Hace cinco a?os, el Gobierno de este peque?o pa¨ªs b¨¢ltico puso en marcha un programa para incentivar estos veh¨ªculos. ?Funciona su modelo? ?Es exportable?
Hace cinco a?os, la familia de ?lle Jehe decidi¨® comprar un segundo coche. Supieron de las ayudas del Gobierno estonio para fomentar el uso de los veh¨ªculos el¨¦ctricos y no lo pensaron dos veces. El Estado cubri¨® 18.000 de los 39.900 euros que les cost¨® el Nissan Leaf que compraron. "Estamos muy contentos, adem¨¢s el mantenimiento es muy sencillo", dice Jehe, dise?adora gr¨¢fica de Tallin.Juli¨¢n RojasEl programa Estonian Electromobility Programme (ELMO) incluy¨® tambi¨¦n la creaci¨®n de una red de 'car sharing' gestionada por una empresa p¨²blica que se ha vuelto muy popular. Alquilar un 'Elmo' cuesta cada hora unos 3 euros, aunque solo pueden hacerlo personas con documentos de identidad estonios.Juli¨¢n RojasEn el paquete de medidas para un transporte m¨¢s sostenible, el Gobierno tambi¨¦n a?adi¨® tranv¨ªas el¨¦ctricos y autobuses al parque m¨®vil de Tallin, la capital, donde viven 430.000 de los 1,3 millones ciudadanos que habitan en Estonia.Juli¨¢n RojasLos coches el¨¦ctricos pueden aparcar gratis en distintos sitios del centro de Tallin, una zona de estacionamiento regulado. Adem¨¢s, pueden circular por el carril bus. Dos medidas que forman parte del paquete ELMO.Juli¨¢n RojasLauri Hussar, director del peri¨®dico 'Postimees', necesitaba un coche nuevo. Hizo sus cuentas y se decidi¨® por el el¨¦ctrico. "Es razonable, ecol¨®gico, tecnol¨®gicamente es innovador y creo que este es el futuro de la industria de la automoci¨®n", dice. Tambi¨¦n se benefici¨® de las ayudas del Gobierno. "Adem¨¢s, con las ventajas disponibles para los veh¨ªculos el¨¦ctricos me ahorro todos los d¨ªas 15 minutos circulando por el carril bus porque no formo parte del embotellamiento", afirma.Juli¨¢n RojasEn 2015 ya no hubo subvenciones. Ese a?o s¨®lo se registraron 35 coches el¨¦ctricos para pasajeros, una ca¨ªda considerable en comparaci¨®n con los pujantes a?os en los que exist¨ªan ayudas p¨²blicas. Ese a?o, en toda la Uni¨®n Europea se registraron unos 59.160.Juli¨¢n RojasDesde julio de 2011 a julio de 2014, cuando el Gobierno decidi¨® poner fin al programa de subvenciones, se otorgaron 657 ayudas econ¨®micas de hasta 18.000 euros para la compra de coches el¨¦ctricos; la mayor¨ªa en 2014.Juli¨¢n RojasEn Estonia no se fabrican veh¨ªculos, as¨ª que la patronal del sector es de vendedores. Sulev Narusk, CEO de la Uni¨®n de Vendedores de Coches, explica que sin las ayudas econ¨®micas p¨²blicas, a los ciudadanos todav¨ªa les resulta caro un coche el¨¦ctrico en comparaci¨®n con uno de combusti¨®n. "Las ventas han ca¨ªdo de forma dram¨¢tica", dice Narusk.Juli¨¢n RojasEn Estonia los veh¨ªculos no pagan tasas. Los expertos y el 'lobby' de los vendedores afirman que eso lastra el mercado del coche el¨¦ctrico, y abogan por gravar aquellos coches que m¨¢s contaminan. El Gobierno ha intentado aprobar una ley para implantar este tipo de tasas. Sin embargo, debido a la alta oposici¨®n, ha tenido que aparcar el plan.Juli¨¢n RojasMarko Pomerants, ministro de Medioambiente de Estonia, explica que de momento no hay previsto un nuevo paquete de subvenciones. Cree que el modelo del coche el¨¦ctrico se ha incentivado ya y afirma que sufragar otro paquete de ayudas a la compra es caro. Sin embargo, afirma que en no mucho tiempo el modelo cuajar¨¢ y las ventas volver¨¢n a crecer. "El objetivo es fomentar un modelo de transporte sostenible", dice.Juli¨¢n RojasLa red de cargadores nacional suministra de energ¨ªa 'limpia' a los coches el¨¦ctricos. En unos 30 minutos el veh¨ªculo puede estar cargado. Jehe carga normalmente el coche en su garaje, donde puede enchufarlo mediante un conector especial. Sin embargo, tambi¨¦n usa a veces los cargadores de ABB.Juli¨¢n Rojas"Los veh¨ªculos el¨¦ctricos tienen el mayor potencial de reducir las emisiones locales y especialmente en las ¨¢reas urbanas", explica Mari J¨¹ssi, una de las mayores expertas en la materia del Instituto de Medioambiente de Estocolmo (SEI). J¨¹ssi explica tambi¨¦n que estos veh¨ªculos contribuyen a reducir la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica y el ruido.Juli¨¢n RojasCasi a la vez que la creaci¨®n de ayudas p¨²blicas, Ermo Kontson alumbr¨® su pionera empresa de taxis el¨¦ctricos en Tartu, la segunda ciudad y el coraz¨®n cultural de Estonia. Le cost¨® despegar, pero hoy Elektritakso se ha expandido a Tallin y P?rnu. "En 50 a?os o menos nadie se acordar¨¢ del petr¨®leo, el futuro son los veh¨ªculos el¨¦ctricos", afirma Kontson.Juli¨¢n RojasEl laboratorio estonio ha demostrado que las ayudas p¨²blicas funcionan como un respirador para que este modelo de transporte despegue. Sin embargo, sin ellas a los ciudadanos les cuesta. Expertos como J¨¹ssi apuntan que las infraestructuras para que estos veh¨ªculos puedan desenvolverse, como la red de cargadores que tiene estonia, es fundamental.Juli¨¢n RojasEstonia vive otra paradoja que simboliza la realidad en muchos otros lugares de Europa. Debido a su modelo energ¨¦tico, gran parte de la electricidad que produce no es 'limpia', sino que como est¨¢ generada a partir de petr¨®leo de esquisto ('oil shale'), es muy contaminante. Estonia forma parte de un mercado energ¨¦tico b¨¢ltico y vende a sus vecinos la energ¨ªa que le sobra. Para evitar que los coches el¨¦ctricos se nutran de ese tipo de energ¨ªa, los cargadores p¨²blicos se alimentan s¨®lo de energ¨ªa verde. Los propietarios que compraron sus coches con las ayudas p¨²blicas firman, adem¨¢s, un acuerdo para garantizar que s¨®lo usan la llamada "energ¨ªa verde", producida con renovables y un poco m¨¢s cara.Juli¨¢n RojasTras el esc¨¢ndalo del caso Volkswagen (tambi¨¦n llamado 'Dieselgate'), que trucaba sus coches para sortear los l¨ªmites de las emisiones, los expertos apuntan a que los usuarios se han vuelto cada vez m¨¢s conscientes de la contaminaci¨®n que produce el di¨¦sel. Y eso, afirman, est¨¢ dando impulso al coche el¨¦ctrico. Un impulso, dicen, que todav¨ªa tiene que apoyarse en ayudas p¨²blicas o medidas para ir dejando de lado los veh¨ªculos 'sucios'.Juli¨¢n Rojas
