Si vas a comprarte una bici, que sea gorda

Nadie sabe muy bien cu¨¢ndo ocurri¨®. Tampoco c¨®mo. Pero amparados por el brillo del crecimiento y la burbuja inmobiliaria, los todoterrenos empezaron a aparecer en las ciudades. Primero fueron las se?oras de barrios bien de las afueras las que conduc¨ªan, de manera flamante, sus enormes veh¨ªculos. Despu¨¦s, la moda se extendi¨® y los nuevos ricos tomaron el 4x4, casi imposible de aparcar en el centro, como un must. Las bicicletas no son menos y tambi¨¦n tienen su modelo todoterreno: las fat bikes; un tipo de mountain bike que, desde hace un tiempo, ha empezado a reivindicarse.

The Ridge fue uno de los v¨ªdeos m¨¢s vistos el a?o pasado por los fan¨¢ticos de las dos ruedas. En la impresionante grabaci¨®n, Danny Macaskill, afamado ciclista escoc¨¦s de trial, surcaba las monta?as rocosas de Cuillin a lomos de una mountain bike?con ruedas m¨¢s anchas de lo normal. ¡°En realidad, las fat bikes nacieron como una modificaci¨®n de la mountain bike con la finalidad de adaptarlas a usos extremos¡±, cuenta H¨¦ctor Mu?oz, artesano de las bicicletas desde Manual Art Work , su taller de Madrid. Las fat bikes se crearon en los ochenta para facilitar las pedaladas por terrenos ¨¢ridos. El ancho de sus neum¨¢ticos, de entre 3,7 y 4,8 pulgadas, permite circular por lugares donde una bici corriente se quedar¨ªa atascada. Su primera aplicaci¨®n fue recorrer desiertos y terrenos arenosos. Al tener unas ruedas con una superficie mayor, no se hund¨ªan en las dunas. De la arena pasaron a la nieve y de ah¨ª, a cualquier terreno complicado.

Las fat bikes se crearon en los ochenta para terrenos abruptos. El ancho de sus neum¨¢ticos, de entre 3,7 y 4,8 pulgadas, permite circular por donde una bici se quedar¨ªa atascada

¡°Pasa San Valent¨ªn con tu gordi¡±, anima un mensaje en las redes sociales. Este a?o coincidiendo con el d¨ªa de los enamorados se celebr¨® en Utah el primer campeonato nacional de fat bikes en Estados Unidos. ¡°Asistimos a un notable aumento de la popularidad de estos veh¨ªculos¡±, dicen desde la revista especializada Ciclosfera. ¡°Muchos protagonistas de la industria ciclista est¨¢n realizando o bien componentes o bien bicicletas con estas caracter¨ªsticas. No es tanto un nicho ciclista sino m¨¢s bien una disciplina; una manera diferente de pedalear¡±, a?aden. ¡°En la ¨²ltima edici¨®n de Eurobike [la cita m¨¢s importante de la industria de los pedales que se celebra anualmente en Friedrichshafen (Alemania)] se empezaron a ver¡±, recalca Mu?oz.

Este a?o coincidiendo con el d¨ªa de los enamorados se celebr¨® en Utah el primer campeonato nacional de fat bikes en Estados Unidos

La faceta extrema de las fat bikes, para recorrer circuitos imposibles, es bastante conocida. El biker espa?ol Tomi Misser se hizo con el triunfo en la ¨²ltima edici¨®n de Snow Epic, una curiosa contienda ciclista que mezcla nieve y fat bikes. Su aparici¨®n en ciudades o su uso recreativo es algo m¨¢s novedoso. ¡°What the Fat Bike?¡±. Con esta frase titulaba la web Bike Radar su selecci¨®n de las mejores bicicletas gordas para 2015. La Salsa Bucksaw, con cuadro de fibra de aluminio, suspensi¨®n y un cuidado dise?o, o la Ritchey Commando, ¡°una m¨¢quina para conquistar caminos¡±, figuraban en la selecci¨®n. Su coste: entre 3.000 y 5.000 euros. El precio no parece ser una pega para que se haya generado una debilidad por estas bicicletas obesas. ¡°Las bicicletas de pi?¨®n fijo se utilizaban para entrenar y luego se extendieron a las ciudades. Las bicis gordas tambi¨¦n est¨¢n dise?adas para una finalidad espec¨ªfica: recorrer terrenos complejos, su uso se puede extender¡±, opina el mec¨¢nico Mu?oz. ?Pueden las fat bikes tomar el relevo a las fixies?