7 fotosLas dos caras de la nueva Diagonal de BarcelonaLas dos caras de la nueva Diagonal de Barcelona 18 mar 2010 - 18:02CETWhatsappFacebookTwitterBlueskyLinkedinCopiar enlaceSi gana la opci¨®n A, se ampliar¨ªan los bulevares laterales hasta llegar a los 9,3 metros. Las aceras junto a las fachadas tendr¨ªan 4,2.AYUNTAMIENTO DE BARCELONASi gana la propuesta B, se tendr¨ªan que trasladar los ¨¢rboles actuales. Adem¨¢s, seg¨²n el Ayuntamiento, tendr¨ªan que plantarse 360 m¨¢s.AYUNTAMIENTO DE BARCELONAEn la opci¨®n B se construir¨ªa un carril especial para las bicis dentro del corredor central.AYUNTAMIENTO DE BARCELONALa opci¨®n A centraliza el transporte p¨²blico en cuatro carriles por el centro de la Diagonal. Junto a las fachadas habr¨ªa un carril discontinuo para taxis y veh¨ªculos de servicio. Segregrado, se habilitar¨ªa un carril bici.AYUNTAMIENTO DE BARCELONALa opci¨®n A obligar¨ªa a mover el arbolado de la Diagonal. Adem¨¢s, seg¨²n el Ayuntamiento de Barcelona, se plantar¨ªan 95 nuevos ¨¢rboles.AYUNTAMIENTO DE BARCELONALa opci¨®n B convierte en rambla el tramo entre Francesc Maci¨¤ y Gl¨°ries. A cada lado del gran paseo central habr¨ªa sendas calzadas de 9 metros de ancho, con tres carriles, uno de ellos ocupado por el tranv¨ªa. El paseo tendr¨ªa una anchura de 12.AYUNTAMIENTO DE BARCELONASi gana la opci¨®n B, la estructura de la Diagonal cambiar¨ªa radicalmente. Se construir¨ªa un gran paseo central de 12 metros de largo. Junto a las fachadas, las aceras tendr¨ªan 8.AYUNTAMIENTO DE BARCELONA