Ford retira sus previsiones de beneficios por el impacto de la huelga del motor en Estados Unidos

Ford ha decidido retirar su previsi¨®n de beneficios para el conjunto del a?o, seg¨²n ha anunciado este jueves al presentar sus resultados del tercer trimestre. La raz¨®n es que la compa?¨ªa necesita evaluar el impacto sobre sus cuentas de la huelga del autom¨®vil y del nuevo convenio colectivo pactado preliminarmente con el sindicato del motor, United Auto Workers (UAW). Sigue los pasos de General Motors, que no ha llegado a¨²n a un acuerdo y que ...

Ford ha decidido retirar su previsi¨®n de beneficios para el conjunto del a?o, seg¨²n ha anunciado este jueves al presentar sus resultados del tercer trimestre. La raz¨®n es que la compa?¨ªa necesita evaluar el impacto sobre sus cuentas de la huelga del autom¨®vil y del nuevo convenio colectivo pactado preliminarmente con el sindicato del motor, United Auto Workers (UAW). Sigue los pasos de General Motors, que no ha llegado a¨²n a un acuerdo y que tambi¨¦n decidi¨® esta misma semana retirar sus previsiones.

¡°Dados los efectos de la huelga de la UAW y con la ratificaci¨®n del acuerdo provisional con sindicato que se anunci¨® el mi¨¦rcoles por la noche a¨²n pendiente, Ford retira sus previsiones para resultados operativos para todo el a?o 2023¡å, ha dicho la empresa en un comunicado.

En el tercer trimestre, la empresa con sede en Dearborn (Michigan) aument¨® sus ventas un 11%, hasta 43.801 millones de d¨®lares (unos 41.500 millones de euros al tipo de cambio actual), en comparaci¨®n con el mismo periodo del a?o pasado, gracias sobre todo a las subidas de precios de los coches. El grupo logr¨® un beneficio de 1.199 millones de d¨®lares, frente a p¨¦rdidas de 827 millones un a?o antes, seg¨²n las cuentas publicadas por la empresa.

En el acumulado de los nueve primeros meses del ejercicio, las ventas crecen un 14%, hasta 130.229 millones de d¨®lares. Entre enero y septiembre, el grupo ha ganado 4.873 millones de d¨®lares, frente a n¨²meros rojos de 3.270 millones en el mismo periodo del pasado a?o. Ford elev¨® en julio su previsi¨®n de resultado neto de explotaci¨®n, antes de intereses e impuestos, a un rango de 11.000 a 12.000 millones de d¨®lares. En los primeros nueve meses acumula 9.400 millones, un 20% m¨¢s que el a?o pasado.

¡°Estamos cambiando radicalmente nuestra forma de trabajar con una serie de acciones que ponen a las personas adecuadas con las capacidades adecuadas en los lugares adecuados de la organizaci¨®n, para que nuestra promesa no se vea enmascarada por problemas de costes y calidad¡±, ha dicho en un comunicado el consejero delegado de Ford, Jim Farley, que no detalla a qu¨¦ problemas de calidad y costes en concreto se refiere.

Ford ha pactado con los sindicatos subidas de sueldos del 25% en cuatro a?os, que en realidad son mayores al 30% cuando se tienen en cuenta otras partes del acuerdo. La compa?¨ªa espera que eso permite volver al trabajo a los aproximadamente 20.000 trabajadores que est¨¢n en huelga en tres de sus f¨¢bricas.

Las cifras del tercer trimestre superan las previsiones de los analistas en cuanto a ingresos, pero se quedan por debajo en beneficios. Las acciones han reaccionado con ca¨ªdas fuera del horario habitual de negociaci¨®n.

Un aumento del 7,7% en las ventas de veh¨ªculos en EE.UU. durante el trimestre, junto con la fortaleza de los precios, reforzaron los resultados de Ford en sus modelos tradicionales con motor de combusti¨®n, como el todoterreno Bronco y la camioneta F-150. Esa unidad, conocida como Ford Blue, obtuvo en el tercer trimestre unos beneficios antes de intereses e impuestos de 1.718 millones de d¨®lares, por debajo de la previsi¨®n media de los analistas de 1.940 millones de d¨®lares. Los ingresos crecieron en ese negocio un 7%, hasta 25.600 millones.

Las dificultades de Ford en su incipiente negocio de veh¨ªculos el¨¦ctricos, conocido como Model e, se tradujeron en una p¨¦rdida antes de intereses e impuestos de 1.329 millones de d¨®lares, superiores a las que esperaban los analistas, ¡°atribuible a la inversi¨®n continuada en veh¨ªculos el¨¦ctricos de nueva generaci¨®n y la dif¨ªcil din¨¢mica del mercado¡±, seg¨²n la empresa. Los ingresos del negocio de coches el¨¦ctricos crecen un 26% en el trimestre, pero a¨²n aportan solo 1.800 millones de d¨®lares. Las ventas del veh¨ªculo el¨¦ctrico estrella de Ford, la camioneta F-150 Lightning, se desplomaron un 46% en el trimestre, ya que la empresa cerr¨® su f¨¢brica por ampliaci¨®n, retras¨® la entrega de veh¨ªculos por controles de calidad y despidi¨® temporalmente a trabajadores de la planta.

El negocio comercial de Ford, conocido como Ford Pro, obtuvo unos resultados netos de explotaci¨®n de 1.654 millones de d¨®lares, por debajo de los 2.160 millones que esperaban los analistas. La facturaci¨®n de esta divisi¨®n ascendi¨® a 13.800 millones de d¨®lares, con un aumento del 16%.

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