GTS, el nuevo Porsche
La marca alemana le ha dado un aspecto m¨¢s deportivo que a su antecesor, costar¨¢ 102.876 euros y estar¨¢ disponible en julio
En el Sal¨®n del Autom¨®vil de China, que se celebrar¨¢ pr¨®ximamente en Pek¨ªn, Porsche AG presentar¨¢ en primicia mundial el Cayenne GTS, un modelo que destaca por su gran rendimiento deportivo. Sus caracter¨ªsticas principales son un motor a¨²n m¨¢s potente, un chasis m¨¢s r¨ªgido y con menor distancia al suelo y un equipamiento donde se pone especial ¨¦nfasis en la deportividad.
El nuevo Cayenne GTS no s¨®lo cubre el hueco que existe entre el Cayenne S y el Cayenne Turbo, sino que se diferencia claramente del resto de versiones por su propio car¨¢cter. Bajo el cap¨®, se aloja un motor V8 realizado sobre la base del S. Va unido a una transmisi¨®n Tiptronic S de ocho velocidades, que integra la funci¨®n Start & stop.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y llega a los 160 km/h en 13,3 segundos. La velocidad m¨¢xima es de 261 km/h y el consumo medio de combustible en el ciclo homologado NEDC es de 10,7 litros por cada 100 kil¨®metros.
Acelera de 0 a 100 en 5,7 segundos y consume 10,7 litros
?Dispone del sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), y la distancia al suelo de la carrocer¨ªa se ha rebajado 24 mil¨ªmetros en relaci¨®n a la del Cayenne S. Como resultado, el nuevo GTS est¨¢ a¨²n m¨¢s pegado a? la carretera y con un aspecto m¨¢s deportivo.
El ambiente del interior tambi¨¦n sobresale por su elegancia. El GTS lleva de serie un interior tapizado en cuero. Los asientos delanteros tienen ocho posibilidades de reglaje. Llegar¨¢ al mercado en julio de 2012 y su precio final en Espa?a ser¨¢ de 102.876 euros.
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