Los problemas del para��so

Los Peque?os Estados Insulares en Desarrollo (SIDS, por sus siglas en ingl��s), son 39 pa��ses del Pac��fico, el Caribe, el ?ndico y ?frica, asociados para obtener una voz m��s potente en la escena internacional de lo que su tama?o les permitir��a. En muchas ocasiones son lugares paradisiacos, en los que el turismo es el principal motor econ��mico. Pero afrontan grandes retos. A los problemas t��picos de los pa��ses en desarrollo, suman la dependencia de las importaciones para alimentarse, la falta de recursos, el dif��cil acceso y una mayor exposici��n a desastres naturales y a los efectos del cambio clim��tico. En la imagen, vista de una playa en Mindelo, en Cabo Verde.Caroline Granycome

Muchos de estos Estados insulares est��n a grandes distancias de los principales 'hubs' aeroportuarios o portuarios, y por ello los costes de transporte (por ejemplo, de alimentos) se multiplican. Lo mismo ocurre con la inversi��n en infraestructuras, ya que cada isla necesita, por ejemplo, un puerto. En Maldivas, por ejemplo, recurren a hidroaviones como el de la imagen, que a veces salvan la imposibilidad f��sica de construir un aeropuerto, o reducen la necesidad de inversiones.DD (Rapid Exit) (Flickr)

En la imagen, recogida libros de texto donados en Abaiang (Kiribati), en el marco de la Pacific Partnership, en la que pa��ses como Australia, Canad��, Colombia, Francia, Nueva Zelanda o Jap��n colaboran para mejorar la seguridad mar��tima, aportar asistencia humanitaria o fortalecer la respuesta ante desastres naturales en la regi��n del Pac��fico. En muchos casos, los Peque?os Estados Insualres en Desarrollo tienen a m��s de un cuarto de la poblaci��n por debajo del nivel de la pobreza.Tim D. Godbee (US Navy)

Obras para renovar un tanque de agua en el municipio de Alofi Sur, en Niue, con ayuda del Gobierno australiano. Estos pa��ses insulares, en ocasiones con poblaci��n de alrededor de 10.000 personas, tienen que dotarse de las infraestructuras equivalentes a todo un Estado, con las dificultades a?adidas de ser una isla alejada del continente. Suministro el��ctrico y de agua, transportes, red sanitaria... Son muchas inversiones a las que es complicado hacer frente con recursos limitados.Clinton Chapman (Departamento de Exteriores de Australia)

Un crucero de turistas en Antigua y Barbuda. El turismo es uno de los motores fundamentales de estos pa��ses, en los que la producci��n de alimentos o la manufactura es muy limitada. En algunos casos, se desarrolla tambi��n una industria financiera que en ocasiones les lleva a ser calificados como para��sos fiscales. En todo caso, la dependencia del turismo es mayoritaria, y los altos costes del transporte y los eventos clim��ticos o naturales a los que se ven expuestos suelen provocar grandes da?os en este importante sector.Andrew Moore (Flickr)

Muchos de estos archipi��lagos son los primeros en verse afectados por efectos del cambio clim��tico como la subida del nivel del mar. En Vanuatu, Kiribati o Maldivas, saben de primera mano que la crecida es una certeza. En la Cumbre del Clima celebrada en Par��s el pasado diciembre, estos pa��ses fueron de los m��s activos en la lucha para que el objetivo de aumento de la temperatura global en los pr��ximos a?os se fijara en 1,5 grados cent��grados. Tony Brum, el ministro de Exteriores de Islas Marshall, fue tajante: "Un aumento de dos grados ser��a una sentencia de muerte para nosotros. Significar��a la inmersi��n total de nuestras islas y la emigraci��n de nuestros 70.000 habitantes". En la imagen, coral en una playa de Maldivas.Alessandro Caproni (Flickr)

Entre 1990 y 2014, el Caribe sufri�� 182 desastres naturales importantes, entre huracanes, inundaciones, sequ��as o terremotos como el de Hait�� en 2010. Adem��s de los m��s de 240.000 muertos que dejaron, los da?os econ��micos y sociales suelen ser irreparables. En la imagen, dos adolescentes recogen agua en Hait��, donde el 42% de la poblaci��n no tiene acceso a agua potable salubre, seg��n la ONU.Hector Retamal (AFP)

Kelan Sing y Johnny Timotu, pescadores de la isla Malekula de Vanuatu, lanzan al agua su embarcaci��n. El limitado territorio de estos Estados no da para grandes explotaciones agr��colas o ganaderas. El espacio escasea en lugares como Nauru (21 kil��metros cuadrados) o Tuvalu (26). As�� que la principal fuente de producci��n de alimentos, agricultura de peque?a escala aparte, suele ser la pesca. En cualquier caso, la producci��n propia es muy limitada. Y eso significa que hay que importar casi todo. En la mitad del los SIDS del Caribe, m��s del 80% de la comida que consumen sus habitantes es importada, seg��n datos de FAO. Una dependencia que, adem��s, va en aumento.Tom Perry (Banco Mundial)

Un crucero de turistas en Antigua y Barbuda. El turismo es uno de los motores fundamentales de estos pa��ses, en los que la producci��n de alimentos o la manufactura es muy limitada. En algunos casos, se desarrolla tambi��n una industria financiera que en ocasiones les lleva a ser calificados como para��sos fiscales. En todo caso, la dependencia del turismo es mayoritaria, y los altos costes del transporte y los eventos clim��ticos o naturales a los que se ven expuestos suelen provocar grandes da?os en este importante sector.Andrew Moore