Ford Almussafes prorroga el ERTE hasta finales de julio
El acuerdo a?ade 19 jornadas de paro total en las plantas de montaje de veh¨ªculos y motores
La factor¨ªa de Ford en Almussafes (Valencia) extender¨¢ el expediente temporal de empleo (ERTE), en vigor de abril a junio, hasta finales de julio. La extensi¨®n afectar¨¢ a 750 trabajadores diarios de montaje de veh¨ªculos y a 50 de motores, y sumar¨¢ 12 nuevas jornadas de paro total en veh¨ªculos y otras siete en motores, explican fuentes de la comisi¨®n negociadora.
La compa?¨ªa ...
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La factor¨ªa de Ford en Almussafes (Valencia) extender¨¢ el expediente temporal de empleo (ERTE), en vigor de abril a junio, hasta finales de julio. La extensi¨®n afectar¨¢ a 750 trabajadores diarios de montaje de veh¨ªculos y a 50 de motores, y sumar¨¢ 12 nuevas jornadas de paro total en veh¨ªculos y otras siete en motores, explican fuentes de la comisi¨®n negociadora.
La compa?¨ªa present¨® el 20 de abril un ERTE, que afecta a 2.300 empleados, por el cese de producci¨®n de la furgoneta Transit, al que se a?adi¨® un problema de abastecimiento en motores y una menor demanda del mercado norteamericano. Ahora, la compa?¨ªa alega problemas de suministros y la necesidad de m¨¢s tiempo para estimar un nuevo plan de bajas o despidos, seg¨²n el sindicato STM-Intersindical Valenciana, que no secund¨® el expediente temporal de abril y ahora tampoco su extensi¨®n.
UGT, que ha acordado la ampliaci¨®n del ERTE, ha indicado que espera que durante este periodo la direcci¨®n de la planta les convoque para abordar el excedente de personal de la factor¨ªa, actualmente de 4.800 trabajadores, y sepan a qu¨¦ atenerse antes de las vacaciones de verano.
¡°El ERE ser¨¢ amplio, numeroso, ya lo hemos dicho, pero estamos convencidos de que con voluntad se encontrar¨¢n soluciones¡±, ha manifestado Carlos Faubel, presidente del comit¨¦ de empresa, al t¨¦rmino de la reuni¨®n de este jueves.
La compa?¨ªa del ¨®valo anunci¨® hace unas semanas la presentaci¨®n de un Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) en Almussafes, cuyo alcance est¨¢ por concretar todav¨ªa, despu¨¦s de que la multinacional congelase los planes de producci¨®n de una nueva gama de veh¨ªculos el¨¦ctricos en Valencia.
UGT, sindicato mayoritario en la factor¨ªa, tras varios encuentros con Ford Europa, anunci¨® que la multinacional se compromet¨ªa a producir en 2027 un veh¨ªculo multienerg¨ªa que mantenga la factor¨ªa en funcionamiento hasta que tome una decisi¨®n definitiva sobre los nuevos modelos el¨¦ctricos.
El nuevo modelo promete solucionar la falta de carga de trabajo de la factor¨ªa con una producci¨®n anual que alcanzar¨ªa las 300.000 unidades, seg¨²n prometi¨® la direcci¨®n europea de Ford a UGT. Esta ser¨ªa una cifra notablemente superior a las poco menos de 212.000 unidades que la planta de Almussafes ensambl¨® en 2023 incluyendo los cuatro modelos que lleg¨® a hacer el a?o pasado y de los que ahora solo conserva el Kuga.
Adem¨¢s, Ford inform¨® d¨ªas atr¨¢s de que desist¨ªa de las ayudas de la segunda convocatoria del Perte del Veh¨ªculo El¨¦ctrico y Conectado (Perte VEC II) que se le hab¨ªan asignado ya de forma definitiva por parte de Industria, unos 37,6 millones de euros, debido a que sus planes ya no contemplaban la producci¨®n de un modelo el¨¦ctrico en Valencia. Esto se suma a los 106 millones que tambi¨¦n hab¨ªa rechazado del primer Perte VEC, en ese caso por no poder cumplir con los plazos exigidos para la inversi¨®n.
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