La libertad en un panel solar junto a una hidrogenera
Descarbonizar sin sacrificar competitividad, algo solo posible con soberan¨ªa energ¨¦tica que nos libere del poder, o el chantaje, ajeno. C¨®mo pueden ayudar las renovables desde el tejido (y el tejado) industrial
Si la energ¨ªa es la sangre de la econom¨ªa, depender de fuentes ajenas, y no digamos ya hostiles, es como depender de una transfusi¨®n. Vivir de prestado, de gas ruso o argelino, de electricidad nuclear francesa, de petr¨®leo de donde sea.
Europa proyectaba su transici¨®n energ¨¦tica enfocada en la lucha contra el principal enemigo, el cambio clim¨¢tico. Pero tanto el despegue de la inflaci¨®n como el conflicto ucraniano ponen el foco en otro factor vital para descarbonizar a largo plazo: la debilidad extrema que implica depender de rivales como Rusia. Y el contrasentido de financiar su fortaleza.
A 2.400 kil¨®metros de Kiev, la Zona Franca de Barcelona se va cubriendo con paneles solares y ha estrenado el primer surtidor de uso p¨²blico de hidr¨®geno (H2) verde en Espa?a. De repente la guerra de Ucrania multiplica el valor estrat¨¦gico de ambas tecnolog¨ªas para la soberan¨ªa energ¨¦tica de ciudad, regi¨®n, pa¨ªs y continente. Veamos.
Sostenibilidad competitiva
Antes, recuperar soberan¨ªa energ¨¦tica era una consecuencia de instalar renovables para producir en casa, pero ahora el disparate de los precios energ¨¦ticos hace de esa independencia no solo una consecuencia sino adem¨¢s una condici¨®n previa. M¨¢s soberan¨ªa significa m¨¢s control sobre el precio, y el control del precio protege la competitividad empresarial de la que salen los recursos para financiar la transici¨®n renovable. Estos d¨ªas parpadea como un ne¨®n un titular impensable: la muy verde ¡ªy dependiente de Rusia¡ª Alemania bate r¨¦cords de emisiones por recurrir al carb¨®n para generar electricidad.
Proyectar nuevas formas verdes, de proximidad y renovables de producir energ¨ªa no solo es bueno para el planeta, sino para los derechos humanosEloi Bad¨ªa, concejal de Emergencia Clim¨¢tica y Transici¨®n Ecol¨®gica del Ayuntamiento de Barcelona
Por lo tanto, esa necesidad de soberan¨ªa desde la Uni¨®n a la ¨²ltima pyme hace estrat¨¦gicos, a¨²n m¨¢s, proyectos renovables como las instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo en las empresas de la Zona Franca o la hidrogenera que surte a los autobuses de TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona), pronto podr¨ªa alimentar un tren y sienta las bases para otros usos industriales.
¡°La dependencia de combustibles f¨®siles nos conduce inevitablemente al encarecimiento de la producci¨®n, pero tambi¨¦n a conflictos geopol¨ªticos para obtenerlos. Ucrania es solo un ejemplo de las consecuencias de depender de un producto escaso y mal distribuido. Por eso proyectar nuevas formas verdes, de proximidad y renovables de producir energ¨ªa no solo es bueno para el planeta, sino para los derechos humanos¡±, explica Eloi Badia, concejal de Emergencia Clim¨¢tica y Transici¨®n Ecol¨®gica del Ayuntamiento condal, que comparte con el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) el convenio, firmado en noviembre, para promover el autoconsumo que recorte el uso de combustibles o electricidad de origen f¨®sil.
Motivaci¨®n para sumarse
El incentivo es b¨¢sico en econom¨ªa, tambi¨¦n en el convenio cuando reduce impuestos como el de Bienes Inmuebles o Actividades Econ¨®micas a las empresas, estudia caso por caso, facilita asesor¨ªa t¨¦cnica y econ¨®mica, simplifica los tr¨¢mites de instalaci¨®n e incluye una cl¨¢usula de autogeneraci¨®n en los contratos de las compa?¨ªas que quieran instalarse en la Zona Franca.
Despliega adem¨¢s una figura que Europa considera clave en la transici¨®n: las comunidades energ¨¦ticas de todos los actores implicados, desde administraciones y sector privado a investigadores, inversores y asociaciones ciudadanas. De hecho esa autogeneraci¨®n fluye de lo individual a lo colectivo, puede compartir el excedente de energ¨ªa entre empresas vecinas.
Bien estudiadas y bien utilizadas, las energ¨ªas renovables jam¨¢s ser¨¢n un inconveniente para nuestro beneficioGabriel Canela, fundador de Transportes Internacionales Inter Tir S.L
¡°El consumo energ¨¦tico siempre ha sido uno de los principales gastos industriales. Mediante la transici¨®n renovable, las compa?¨ªas tendr¨ªan menos dependencia de suministros externos con precios cada vez m¨¢s altos e imprevisibles, lo que implicar¨ªa un mayor margen de beneficios. Necesitamos grandes cambios para frenar el da?o medioambiental, por ejemplo que las fuentes renovables tiendan a ser mayoritarias en la industria¡±, explica Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
En este sentido, la autogeneraci¨®n implica una doble soberan¨ªa. Por su contribuci¨®n a la del pa¨ªs y la Uni¨®n, pero adem¨¢s porque a¨ªsla a la propia empresa de las sacudidas del mercado. Algunas firmas especialistas en autogeneraci¨®n calculaban entre un 15% y un 30% el ahorro para una empresa media con una instalaci¨®n de 600 kW a 1 MW. Antes de la actual tormenta el¨¦ctrica.
Los paneles solo cubren una parte del consumo, especialmente en las industrias electrointensivas, y la producci¨®n masiva y barata de H2 verde tiene mucho que madurar, pero el alza de los precios de energ¨ªa f¨®sil, que podr¨ªa prolongarse m¨¢s all¨¢ de lo rezado, hace a ambos m¨¢s competitivos.
Retorno y expansi¨®n
Apenas unos meses atr¨¢s se calculaba en unos cinco a?os la amortizaci¨®n media de una instalaci¨®n de autoconsumo, ¡°pero con el precio actual de la energ¨ªa puede rondar los tres a?os, lo que supone una inversi¨®n muy beneficiosa¡±, se?ala Badia. Dicho de otra forma, las cubiertas de las naves ¡ªesa otra Zona Franca obviada a unos metros por encima de la Zona Franca¡ª se revaloriza como activo. Quien dice cubiertas dice p¨¦rgolas en parkings, y qui¨¦n dice Zona Franca dice cualquier otro espacio industrial del pa¨ªs.
El hidr¨®geno verde es el complemento perfecto para la electrificaci¨®n del transporte pesado y de viajeros, tambi¨¦n para sus usos industriales reemplazando al hidr¨®geno grisMill¨¢n Garc¨ªa-Tola, director global de Hidr¨®geno Verde de Iberdrola
Hablamos de una pol¨ªtica de Estado desde que se aprobase la Ruta del Autoconsumo en Espa?a con el plan de escalar desde los 1.000 MW instalados a finales de 2021 a los 9 GW en 2030, sumando uso dom¨¦stico, industrial y comercial. Sin embargo, algunas organizaciones como Fundaci¨®n Renovables sostienen que alcanzar 14 GW en 2025 (el 7,3% de la demanda energ¨¦tica nacional) es factible. Seg¨²n Badia, solo el ¨¢rea metropolitana de Barcelona ofrece superficie industrial suficiente para unos 1.600 MWp (megavatios pico).
¡°Aparte del ahorro ecol¨®gico, esperamos que el autoconsumo tambi¨¦n nos aporte ahorro econ¨®mico ¡ªapunta Gabriel Canela, fundador de Transportes Internacionales Inter Tir S.L., una de las empresas de la Zona Franca sumadas al convenio¡ª. Bien estudiadas y utilizadas, las energ¨ªas renovables jam¨¢s ser¨¢n un inconveniente para nuestro beneficio. Al contrario, a trav¨¦s de las personas y del uso racional y bien asumido de todos los elementos, llega la competitividad. No pensamos que las energ¨ªas renovables hayan llegado ni mucho menos a su cima tecnol¨®gica¡±.
Gesti¨®n inteligente y replicaci¨®n
Algunas de esas empresas van m¨¢s all¨¢ del autoconsumo. Por ejemplo Wallbox aprovecha su know how en cargadores el¨¦ctricos y no solo instala paneles en la factor¨ªa de la Zona Franca ¡ªalcanzar¨¢ 900 kWp y los superar¨¢ con creces en la nueva planta en construcci¨®n¡ª, tambi¨¦n complementa generaci¨®n con gesti¨®n para compensar la principal carencia de las renovables: la dependencia de las condiciones clim¨¢ticas, que es la cara B, o la cruz, de su promesa de independencia energ¨¦tica.
Mediante la transici¨®n renovable, las compa?¨ªas tendr¨ªan menos dependencia de suministros externos con precios cada vez m¨¢s altos e imprevisiblesPere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona
Su sistema de gesti¨®n inteligente almacena el excedente en bater¨ªas estacionarias y en las de los veh¨ªculos el¨¦ctricos de su flota. ¡°Esa energ¨ªa generada en las horas de coste m¨¢s bajo la consumimos cuando el precio de la electricidad est¨¢ disparado en las horas pico. Medidas as¨ª suponen un enorme alivio en contextos tan dif¨ªciles como el actual¡±, explica Daniel Utg¨¦s, director de Gesti¨®n Energ¨¦tica de Wallbox.
?Y si la autogeneraci¨®n colonizase la ciudad desde las plantas industriales? ¡°Queremos ser un laboratorio urbano para que la industria 4.0 pruebe sus avances tecnol¨®gicos en las calles¡±, apunta Badia. ¡°Por ejemplo el proyecto piloto, que podr¨ªa replicarse por toda Barcelona o por el planeta, de pavimento solar en el Parque de Gl¨°ries. Con apenas 50 metros cuadrados genera energ¨ªa suficiente para abastecer a tres familias¡±. Tres familias soberanas.
El valor pr¨¢ctico y simb¨®lico de una hidrogenera
Hace apenas un año, la Agencia Internacional de la Energía calculaba que producir un kilo de H2 verde (con electricidad de origen renovable) costaba entre dos y tres veces más que uno de gris (producido con gas natural). Aún no existen estudios para recalcular ese coste con las tarifas del gas por las nubes, pero es razonable pensar que se ha reducido. Es decir, la crisis energética acelera su viabilidad para la independencia energética. No solo por su uso como combustible directo, sino como almacén a gran escala y largo plazo de electricidad renovable —su gran hándicap hoy por hoy—, en forma de combustible directo, en pilas de combustible que actúan como baterías al convertirlo de nuevo en electricidad, o como ingrediente para fabricar biocombustibles y combustibles sintéticos.
De ahí la importancia no solo práctica sino simbólica de la primera hidrogenera de uso público de España instalada en la Zona Franca de Barcelona, que ya alimenta autobuses urbanos y prueba con un tren. “Demuestra que es el complemento perfecto para la electrificación del transporte pesado y de viajeros, también para sus usos industriales reemplazando al hidrógeno gris”, como en la fabricación de fertilizantes, explica Millán García-Tola, director global de Hidrógeno Verde de Iberdrola, la compañía que en convenio con el CZFB gestiona el surtidor.
En el sector industrial, la virtud está en la escala. La mayor rentabilidad del H2 Verde permitirá más proyectos, más proyectos suponen más reinversión en I+D, y ese desarrollo tecnológico permitirá más eficiencia para la producción masiva. “Los fabricantes de equipos, electrolizadores sobre todo, pero también otros como compresores o almacenamiento, han de desarrollar sus capacidades”, prosigue García-Tola. “Los costes de los equipos deben bajar, y esto se conseguirá con el aumento de escala, pero también con la aparición de nuevos suministradores que estimularán la competencia. Y la convocatoria de ayudas para el desarrollo de la cadena de valor, junto con la construcción de más proyectos, ayudarán a reducir los costes sin duda”.