 2022, con un mill¨®n de viajeros, seg¨²n los datos de la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). ...

La entrada de Ouigo e Iryo como operadores del trayecto entre Madrid y Valencia duplic¨® el n¨²mero de pasajeros en este corredor en el ¨²ltimo trimestre de 2022, con un mill¨®n de viajeros, seg¨²n los datos de la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). En este corredor entre Madrid y Valencia, los operadores alternativos (Ouigo e Iryo) ofrecieron en el ¨²ltimo trimestre de 2022 billetes con reducciones de m¨¢s del 50% frente a los de Renfe, con el precio medio del Ave en 50 euros y, el de Iryo, en 19 euros.

Renfe Viajeros acapar¨® en este trayecto una cuota del 42,4% con sus trenes Ave y del 20,9% con Avlo, mientras Ouigo registr¨® una cuota del 36% e Iryo, disponible solo desde mediados de diciembre, un 0,8%.

En el trayecto que une Madrid y Barcelona, abierto a la competencia desde mayo de 2021, se rozaron los 2,9 millones de viajeros en el ¨²ltimo trimestre de 2022, un 35,4% m¨¢s que el a?o anterior. Para este corredor, Renfe alcanz¨® una cuota del 54% con Ave y del 12,7% con Avlo, mientras Ouigo mantuvo el 29,1% que ya registr¨® en el mismo periodo de 2021. Iryo, que entr¨® en este corredor a mediados de noviembre de 2022, alcanz¨® una cuota del 4,2%.

En el recorrido Madrid-Barcelona, Ouigo e Iryo ofrecieron un precio medio de 37 y 42 euros, respectivamente, frente a los 78 euros que costaba el trayecto en Ave, mientras que en el servicio entre Madrid y M¨¢laga o Sevilla, los competidores de Renfe no bajaron de los 67 euros.

Por el contrario, en los trayectos en los que solo opera Renfe, la demanda se mantuvo en el ¨²ltimo trimestre de 2022 inferior a los niveles prepandemia, con el corredor Madrid-Sevilla un 20% por debajo. El trayecto Madrid-Alicante fue el ¨²nico de los operados solo por Renfe que increment¨® su demanda.

El n¨²mero de toneladas transportadas en ferrocarril en el ¨²ltimo trimestre de 2022 cay¨® un 6,9% respecto al periodo anterior, acusando los problemas en la red francesa. En este sector, Renfe Mercanc¨ªas continu¨® siendo la empresa con m¨¢s actividad, con el transporte del 53% de las toneladas totales, seguida de Captrain (14%), Continental (13%) y Transfesa (8%).

Bonos gratuitos

La gratuidad de los billetes de Media Distancia y el descuento del 50% en los abonos Avant impulsaron m¨¢s de un 40% el n¨²mero de viajeros en estos trayectos en el ¨²ltimo trimestre de 2022, alcanzando m¨¢ximos hist¨®ricos. En lo que va de a?o, se han expedido casi 1.9 millones de abono para viajeros recurrentes de Cercan¨ªas y Media Distancia.

Asimismo, aunque todav¨ªa sin alcanzar los niveles prepandemia, los servicios de Cercan¨ªas incrementaron un 25,8% el n¨²mero de viajeros en este periodo, el mayor aumento desde el tercer trimestre de 2020, y la oferta subi¨® un 4,2%.

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