"Se confirma la peor hip¨®tesis"
La expedici¨®n recibe el anuncio de Al Qaeda con estoicismo y se enfrenta hoy a su ¨²ltimo d¨ªa en ?frica con los ¨¢nimos "por el suelo"
Ni bandidos del desierto, ni grupos pol¨ªticos mauritanos: Es Al Qaeda quien retiene a los tres cooperantes catalanes secuestrados el pasado d¨ªa 29 de noviembre en Mauritania. "Se confirma la peor hip¨®tesis, la que ya nos tem¨ªamos", comenta Francesc Osan, director de la ONG Barcelona Acci¨® Solid¨¤ria que organizaba la caravana solidaria en la que viajaban los ahora cautivos. Lo hace desde Dakar, donde hoy el convoy acaba su ruta por ?frica. "Los ¨¢nimos est¨¢n por el suelo", explica otro de los expedicionarios, Josep Ramon Jim¨¦nez, que acaba de dejar los veh¨ªculos en el puerto de Dakar para que sean embarcados rumbo a Barcelona. La inquietud por los compa?eros cautivos "se enmascara cuando estamos en acci¨®n, pero por las noches vuelven el miedo y la preocupaci¨®n", a?ade Jim¨¦nez.
Pese a todo, lo que domina los ¨¢nimos de los cooperantes es un estoicismo que resume Osan: "Ahora toca esperar, tampoco podemos hacer gran cosa". Y a?ade que la noticia "es, en cierto modo, tranquilizante porque al menos sabemos qui¨¦n ha sido". Ahora saben, por ejemplo, que hay que esperar a unas reivindicaciones que plantear¨¢ Al Qaeda y que ser¨¢n objeto de una negociaci¨®n que dirigir¨¢ al Gobierno y que supera a su ONG. Agradece esa claridad despu¨¦s de la experiencia de hace una semana, cuando corrieron varios bulos sobre una posible localizaci¨®n e incluso liberaci¨®n de sus compa?eros que luego no se confirmaron. Entonces, Osan ya critic¨® que el ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, se?alase pocas horas despu¨¦s del suceso a Al Qaeda como posible autora del secuestro cuando no se ha confirmado hasta hoy.
Este miembro de la ONG se desplaz¨® en la madrugada de ayer, junto a un responsable del ¨¢rea cooperaci¨®n del Ayuntamiento de Barcelona, a Dakar. All¨ª se encontr¨® con los 43 integrantes de la caravana, que llegaron ayer por la noche a la capital senegalesa desde Thionck Essil. En esa ciudad de la regi¨®n sure?a de Casamance, las autoridades de la etnia diola se hab¨ªan solidarizado con ellos y hab¨ªan reclamado la liberaci¨®n de los secuestrados en una declaraci¨®n. Una muestra de solidaridad m¨¢s entre las muchas que ha recibido el convoy a su paso por Mauritania, Gambia y Senegal.
Despu¨¦s de embarcar los camiones, poco antes de la medianoche, todos ellos tomar¨¢n un avi¨®n que les llevar¨¢ a Barcelona. Llegar¨¢n a Espa?a ma?ana por la ma?ana. En ?frica quedar¨¢ un ret¨¦n de dos cooperantes, que siguen en Nuakchott a la espera de noticias de la embajada espa?ola en Mauritania. Y, en alg¨²n lugar del desierto, Roque Pascual, Alicia G¨¢mez y Albert Vilalta, en manos de Al Qaeda.
El ex presidente del Real Madrid, Vicente Boluda, y Acciona traer¨¢n los veh¨ªculos de la caravana a Barcelona
En su ¨²ltima comunicaci¨®n por radio antes de su secuestro, los tres cooperantes catalanes celebraron el gol del azulgrana Ibrahimovich en el Bar?a-Madrid del pasado d¨ªa 29 de noviembre. No ser¨ªa la ¨²ltima vez que el f¨²tbol har¨ªa acto de presencia en este suceso. Ser¨¢ la naviera del ex presidente del equipo blanco, Vicente Boluda, la encargada de llevar los camiones del convoy desde Dakar hasta Las Palmas. La empresa se ofreci¨® al Ayuntamiento de Barcelona como muestra de solidaridad despu¨¦s de que los cooperantes decidiesen no volver por tierra, para no tener que volver a pasar por la carretera donde ocurri¨® el secuestro. Lo cuenta desde Dakar el comisionado de Cooperaci¨®n del consistorio barcelon¨¦s, Manel Vila. Y a?ade que ser¨¢ Acciona quien llevar¨¢ los veh¨ªculos de Las Palmas a Barcelona.
Transportar los ocho camiones y cuatro todoterrenos costar¨¢ 18.000 euros, "un precio lo m¨¢s ajustado posible", a?ade Vila. Pese a ello, fue precisamente el coste de la operaci¨®n lo que hizo que los cooperantes decidiesen volver por tierra en anteriores ediciones: quer¨ªan ahorrarse ese desembolso. Ahora lo asumir¨¢n, siempre seg¨²n este responsable municipal, el Ayuntamiento de Barcelona y la Agencia Espa?ola de Cooperaci¨®n (AECID). Estos dos organismos tambi¨¦n se encargar¨¢n de los billetes de los cooperantes que deber¨ªan haber conducido los 12 veh¨ªculos en caso de volver por tierra.
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