Una muestra a medio gas
El certamen madrile?o recupera su formato tradicional, con 10 d¨ªas de duraci¨®n, pero apenas asisten siete marcas Destacan los estrenos de nuevos modelos y las actividades alternativas
Aunque el Sal¨®n de Madrid 2012 es una de las ediciones con menos contenido en la historia del certamen, la muestra sigue manteniendo cierto atractivo, al menos para los apasionados del autom¨®vil. Y es que a pesar de que solo est¨¢n presentes siete fabricantes ¡ªBMW, Infiniti, Isuzu, Mercedes, Mini, Smart y Volvo¡ª la buena noticia es que todos ellos tienen estrenos importantes, con modelos de referencia como los nuevos BMW Gran Coup¨¦, Mercedes Clase A y Volvo V40.
La feria madrile?a del autom¨®vil recupera su formato tradicional, con 10 d¨ªas de duraci¨®n, y deja de lado el fallido experimento de 2010, con un Sal¨®n de solo cuatro jornadas centrado en la movilidad ecol¨®gica. Este planteamiento tan espec¨ªfico redujo la asistencia a poco m¨¢s de 100.000 visitantes, frente al mill¨®n de visitantes que se roz¨® en 2008, con el formato de siempre.
Se pueden probar varios modelos e incluso conducir un deportivo por? Madrid pagando 60 euros
El Sal¨®n de Madrid es bianual y se alterna con el de Barcelona, que se celebra en los a?os impares. Estar¨¢ abierto hasta el pr¨®ximo domingo 3 de junio y para fomentar la asistencia, la entrada del martes 29 ser¨¢ gratuita. El resto de d¨ªas costar¨¢ cinco euros con un horario de 11 a 21 horas.
Aparte de las ¨²ltimas novedades, el certamen incluye tambi¨¦n otras actividades de apoyo con cierto gancho. Destacan las dos exposiciones de supercoches que aglutina la muestra, con deportivos de Ferrari y Lamborghini, e incluso modelos de culto como el DeLorean de la pel¨ªcula Regreso al futuro. Otra propuesta destacada es el concurso GT Academy que organizan Nissan y Playstation. Los asistentes pueden demostrar sus habilidades en el stand correspondiente con el v¨ªdeo juego Gran Turismo 5. Los que obtengan los 16 mejores tiempos se clasificar¨¢n directamente para la final nacional y el premio permitir¨¢ a los ganadores pasar de la conducci¨®n virtual a la real y convertirse en pilotos de carreras.
En los boxes de BMW, Infiniti, Mini, Mercedes, Smart y Volvo se pueden probar modelos de estas marcas, y en el de Ferrari y Lamborghini, que organiza la empresa F¨®rmula GT, se ofrece la posibilidad de salir del recinto ferial con uno de estos deportivos y conducir por las calles de Madrid. El recorrido prefijado tiene una duraci¨®n de unos 15 minutos y cuesta 60 euros.
M¨¢s formativa, aunque menos din¨¢mica, es la alternativa que ofrece Sigrauto, la asociaci¨®n espa?ola de reciclaje: presenta paso a paso el proceso de despiece y reutilizaci¨®n que siguen los coches tras cumplir su ciclo de vida.
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