Como en ocasiones anteriores, el avi¨®n presentaba numerosas deficiencias, pero esta vez los soldados no se limitaron a quejarse, sino que hicieron fotograf¨ªas, especialmente del mal estado de las ruedas, para contar con pruebas de las mismas. La realizaci¨®n de las fotograf¨ªas fue una iniciativa personal de los pasajeros, ya que hasta ahora el Ministerio de Defensa no ha encargado ninguna inspecci¨®n de los aparatos por parte de especialistas espa?oles.[Imagen cedida por Tele5]S¨®lo una de estas irregularidades, la falta de anclaje de la carga, que puede desestabilizar el aparato en pleno vuelo si se produce un movimiento brusco, fue suficiente para que el Ministerio de Defensa noruego cancelase su contrato con la compa?¨ªa ucrania con la que viajaban los 62 militares espa?oles que murieron en el accidente del pasado lunes.[Imagen cedida por Tele5]"Parte de la carga no estaba anclada, de las 16 ruedas del tren de aterrizaje s¨®lo dos no ten¨ªan gastado el dibujo del neum¨¢tico y de otras dos sal¨ªan alambres. Ning¨²n miembro de la tripulaci¨®n nos dijo si hab¨ªa chalecos salvavidas ni d¨®nde estaban las salidas de emergencia", relata uno de los militares que viaj¨® en el aparato, fletado por el Ministerio de Defensa.[Imagen cedida por Tele5]Una quincena de soldados espa?oles regres¨® de la ciudad iraqu¨ª de Basora un d¨ªa despu¨¦s del funeral por los 62 militares que murieron en el accidente de un Yak-42 en Turqu¨ªa. Los soldados volvieron a Espa?a en un avi¨®n de fabricaci¨®n rusa, un Ilyushin 76, y no s¨®lo criticaron su mal estado sino que adem¨¢s lo inmortalizaron en una serie de fotograf¨ªas que ya est¨¢n en manos de sus superiores.[Imagen cedida por Tele5]
