Un estudio realizado el a?o pasado por la Universidad Manuela Beltr¨¢n de Bogot¨¢ entrevist¨® a 6.000 usuarios de Transmilenio. El estudio concluy¨® que el 74% no estaba de acuerdo con las frecuencias de los buses que genera aglutinamientos y el 46% asegur¨® haber visto alg¨²n hecho delictivo mientras viajaba en ¨¦l. Sin embargo, la rapidez para recorrer, a pesar de las quejas, la ciudad de extremo a extremo lo hacen el medio m¨¢s eficaz para moverse en Bogot¨¢.Camilo RozoLa demanda diaria del sistema en un d¨ªa entre semana es de un promedio de 2.400.000 usuarios. Los s¨¢bados el uso es del 65% de la demanda diaria en un d¨ªa h¨¢bil y los domingos y festivos es del 35%. En los a?os sesenta el transporte de pasajeros en Bogot¨¢ reca¨ªa en los 2.679 buses urbanos que mov¨ªan a 1.629.254 pasajeros por d¨ªa.Camilo RozoDurante ¨¦pocas como Navidad o los d¨ªas que la Alcald¨ªa de Bogot¨¢ decreta el d¨ªa sin autos, Transmilenio ampl¨ªa sus horarios de servicio, que normalmente culminan a las once de la noche. La capacidad de los veh¨ªculos es de 160 personas. En su interior es f¨¢cil encontrar publicidad de empresas privadas e informaci¨®n sobre c¨®mo usar el sistema. En la actualidad de 7.569 conductores de estos buses, 100 son mujeres.Camilo RozoUn estudio realizado por la Fundaci¨®n Thomson Reuters se?al¨® a Transmilenio como el sistema de transporte m¨¢s inseguro para las mujeres, tras analizar las condiciones en quince capitales del mundo. En Bogot¨¢ existen cuatro puntos de atenci¨®n para atender las quejas y denuncias de las mujeres que usan el sistema.Camilo RozoLos m¨¢s de 70 puentes peatonales de aluminio que sirven de entrada a las estaciones de Transmilenio han sufrido da?os debido al mal uso de los pasajeros y a los constantes robos del material en el que est¨¢n construidos. Para garantizar la seguridad en estos lugares, la Alcald¨ªa anunci¨® la instalaci¨®n de 11.000 luces y el aumento en el n¨²mero de polic¨ªas en los puentes peatonales.Camilo RozoLa congesti¨®n es uno de los mayores problemas de Transmienio. Uno de los trayectos de mayor demanda transporta 48.000 pasajeros cada hora y en un solo sentido. En las horas ¡®pico¡¯, como son conocidas las de m¨¢s tr¨¢fico, la cifra puede aumentar. Es dif¨ªcil encontrar un cupo para viajar en este medio de transporte si no se espera con anticipaci¨®n.Camilo RozoTransmilenio transporta a m¨¢s de dos millones de personas al d¨ªa y la mitad de estas son mujeres. En los ¨²ltimos meses la Polic¨ªa local implement¨® un modelo de seguridad para capturar a quienes atentan contra las mujeres. Once polic¨ªas encubiertos conformaron un escuadr¨®n para hacer seguimiento a los hombres que acosan sexualmente en el interior de los buses.Camilo RozoAunque est¨¢n prohibidas las ventas ambulantes y la presencia de m¨²sicos o cualquier otro tipo de espect¨¢culos dentro de los buses, un estudio realizado por la Polic¨ªa de Transmilenio detect¨® la presencia de 138 vendedores y al menos 48 cantantes por d¨ªa. Ellos ingresan al sistema para buscar dinero.Camilo RozoLa mayor¨ªa de quienes usan Transmilenio son mujeres. La polic¨ªa ha implementado un modelo de seguridad con once polic¨ªas encubiertos para hacer seguimiento a los hombres que acosa sexualmente en los buses.Camilo RozoEn Bogot¨¢ circulan m¨¢s de un mill¨®n de carros particulares, m¨¢s de cien mil p¨²blicos y quince mil oficiales. Adem¨¢s de 400.000 motocicletas. En las horas de mayor congesti¨®n, Transmilenio avanza m¨¢s r¨¢pido por las v¨ªas de la ciudad debido a que cuenta con un carril exclusivo para su uso.Camilo RozoSeg¨²n la encuesta Bogot¨¢, c¨®mo vamos, el 68% de los usuarios de Transmilenio aseguran que sus viajes tardan cada vez m¨¢s. Eso corresponde al aumento de la demanda que no ha correspondido con la ampliaci¨®n de rutas y de estaciones, as¨ª como la poca claridad en la frecuencia de los buses.Camilo Rozo
