Cae el Bicing y aguanta la moto

El servicio p¨²blico de bicicletas de Barcelona, el Bicing, perdi¨® en 2009 1,54 millones de viajes -un 12,5% menos- porque se acab¨® "el efecto novedad" dos a?os tras su nacimiento, explic¨® hoy en declaraciones a Europa Press el concejal de Movilidad, Francesc Narv¨¢ez. En 2008, este medio totaliz¨® 12,30 millones de desplazamientos que se redujeron a 10,77 el a?o pasado.

Se trata de una de las cifras del balance de 2009 del Pacto de la Movilidad, cuya reuni¨®n presidi¨® hoy el alcalde, Jordi Hereu. En la sesi¨®n se trat¨® de la reforma de la avenida Diagonal y la consulta ciudadana, que las entidades apoyaron. "La Diagonal crea adicci¨®n", resumi¨® el viceprsidente de la Federaci¨® d'Associacions de Ve?ns de Barcelona (Favb), Jordi Gir¨®.

El 2009 acab¨® con 182.062 abonados a Bicing, cien m¨¢s que en 2008, alcanzando a mediados de a?o una punta llegando a ser m¨¢s de 190.000. Adem¨¢s del efecto novedad, Narv¨¢ez atribuy¨® el descenso a la lluvia y al hecho de que algunos abonados decidieron comprarse una bicicleta tras probar con el Bicing la experiencia de desplazarse con bicicleta por la capital catalana. En total, la bicicleta registr¨® 102.824 desplazamientos diarios, un 5,60% menos.

Aguantan las motos

En relaci¨®n al parque m¨®vil y en un contexto de crisis, en 2009 se redujo el n¨²mero de veh¨ªculos excepto las motos, que aumentaron un 2,8%, y que ya se elevan a 199.407 matriculadas. En su t¨®nica ascendente, ya concentran el 32,61% de desplazamientos en transporte privado. Los descensos m¨¢s importantes del parque m¨®vil los registraron las furgonetas (7,2% menos) y los camiones (5,3%) que desde 2006 han sufrido una ca¨ªda del 14,6% y el 11,2%, respectivamente. En relaci¨®n al 2008, tambi¨¦n se redujeron los ciclomotores (2,6%) y los turismos (1,5%).

El documento constata la reducci¨®n del 3,9% de la intensidad del tr¨¢fico en los accesos y del 3% en las principales v¨ªas, y el descenso medio del 1,3% en accidentes, aunque los mortales aumentaron un 29%, y hubieron 40 v¨ªctimas. Por contra, la velocidad media creci¨® un 10,3%. Tampoco el transporte p¨²blico se salv¨® de los efectos de la crisis y los viajes en metro, autob¨²s, trenes y tranv¨ªa se redujeron un 2,2% de media en 2009, aunque el autob¨²s urbano de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y el tranv¨ªa acabaron con datos positivos.

El Barcelona Bus Tur¨ªstic de TMB registr¨® una ca¨ªda del 8,6% y se situ¨® en 1,44 millones de viajes precisamente el mismo a?o en que irrumpi¨® el Barcelona City Tour, otro servicio de autob¨²s para turistas que desde marzo registr¨® 349.031 usuarios.