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La ruta del desierto

El Banco Mundial establece que el 75% de los migrantes de los pa��ses al sur del Sahara emigran a pa��ses vecinos, lo que desmitifica el discurso de ��invasi��n�� a Europa. Este es su periplo

Niamey - 05 sept 2016 - 07:56CEST

Las partes traseras de los aparcamientos de las principales estaciones de buses de la capital de N��ger acostumbran a ser un espacio de encuentro entre los migrantes que regresan a casa y los que quieren continuar su aventura hacia el norte.

Tanto las estaciones de Sonef, 3STV y otras como Rimbo o Azawad, poseen estancias para los viajeros, en los que cada d��a se aglutinan los migrantes. Algunos pasan pocas horas, mientras otros se quedan muchos m��s d��as, a la espera de encontrar dinero para seguir.

Los convoyes de todoterrenos llegan a Agadez procedentes de Libia con migrantes retornados a bordo. Antes, los migrantes viajaban encima de las mercanc��a de los camiones, pero ��ltimamente su modo para ir y venir ha ido derivando en las pick-ups.

En una pick-up acostumbran a subir entre 20 y 22 personas en el trayecto hacia Libia. En el viaje de regreso, como en este caso, la cantidad de personas suele ser menor.

Un cami��n llega al garaje de Agadez lleno de mercanc��a. Es en este tipo de veh��culos donde acostumbra a transportarse algunas sustancias il��citas, como tabaco, coca��na o alcohol.

Los conductores responsables del trayecto Agadez-Sebha est��n pendientes del tel��fono, a la espera de que el intermediario fije la hora y lugar de partida.

Los taxi-moto est��n cada vez m��s presenten en Agadez. En la foto, uno de ellos pasa delante del principal atractivo tur��stico de la ciudad, su mezquita construida en tierra, declarada Patrimonio Mundial de la Unesco en 2013.

En Niamey, los migrantes, b��sicamente hombres ��aunque cada vez m��s mujeres de pa��ses como Ghana o Nigeria se suman a la emigraci��n�� coger��n el autob��s hacia Agadez en un viaje que ser�� pl��cido en comparaci��n con lo que les espera despu��s.

Existen dos puntos principales de llegada y partida de los convoyes en las afueras de Agadez. En ambos, los taxis, los taxi-moto ��o kabou, kabou�� y los intermediarios aguardan a los pasajeros para hacer cualquier tipo de negocio, ya sea llevar las maletas, transportarles al centro de la ciudad o buscarles alojamiento.

Los migrantes de retorno a casa llevan consigo a su regreso todo tipo de enseres personales, como electrodom��sticos, sillas, mantas o cualquier utensilio logrado durante su estancia en Libia o Argelia.

Aunque los migrantes se muestran poco visibles durante su parada en Agadez, la ciudad es un buen ejemplo de dinamismo, viajeros, trabajadores o nuevos buscadores de oro que se desplazan a distintas zonas del desierto en busca del producto m��s preciado.

Levantado entre los siglos XV y XVI a las puertas del desierto del Tener��, el barrio antiguo de Agadez tambi��n forma parte del patrimonio mundial y en ��l se respira una cierta desaz��n, a la vez que esperanza, provocada por un pasado glorioso que se anhela recuperar. A d��a de hoy, la presencia de occidentales, anta?o tan cotidiana, se vive como una experiencia casi ��nica.

En las ��ltimas d��cadas, Agadez ha sufrido un gran crecimiento urbano, en buena medida debido a su posici��n estrat��gica en relaci��n a las migraciones y los tr��ficos. La foto muestra uno de los nuevos barrios un s��bado cualquiera en plena temporada de calor.

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