¡®Senator¡¯, algoritmos para una distribuci¨®n postal eficiente

La empresa log¨ªstica Correos, cuyo origen se remonta al siglo XVIII, quiere entrar de lleno en los retos del siglo XXI. Sus responsables afirman que ¡°trabajamos activamente como socio clave para que nuestro pa¨ªs cumpla su agenda relativa a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas aprovechando la capilaridad de nuestra red¡±. Correos cuenta como parte de su estrategia con un Plan de Sostenibilidad, en el que el medio ambiente es un elemento esencial.

En el marco de las acciones de sostenibilidad destaca un proyecto, el m¨¢s reciente, que est¨¢ liderando la empresa. Se denomina Senator, est¨¢ subvencionado al 100% por la Comisi¨®n Europea ¡ªcon una aportaci¨®n cercana a los cuatro millones de euros¡ª, y ha sido seleccionado en el marco de ayudas Horizon 2020, el programa de financiaci¨®n de Investigaci¨®n e Innovaci¨®n de la UE por la INEA.

Nuevo modelo log¨ªstico urbano

Senator es un proyecto colaborativo con el que se pretende desarrollar un nuevo modelo log¨ªstico urbano, que ofrecer¨¢ soluciones a las ciudades de planificaci¨®n y gobernanza log¨ªstica, de distribuci¨®n compartida y baja en emisiones y con el se persigue resolver las necesidades de la econom¨ªa bajo demanda, aquella que permite adquirir productos a trav¨¦s de plataformas online. Nace para ¡°evitar el solapamiento diario entre redes que operan entregas en un mismo domicilio¡±, afirma la subdirectora de Relaciones Internacionales y Sostenibilidad de Correos, Elena Fern¨¢ndez. El principal objetivo de este proyecto log¨ªstico es proporcionar cuatro esquemas de gobernanza para las pol¨ªticas de planificaci¨®n urbana: planificaci¨®n de la demanda de los usuarios, del transporte, de la carga y la log¨ªstica y enfoque de la infraestructura de la ciudad.

El operador log¨ªstico cuenta en la actualidad con una flota de 1.103 veh¨ªculos ecoeficientes

Para ello, el proyecto desarrollar¨¢ un operador de red inteligente apoyado en una plataforma TIC para la operaci¨®n log¨ªstica integrada. La plataforma actuar¨¢ en cuatro niveles teniendo en cuenta la demanda, la flota y sus opciones multimodales, la planificaci¨®n inteligente de rutas y el an¨¢lisis de la infraestructura urbana. Todo ello permitir¨¢ optimizar los servicios de entrega en las zonas urbanas, lo que lleva a disminuir el n¨²mero y la distancia de las rutas de entrega. Informaci¨®n en tiempo real, predicciones y optimizaci¨®n de la planificaci¨®n, todo ello basado en algoritmos de inteligencia artificial, son los elementos de funcionamiento de Senator. Por medio de este proyecto se conectar¨¢n tambi¨¦n los servicios de entrega de mercanc¨ªas y los puntos de recogida y se integrar¨¢n todos los requisitos de entrega en la planificaci¨®n urbana. Con Senator se pretende resolver aspectos tan relevantes y actuales como la demanda creciente de productos por parte de los usuarios, el aumento de los costes asociados y la atomizaci¨®n del sector, adem¨¢s de la congesti¨®n causada por la distribuci¨®n de mercanc¨ªas en los centros urbanos y las inevitables consecuencias ambientales. Senator tiene prevista una duraci¨®n de cuatro a?os y en ¨¦l participan ayuntamientos como el de Zaragoza y el de Dubl¨ªn. Se trata de un consorcio europeo, en el que participan diez socios, entre ellos empresas espa?olas como Zabala Innovation Consulting y Dotgis Corporation.

Movilidad inteligente

Adem¨¢s de la estrategia para cumplir los ODS, entre los objetivos adicionales que Correos asumi¨® para 2030 tras la Cumbre del Clima 2019 celebrada en Madrid se encuentran alcanzar la neutralidad total en emisiones de CO2, promover la circularidad para ser una empresa que genere ¡°residuo cero¡± antes de 2030, generar ¡°valor local¡± con m¨¢s diversidad de productos sostenibles en la plataforma de venta online Correos Market y en las oficinas e impulsar una ¡°movilidad inteligente¡± para que el 50% de la flota de la compa?¨ªa utilice tecnolog¨ªas alternativas.

Hace pocos meses el operador log¨ªstico inici¨® la entrega a las unidades de reparto de 600 nuevas motos el¨¦ctricas, dotadas de un dispositivo de geoposicionamiento y un nuevo cofre con capacidad para 180 litros orientado a las necesidades actuales del e-commerce. Estas motos se suman a las 300 el¨¦ctricas con las que ya contaba Correos. En su flota sostenible figuran, asimismo, 35 furgonetas el¨¦ctricas y otras cinco de gas natural. La previsi¨®n es que este mismo a?o la compa?¨ªa incorpore otras 216 furgonetas y turismos el¨¦ctricos adicionales. En la actualidad, el parque de veh¨ªculos de Correos impulsados por combustibles alternativos est¨¢ compuesto por 1.103 medios de transporte que se destinan sobre todo al reparto a domicilio en entornos urbanos y centros hist¨®ricos. Adem¨¢s, Correos est¨¢ adquiriendo el 100% de la electricidad de origen renovable, lo que hace que el reparto sea cero emisiones cuando se realiza con veh¨ªculos el¨¦ctricos.

Por otra parte, la compa?¨ªa est¨¢ convencida de que la elecci¨®n de los plazos de entrega afecta al cambio clim¨¢tico: ¡°El coste clim¨¢tico que tiene comprar en 24 horas no tiene nada que ver con hacerlo en 72 horas. A d¨ªa de hoy, es imposible llevar un paquete con veh¨ªculos el¨¦ctricos de Tarifa a Barcelona en 24 horas. En 72 horas s¨ª es posible. Ese gesto de compra est¨¢ en manos del consumidor. Debemos reflexionar, por tanto, si estamos dispuestos a cambiar nuestros h¨¢bitos de consumo a favor del planeta¡±.