El nuevo tren de alta velocidad Iryo se estrena en la ruta Madrid-Valencia
La compa?¨ªa ofrece precios a partir de 18 euros y cuenta con capital valenciano a trav¨¦s de Air Nostrum
Iryo, el operador privado espa?ol de Alta Velocidad participado por los socios de Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia, se ha estrenado este viernes en la ruta Madrid y Valencia, con la llegada del primer viaje comercial a la estaci¨®n de Joaqu¨ªn Sorolla a las 8.32, que marca el inicio del servicio que une ambas ciudades a partir de 18 euros en aproximadamente una hora y 45 minutos.
El primer tren ha salido de la estaci¨®n madrile?a de Chamart¨ªn a las 6.45 horas y ha llegado a la Estaci¨®n de Joaqu¨ªn Sorolla de Valencia a las 8.32 horas. Es el tercer operador que funciona en la ruta, tras la espa?ola Renfe (con el AVE y AVLO, de precios m¨¢s reducidos) y la francesa Ouigo (de precios bajos). Iryo cuenta con capital valenciano a trav¨¦s de Operador Ferroviario de Levante (OFL), empresa propiedad de los socios de la aerol¨ªnea regional Air Nostrum, que tiene un 31% de las acciones. Globalvia posee un 24% de los t¨ªtulos tras adquirirlos a la empresa anterior. La primera accionista de la operadora con el 45% de participaci¨®n es Trenitalia, el operador p¨²blico de alta velocidad italiano que pertenece a Ferrovie dello Stato Italiane, compa?¨ªa nacional de ferrocarriles de Italia.
Los trenes ETR 1000, m¨¢s conocidos como Frecciarossa 1000 por su color rojo, son nuevos y han sido fabricados por Hitachi Rail y Alstom. A bordo de uno de ellos han viajado este viernes el presidente de la Generalitat, Ximo Puig; el presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, y el CEO de la compa?¨ªa, Simone Gorini, junto a los primeros ciudadanos que han estrenado la l¨ªnea.
Bertomeu ha explicado que la nueva l¨ªnea ha empezado a operar este viernes con cuatro frecuencias y que en menos de un mes se ampliar¨¢n a ocho, en dos meses se elevar¨¢n a doce trayectos y en marzo se ofrecer¨¢ el ¡°producto completo¡± con 16 trayectos, ocho en cada sentido. El presidente tambi¨¦n de Air Nostrum ha incidido en el valor a?adido que ofrece la compa?¨ªa que ofrece trenes nuevos, m¨¢s veloces, con conexi¨®n 5G, y unas tarifes flexibles. Es ¡°absolutamente emotivo¡± el inicio de operaciones tras ¡°mucho tiempo¡± de preparaci¨®n y ha a?adido que se espera trasladar cerca de 1.250.000 pasajeros en la l¨ªnea Madrid-Valencia en 2025 y 560.000 en la de Alicante, que se pondr¨¢ en marcha el pr¨®ximo 2 de junio de 2023.
A su llegada a la estaci¨®n, Ximo Puig ha calificado el viaje de ¡°magn¨ªfico¡± en declaraciones a las medios y ha destacado, en declaraciones a los medios, que esta nueva l¨ªnea de alta velocidad supone ¡°un salto de calidad de frecuencias y servicios y ayuda a mejorar la conectividad¡± de la Comunidad Valenciana.
Adem¨¢s, ha destacado que Iryo es ¡°una empresa residenciada en la Comunitat Valenciana, tanto fiscal como socialmente, que ha nacido en la Comunidad Valenciana en una alianza con una de las empresas m¨¢s importantes en el ¨¢mbito europeo¡±. Tambi¨¦n ha puesto el foco en que se ir¨¢ avanzando en los servicios y frecuencias.
Los billetes para todos sus destinos est¨¢n a la venta desde 18 euros para todo 2023, con la intenci¨®n de que los viajeros puedan explorar todas las posibilidades disponibles y organizarse con antelaci¨®n. El pecio variar¨¢ en funci¨®n de la demanda y ocupaci¨®n y de otros par¨¢metros de manera similar a los billetes e avi¨®n. Adem¨¢s, Iryo asegura que es el ¨²nico operador ferroviario que ofrecer¨¢ billetes flexibles sin tarifas restrictivas y abiertos a todo tipo de cambios.
La compa?¨ªa ha dise?ado cuatro clases de confort en sus trenes Frecciarossa (Infinita, Singular Only YOU, Singular e Inicial), de las que tres est¨¢n orientadas al viajero de negocios. Todas cuentan con reposabrazos individuales equipados con enchufes USB y est¨¢ndar y acceso a wifi gratuito con posibilidad de conexi¨®n 5G.
Algunos de los viajeros han calificado el viaje de ¡°agradable¡±, ¡°r¨¢pido¡± y ¡°silencioso¡± y han coincidido en que repetir¨¢n la experiencia.
No se trata de un compa?¨ªa de low cost, sino que pretende dar servicios diferenciados, como, por ejemplo, su oferta gastron¨®mica bajo una marca propia (Haizea),
Paralelamente, Iryo resalta su apuesta por la movilidad integrada al contar con grandes acuerdos con compa?¨ªas del sector tur¨ªstico y transporte para ofrecer billetes y experiencias de viaje combinadas. En las ciudades donde opera ofrece de forma gratuita acceso a los trenes de Cercan¨ªas con sus billetes.
Pone a disposici¨®n de sus clientes el c¨®digo compartido con Air Europa, por el que el usuario podr¨¢ acceder a combinaciones de tren y avi¨®n, y ha cerrado acuerdos con compa?¨ªas globales: el primero con Amadeus para que su producto se distribuya mundialmente y el segundo con IATA, organizaci¨®n donde se ha integrado como miembro de pleno derecho. Adem¨¢s, la aplicaci¨®n de movilidad Imbric ofrecer¨¢ el transporte de ¡°primera y ¨²ltima milla¡± con servicios de taxi y otros medios de transporte p¨²blico.
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