El AVE llega a Valladolid en su viaje inaugural

Como estaba previsto, el tren S-102 ha llegado a las 11:25 horas en el viaje inaugural de la l¨ªnea de alta velocidad Madrid-Valladolid, con el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, como viajero.

El l¨ªder del Ejecutivo ha ido acompa?ado por la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez; el presidente de Castilla y Le¨®n, Juan Vicente Herrera; el presidente del ente ADIF, que ha construido la l¨ªnea, Antonio Gonz¨¢lez, y el presidente de la operadora Renfe, Jos¨¦ Salgueiro.

El viaje inaugural comenzaba su andadura en la estaci¨®n de Chamartin de Madrid a las 10 de la ma?ana. El convoy ha sido despedido por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de la capital de Espa?a, Alberto Ru¨ªz Gallard¨®n.

Zapatero y sus acompa?antes han ocupado un vag¨®n del S-102 situado en la cola de la composici¨®n, integrada por dos cabezas tractoras y doce coches, uno de ellos cafeter¨ªa, que tiene un total de 310 plazas, 115 de clase preferente y club y 195 de turista.

"Hoy hemos ganado tiempo al futuro, un futuro que debe ser incluyente y que debe alcanzar a todos los ciudadanos, a todos los grupos sociales y que haga justicia a todos los territorios", ha destacado Zapatero, en su intervenci¨®n en la estaci¨®n de Valladolid tras realizar el viaje inaugural del AVE. "Lo que m¨¢s une a los espa?oles, lo que mejor vertebra y cohesiona el territorio es la construcci¨®n de infraestructuras de este tipo y la mejora de las comunicaciones", ha a?adido.

Recuerdos para Aznar

El tren de la clase pato lleg¨® a la nueva estaci¨®n de Segovia-Guiomar, donde fue recibido por el titular de de la Junta de Castilla y Le¨®n, Juan Vicente Herrera del Partido Popular. El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, afirm¨® que "la historia de Segovia empieza de nuevo con la alta velocidad", despu¨¦s de inaugurar la nueva estaci¨®n.

Por su parte, el presidente de la Junta de Castilla y Le¨®n, Juan Vicente Herrera, del PP, ha coincidido en considerar que "hoy puede ser un d¨ªa trascendente" porque a alta velocidad llega a Segovia y Valladolid, aunque ha advertido que "de todos depende que no pase de largo, sino que se aproveche para crear riqueza y empleo".

Herrera ha tenido recuerdos para el anterior presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, con el que comenzaron las obras, y ha agradecido al Gobierno de Rodr¨ªguez Zapatero "la inteligencia y sabidur¨ªa de terminarlas".

Llegada a Valladolid

Despu¨¦s del acto de inauguraci¨®n en Segovia, el tren reanud¨® su marcha a las 10.55 horas y lleg¨® a las 11.25 a la estaci¨®n de Valladolid-Campo Grande, donde se ha desarrollado el acto central de la puesta en servicio de la l¨ªnea de alta velocidad, en una carpa montada en su recinto.

Durante el acto de inauguraci¨®n en la capital castellanoleonesa, el presidente del Gobierno ha afirmado que "pronto" entrar¨¢ en servicio la l¨ªnea del AVE a Barcelona, "de la que podr¨¢n disfrutar plenamente los ciudadanos que, l¨®gicamente, tienen ganas", dijo Zapatero, tras apuntar que servir¨¢ para vertebrar Catalu?a con el conjunto de Espa?a.

Por su parte, el presidente de la junta de Castilla y Le¨®n ha asegurado que "estamos ante un acontecimiento trascendental, de los que podemos recordar como hist¨®ricos". Herrera ha vuelto a expresar su su agradecimiento "a la inteligencia del Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar -que inici¨® la construcci¨®n de la l¨ªnea- y, sin reserva y ninguna limitaci¨®n, al Gobierno que ha aplicado el principio b¨¢sico de continuidad de las grandes obras".

Coincidiendo con el viaje inaugural, cerca de un centenar de personas se manifestaron en la estaci¨®n de AVE de Valladolid, para exigir el soterramiento en su entrada a la capital vallisoletana.

La ciudad de Valladolid, con la llegada hoy a esta capital del Tren de Alta Velocidad, no s¨®lo se incorpora de pleno a la red de altas prestaciones, sino que experimenta la segunda gran revoluci¨®n ferroviaria en casi un siglo y medio desde que en 1860 recibi¨® a un convoy por primera vez.

Fue el 8 de julio de 1860 cuando dos locomotoras, que arrastraban otros tantos coches donde viajaban las autoridades y 56 vagones cargados con material, arribaron hasta el primitivo edificio de la misma estaci¨®n adonde hoy llegar¨¢ en el denominado "Tren Pato" el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero.

Sin contar la parada de Segovia, el tren ha desarrollado una velocidad comercial de 193 kil¨®metros por hora, con m¨¢ximas de 300 kil¨®metros por hora.

Zapatero:'Ya hemos llegado'