Barcino ya ha cruzado Barcelona
Terminan los trabajos de la tuneladora para unir las estaciones de alta velocidad de La Sagrera y Sants
Una gran nube de polvo blanco. Detr¨¢s, sale por fin Barcino. As¨ª bautizaron a la tuneladora que el 26 de marzo de 2010 inici¨® los trabajos del t¨²nel para unir la estaci¨®n de alta velocidad de La Sagrera y la estaci¨®n de Sants, ambas en Barcelona. Cerca de 16 meses despu¨¦s, la m¨¢quina ha visto esta ma?ana la luz en el pozo de Proven?a-Enten?a, tras perforar 5,6 kil¨®metros del t¨²nel de conexi¨®n, lo que ha costado con 179,3 millones de euros. La obra, seg¨²n ha subrayado esta ma?ana el Ministerio de Fomento, es clave para terminar la conexi¨®n ferroviaria de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera Francesa.
En su camino entre La Sagrera y Sants, la tuneladora Barcino ha sembrado la pol¨¦mica: el agujero pasa por debajo de varios edificios emblem¨¢ticos de la ciudad, entre ellos La Sagrada Familia. Finalmente, la luz ha entrado en el t¨²nel hoy en Sants. "La tuneladora acaba los trabajos sin ninguna incidencia y respetando en su total integridad la Sagrada Familia y La Pedrera", ha se?alado esta ma?ana el Ministro de Fomento Jos¨¦ Blanco, que ha acudido al calado del t¨²nel, acompa?ado de la Ministra de Defensa Carme Chac¨®n (que no ha realizado ning¨²n discurso), el ex ministro Celestino Corbacho, el alcalde de Barcelona Xavier Trias y el secretario de movilidad de la Generalitat, Dami¨¤ Calvet. Este ¨²ltimo ha aprovechado la visita de Blanco para felicitarle por su apoyo al Corredor Mediterr¨¢neo. Pero tambi¨¦n ha aprovechado tambi¨¦n para exigir m¨¢s "concreci¨®n" en los plazos de esta infraestructura y en las obras de mejora de la red de Rodalies. Blanco se ha defendido repasando las inversiones de Fomento: el Mediterr¨¢neo es el corredor al que en 2011 se destinan m¨¢s recursos, con una inversi¨®n de 1.684 millones de euros, y seg¨²n Blanco, entre los a?os 2004 y 2010 recibi¨® la suma de 8.400 millones. El ministro ha recordado que el nuevo t¨²nel que ha visitado hoy garantiza la conexi¨®n AVE con
Francia en 2012.
Trias, por su parte, que durante su etapa en la oposici¨®n critic¨® el trazado de este t¨²nel de AVE, ayer se?al¨® que aunque ¨¦l "lo quer¨ªa de otra manera", ahora ya est¨¢ hecho, no ha habido incidentes y es hora "de mirar hacia el futuro".
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