El Congreso pide parar las obras del t¨²nel del AVE junto a la Sagrada Familia

Los detractores del paso del t¨²nel del AVE junto a la Sagrada Familia y La Pedrera ganaron ayer su primera gran batalla. Todos los grupos parlamentarios, menos el PSOE y dos diputados de IU-ICV, aprobaron la moci¨®n del Partido Popular que insta al Gobierno a suspender cautelarmente y "de inmediato" los trabajos de construcci¨®n de la l¨ªnea de alta velocidad con Francia a su paso por el Eixample. La propuesta incorpor¨® una enmienda de CiU para que una comisi¨®n de expertos independientes dise?e, en el plazo de dos meses, un nuevo trazado. Pese a la derrota pol¨ªtica, Fomento advirti¨® de que proseguir¨¢n las obras.

Durante el debate parlamentario, el titular de esta cartera, Jos¨¦ Blanco, pidi¨® a los diputados que rechazaran la propuesta por dos motivos: el par¨®n de las obras comportar¨ªa un alto coste econ¨®mico y un nuevo retraso en la conexi¨®n del AVE con Francia, una obra clave para conectar la alta velocidad espa?ola con la del resto de Europa. Blanco se reafirm¨® en los altos niveles de seguridad y confiabilidad de las obras, y record¨® que los trabajos est¨¢n tutelados por la justicia y varios expertos. La Audiencia Nacional ha emitido seis informes t¨¦cnicos que aseguran que no hay riesgo para las obras de Gaud¨ª, que son Patrimonio de la Humanidad.

En esta ocasi¨®n, el ministro fue m¨¢s prudente con respecto al supuesto informe "definitivo" de la Unesco, que ense?¨® en la misma tribuna hace una semana como aval a los trabajos del AVE cerca del templo, y precis¨® que la resoluci¨®n oficial del organismo internacional solo se conocer¨¢ en julio, cuando celebre su reuni¨®n anual.

Un portavoz de Fomento explic¨® anoche que las obras seguir¨¢n y que cuentan con todas las medidas de seguridad fijadas por la Uni¨®n Europea.

Ante la posibilidad de un nuevo trazado, el diputado popular Jorge Fern¨¢ndez D¨ªaz explic¨® que el paso alternativo por la calle de Val¨¨ncia, que en su d¨ªa logr¨® consenso, causar¨ªa un retraso de solo medio a?o y que tendr¨ªa un impacto econ¨®mico de unos 12 millones de euros de los m¨¢s de 400 que cuesta toda la obra, seg¨²n sus c¨¢lculos. El ministro le respondi¨® que la discusi¨®n sobre el actual dise?o es "electoralista". Seg¨²n Blanco, un cambio en el trazado del AVE retrasar¨ªa las obras unos 48 meses y dejar¨ªa sin efecto las que ya han empezado.

Por su parte, el convergente Pere Macias pidi¨® prudencia y alert¨® de que los trabajos de construcci¨®n de una pantalla de seguridad que aislar¨¢ los cimientos del templo expiatorio del t¨²nel ferroviario presentan desviaciones del 30% respecto a lo proyectado. Blanco aprovech¨® para recalcar que el informe preliminar de la Unesco alerta acerca del sobrepeso de la estructura de la iglesia de Gaud¨ª. "\[Por el t¨²nel\] no hay riesgo para la Sagrada Familia. No tengo seguridad de que las obras del templo lleguen a feliz t¨¦rmino por lo sobredimensionado de la estructura", explic¨®.

La decisi¨®n del Congreso fue bien acogida por la junta constructora del templo. Joan Rigol, su presidente, destac¨® que tanto el Parlament como el pleno del Ayuntamiento de Barcelona han pedido tambi¨¦n la suspensi¨®n de las obras. "La Administraci¨®n deber¨ªa reflexionar, todo el mundo considera que hay un peligro para el monumento", explic¨®. Asimismo, Rigol espera que los tribunales den la raz¨®n a su causa, pues "son los ¨²nicos que pueden parar la obras".