"?Ha habido un accidente en la cabecera de la 33 izquierda, creemos que de aviaci¨®n!"
EL PA?S ofrece en exclusiva las im¨¢genes del accidente de Barajas captadas por las c¨¢maras de AENA
A las 14.26 del pasado 20 de agosto, en la torre de control de Barajas cund¨ªa el desconcierto: "Ha habido un accidente en la cabecera de la 33 izquierda [en realidad la pista es la 36]. Creemos que de aviaci¨®n. Hemos visto el fuego y el humo".
Ese mensaje activ¨® el plan de emergencia en el aeropuerto. Dos minutos antes de la conversaci¨®n grabada entre la torre de control y los servicios de coordinaci¨®n del aeropuerto, un MD-82 de Spanair se hab¨ªa estrellado. El accidente se produjo apenas unos segundos despu¨¦s de levantar el vuelo en una vaguada situada junto a la pista. EL PA?S ha tenido acceso a la reconstrucci¨®n en v¨ªdeo y audio del fatal accidente que cost¨® la vida a 154 de los pasajeros del vuelo JK5022.
Videogaler¨ªa: El relato de la tragedia, en im¨¢genes
Un accidente evitable: Consulta las conclusiones el informe preliminar
En las im¨¢genes, captadas por las c¨¢maras que AENA tiene desplegadas en el aeropuerto, puede apreciarse como el aparato, un McDonnell Douglas-82 que ten¨ªa como destino Gran Canaria, intenta despegar pero apenas levanta unos metros del suelo cuando cae sobre el suelo, rebota y termina estrell¨¢ndose a la derecha de la pista dejando una gran columna de humo negro.
"La carrera de despegue tuvo una longitud aproximada de 1.950 metros (...) la pendiente de ascenso inicial fue muy suave", se?ala la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes A¨¦reos en su informe preliminar para describir el despegue.
El MD 82, en las im¨¢genes que ofrece en exclusiva EL PA?S, rueda a lo largo de medio kil¨®metro hasta que alcanza un terrapl¨¦n por donde contin¨²a desplaz¨¢ndose hasta el cauce de un arroyo donde se producen nuevos choques y un incendio que desata un gigantesco hongo de humo negro.
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