Operaciones poco operativas

El pasajero que viaje en avi¨®n oir¨¢ pronto el verbo ¡°operar¡±, y con ¨¦l sufrir¨¢ su primera inquietud. (Si adem¨¢s le dicen ¡°el vuelo es operado por Vueling¡±, ah¨ª le llegar¨¢ la segunda).

El Diccionario s¨®lo nos muestra dos usos transitivos de ¡°operar¡±. El primero equivale a ¡°realizar¡± (en su sentido de ¡°llevar a cabo¡±), y el otro define lo que todos entendemos por ¡°operar¡± en el terreno m¨¦dico. Descartado este ¨²ltimo por la dificultad de intervenir quir¨²rgicamente a un avi¨®n, hemos de quedarnos con el de ¡°realizar¡±. Pero entonces nos podr¨ªamos preguntar si el vuelo es realizado por la compa?¨ªa o m¨¢s bien es realizado por el avi¨®n (y por sus pasajeros). Y tambi¨¦n si el vuelo seguir¨ªa siendo ¡°operado¡± en el caso de que no fuera ¡°llevado a cabo¡±; es decir, llevado a t¨¦rmino.

Para evitar tanta ambig¨¹edad se dispon¨ªa del verbo ¡°gestionar¡±, que s¨®lo ser¨ªa aplicado a la empresa, que ya no prejuzgar¨ªa el resultado y que adem¨¢s figura en el Diccionario del Espa?ol Actual de Seco, Andr¨¦s y Ramos como sin¨®nimo de ¡°operar¡±.

?Por qu¨¦ las compa?¨ªas, que tienen tan a mano ese espec¨ªfico y preciso ¡°gestionar¡±, acuden sin embargo al confuso ¡°operar¡±?

Tal vez, en primer lugar, por la influencia del ingl¨¦s to operate (manejar, dirigir). Y en segundo t¨¦rmino, por las ventajas de lo que podemos llamar ¡°escaqueo sem¨¢ntico¡±.

Si uno gestiona, puede ser acusado de mala gesti¨®n, pero esta idea no surgir¨¢ tan de inmediato en nuestras mentes con el verbo ¡°operar¡±, cuya connotaci¨®n t¨¦cnica de lenguaje profesional ayuda a que desactivemos nuestros juicios de ignorantes.

Las manipulaciones de la vieja ra¨ªz latina operari han derivado asimismo en que se nos avise de que un vuelo ¡°est¨¢ retrasado por causas operativas¡±. Tal aserto nos inquietar¨¢ tambi¨¦n, pues ?c¨®mo pueden parecerles operativas las causas de que el vuelo no sea operado? M¨¢s bien resultar¨¢ que las causas no fueron operativas. Es decir, que no se corresponden con lo ¡°preparado o listo para ser utilizado o entrar en acci¨®n¡±. Tales causas ignotas tampoco encajan con la otra acepci¨®n del adjetivo: ¡°Que obra y hace su efecto¡±. (En este segundo sentido, hablar de ¡°causas operativas¡± constituir¨ªa una tautolog¨ªa, pues estar¨ªamos diciendo ¡°causas que causan¡±).

El tercer escal¨®n en el abuso aeroportuario contra esta familia l¨¦xica se subi¨® con las primeras palabras del correo que envi¨® Vueling a muchos de sus pasajeros: ¡°Sentimos informarle que su vuelo no operar¨¢¡±. ?Atenci¨®n!: aqu¨ª la compa?¨ªa desaparece, y el vuelo opera por s¨ª solo. El uso transitivo de "operar" se convierte en intransitivo, de modo que la acci¨®n se agota en el sujeto. Por tanto, la culpa gramatical no recae en la empresa sino en ¡°el vuelo¡± mismo, ¨²nico responsable de que la operaci¨®n no resulte operativa (quiz¨¢s por razones operativas) y de que finalmente se quede sin operar.