La nueva cara del AVE
El Ministerio de Fomento presenta el modelo de tren que circular¨¢ entre Madrid y Valencia a finales de a?o
El AVE cambia de cara. El Ministerio de Fomento ha presentado esta ma?ana el nuevo modelo de tren de alta velocidad que circular¨¢ entre Madrid y Valencia a finales de a?o, seg¨²n las previsiones del Gobierno. Es el nuevo AVE S-112, un modelo evolucionado del Pato, como fue bautizado el tren S-102 por su parecido con la cabeza de este animal.
El nuevo tren de alta velocidad tendr¨¢ 365 plazas, 49 m¨¢s que el S-102 que circula desde Madrid a Valladolid, M¨¢laga y Zaragoza. Lo ha fabricado el consorcio Bombardier-Talgo y en pocos meses circular¨¢n entre la capital espa?ola y Valencia 30 unidades de este AVE a unos 300 kil¨®metros por hora.
A la presentaci¨®n han asistido, entre otros, la secretaria de Estado de Transporte, Concepci¨®n Guti¨¦rrez; la secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodr¨ªguez-Pi?ero, y el presidente de Renfe, Te¨®filo Serrano.
Serrano ha manifestado que "se est¨¢ estudiando" la frecuencia de los trenes que circular¨¢n por la l¨ªnea, aunque ha estimado que ser¨¢ de entre 13 y 17 trenes diarios, con una frecuencia de 60 minutos en horas punta. Por su parte, Rodr¨ªguez-Pi?ero ha indicado que desde ayer la mitad de la l¨ªnea "ya est¨¢ en pruebas", al encontrarse en esta fase un total de 163 kil¨®metros, por los que deben discurrir "necesariamente" los trenes "definitivos", con lo que el S-112 ya recorre "la mitad de la l¨ªnea" ante su apertura en diciembre.
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