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Agricultores, enfermeros y polic¨ªas: as¨ª son los drones m¨¢s profesionales Proporcionar informaci¨®n sobre la salud de los cultivos, localizar a desaparecidos o vigilar incendios son algunas de las tareas de los aviones no tripulados Los drones, artefactos voladores aut¨®nomos o manejados por radiocontrol que nacieron para uso militar, han provocado una aut¨¦ntica revoluci¨®n. Sus posibilidades se extienden cada vez m¨¢s porque dependen, en gran medida, de las herramientas que se les incorporen. Su principal utilidad todav¨ªa sigue relacionada con el ocio y el arte y a pesar de las restricciones legales que existen en muchos pa¨ªses, las im¨¢genes a vista de p¨¢jaro de lugares emblem¨¢ticos han dado la vuelta al mundo. Sin embargo, cada vez se integran en m¨¢s sectores. La agricultura, el transporte de mercanc¨ªas o las unidades de rescate ya lo han hecho: los drones pueden proporcionar informaci¨®n sobre la salud de un cultivo, realizar una entrega con gran rapidez e, incluso, salvar vidas. Getty Zipline, compa?¨ªa con sede en Silicon Valley (California), lleva desde octubre de 2016 transportando bolsas de sangre con sus drones a 21 cl¨ªnicas de Ruanda, un pa¨ªs con infraestructuras y comunicaciones muy pobres donde las hemorragias posparto son la principal causa de muerte entre las mujeres que acaban de dar a luz. Desde su lanzamiento, estos dispositivos han volado m¨¢s de 100.000 kil¨®metros, entregando alrededor de 2.600 unidades de sangre en m¨¢s de 1.400 vuelos. Zipline Los drones, catapultados por una lanzadera desde la base de Muhanga, sobrevuelan los escarpados caminos del pa¨ªs africano de forma aut¨®noma. Pueden transportar 1,5 kilos de carga a una velocidad de crucero de 110 kil¨®metros por hora. Los trabajadores sanitarios realizan ¨®rdenes de entrega por mensaje de texto y reciben su paquete en un promedio de 30 minutos. Este cae desde el cielo planeando gracias a un peque?o paraca¨ªdas. Zipline ampliar¨¢ su servicio a Tanzania en 2018 y entregar¨¢, adem¨¢s de vacunas, medicamentos para enfermedades como el sida o el paludismo. Zipline Una bah¨ªa divide Reikiavik, capital de Islandia. Para transportar un paquete de un lado a otro hay que recorrer siete kil¨®metros en coche. ?C¨®mo se puede ahorrar en tiempo y costes? Cruz¨¢ndola con un avi¨®n no tripulado. Este es el servicio que aporta la empresa israel¨ª Flytrex a AHA, una de las compa?¨ªas de comercio electr¨®nico m¨¢s grandes del pa¨ªs n¨®rdico. Por el momento solo hay una ruta de entrega. "Se carga el paquete de tres kilos como m¨¢ximo en el dron, un DJI Matrice 600, atraviesa la bah¨ªa [cuatro kil¨®metros de anchura] de forma aut¨®noma y aterriza cerca de un barrio residencial. El pedido se lleva a pie, en motocicleta o veh¨ªculo hasta su destino", afirma Ariel Katorza, responsable de desarrollo de negocio de Flytrex. Flytrex El proceso que normalmente tardar¨ªa 15 minutos, ahora, seg¨²n Katorza, se realiza en cuesti¨®n de cuatro. Ambas empresas esperan la aprobaci¨®n del gobierno local para realizar entregas a domicilio, proceso que consideran "ser¨¢ cuesti¨®n de meses". "El dron aterrizar¨ªa en el jard¨ªn o flotar¨ªa para que el cliente recogiera su pedido", concluye. Flytrex En la misma l¨ªnea ha empezado a trabajar JD.com, gigante chino de comercio electr¨®nico. A pesar de que el uso de drones en las ciudades de este pa¨ªs est¨¢ prohibido, la empresa ha obtenido permiso para utilizarlos en zonas de la provincia de Sichuam, Guizhou y Juangsu: ¨¢reas rurales y monta?osas donde la orograf¨ªa dificulta el transporte en veh¨ªculo. Al igual que en Islandia, no llevan el pedido directamente al cliente, sino a un promotor local que se encarga de entregarlo. Todos los drones son el¨¦ctricos, salvo un modelo, con capacidad para cargar 30 kilos, que funciona con gasolina. JD.com La utilizaci¨®n de los aviones no tripulados puede suponer una revoluci¨®n en la agricultura y los profesionales est¨¢n incluyendo esta herramienta para el control de sus cultivos. Hemav-Sevilla es una de las empresas que ya proporcionan este servicio. "Incorporamos al dron, un hexac¨®ptero [aparato con seis rotores] de un metro de longitud, una c¨¢mara multiespectral que muestra lo bien o mal que est¨¢n haciendo la fotos¨ªntesis las plantas. De esta forma, creamos mapas que indican a trav¨¦s de una gama de colores, las zonas que requieren de especial atenci¨®n, ya sea por necesidad de poda, abonado, riego o porque est¨¦n siendo afectadas por un hongo", afirma ?lvaro Arias, gerente de la compa?¨ªa. Paco Puentes Las zonas en color azul ser¨ªan las que est¨¢n en perfecto estado; las rojas, aquellas que deben ser analizadas porque no est¨¢n realizando la actividad fotosint¨¦tica correctamente. "Trabajamos con agricultores particulares para controlar olivares y cultivos de arroz, remolacha y tomate. La legislaci¨®n nos impide realizar estos servicios en campos a menos de ocho kil¨®metros de un aeropuerto y eso est¨¢ limitando nuestro crecimiento en algunos lugares", asegura Arias. Paco Puentes Los drones ya han participado, como una herramienta m¨¢s de los equipos de rescate, en varios desastres naturales. Por ejemplo, se utiliz¨® uno de ellos, muy ligero, en Nueva Orleans tras el hurac¨¢n Katrina (2005) para comprobar el da?o de las estructuras sin arriesgar ninguna vida. Tambi¨¦n en Amatrice (Italia), despu¨¦s del terremoto que sacudi¨® la zona del Valle del Tronto en 2016 para evaluar los da?os de dos iglesias medievales y planificar las tareas de rehabilitaci¨®n sin que ning¨²n bombero entrara en las mismas. En Espa?a, la Axencia Galega de Emerxencias (Axega) proporciona su unidad de drones a la Guardia Civil en emergencias. Axega Jos¨¦ Antonio Argibay, t¨¦cnico de operaciones y log¨ªstica de Axega, explica que su unidad, con cinco drones y cuatro pilotos, ha participado en varias b¨²squedas de desaparecidos, la ¨²ltima en Betanzos (A Coru?a). "Todav¨ªa no hemos encontrado a ninguna persona con los aviones no tripulados. Estamos fallando en las ¨¢reas de b¨²squeda. Sin embargo, creemos que ser¨¢n una herramienta clave pues van incorporados con una c¨¢mara de alta definici¨®n, otra termogr¨¢fica [que muestra en una imagen de la radiaci¨®n calor¨ªfica que emite un cuerpo] y un gancho de carga de siete kilos, con el que podr¨ªamos llevar a una persona atrapada un tel¨¦fono m¨®vil o una manta t¨¦rmica", dice. Esta unidad tambi¨¦n ha intervenido en incendios, proporcionando informaci¨®n en tiempo real del fuego. Axega En Cantabria ya utilizan estos artefactos para salvamentos. Trabajan con ocho drones y quince pilotos que se turnan para estar siempre disponibles. "Hemos participado en dos rescates. Desgraciadamente, encontramos a las personas fallecidas. Lo positivo es que pudimos acercarnos a acantilados y entrar en cuevas con nuestros aparatos. Algo impensable con los helic¨®pteros", explica Ib¨¢n Hoyos, gerente de Dronitec, la empresa que presta los drones a Protecci¨®n Civil de la regi¨®n. En el caso de encontrar a las personas con vida en el mar, los aviones no tripulados podr¨ªan faciltiarles un flotador o un chaleco. Dronitec Tambi¨¦n la polic¨ªa trabaja ya con drones. El pasado 11 de septiembre dos turistas fueron rescatados en el municipio de Tinajo (Lanzarote). Se hab¨ªan perdido mientras volv¨ªan de hacer senderismo y se les hizo de noche. La Polic¨ªa Local de Arrecife rastre¨® la zona con un aparato no tripulado. "Se encontraban en un ¨¢rea peligrosa por la inestabilidad de este terreno volc¨¢nico. El helic¨®ptero no opera de noche. Sin embargo, gracias a este dispositivo y a su c¨¢mara termogr¨¢fica pudimos encontrarlos y salvarlos", narra el agente Marcos Antonio Rosario, tambi¨¦n piloto de estos artefactos. Polic¨ªa Local de Arrecife Cuatro drones se incluyeron este a?o en el dispositivo que el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentaci¨®n y Medio Ambiente cede a las comunidades aut¨®nomas para sofocar los incendios forestales. Han estado ubicados en Le¨®n, Zaragoza, C¨¢ceres y Albacete del 15 de junio al 15 de septiembre, aunque pod¨ªan actuar en cualquier parte del territorio nacional. Sirven para vigilar por la noche la evoluci¨®n de un incendio en el bosque. "No son esenciales en la extinci¨®n, pero tienen gran utilidad para ayudar a tomar decisiones, ya que permiten conocer la trayectoria nocturna del fuego en las zonas de dif¨ªcil acceso", explica el departamento de Prensa del ministerio a trav¨¦s de correo electr¨®nico. Los cuatro aviones no tripulados han actuado en 14 incendios y la previsi¨®n es volver a utilizarlos el pr¨®ximo a?o. MAPAMA La Agencia de Recaudaci¨®n de la provincia de Buenos Aires (ARBA) utiliza drones desde 2014 para cazar a evasores de impuestos. El aparato (en la imagen junto al exdirector de Arba, Iv¨¢n Budassi) de 650 gramos de peso y aut¨®nomo, dispone de un software que le permite realizar miles de fotograf¨ªas del objetivo elegido. As¨ª se detectaron 232 casas sin declarar en Mar del Plata y 150 terrenos de cultivo en Brandsen que sus propietarios tributaban como si fueran bald¨ªos. ARBA Estados Unidos lleva utilizando aviones no tripulados para vigilar la frontera con M¨¦xico desde 2013. Usan un gran Predator (11 metros de longitud, autonom¨ªa de m¨¢s de 20 horas, c¨¢mara de alta resoluci¨®n que dispara a 5.000 metros de altitud) similar al que protagoniz¨® los pol¨¦micos ataques en Irak y Afganist¨¢n. "Gracias a su control remoto podemos vigilar la actividad en zonas de dif¨ªcil acceso o de alta peligrosidad e interceptar a aquellos que quieren cruzar de forma ilegal", explica la Patrulla Fronteriza en un comunicado. Curiosamente, los narcotraficantes tambi¨¦n se han aprovechado de las posibilidades de los drones. En agosto fue detenido un estadounidense que utilizaba su DJ Matrice 600 (aparato de metro y medio) para transportar metanfetamina desde Tijuana hasta una gasolinera de San Diego. El cargamento interceptado, seis kilogramos, fue valorado en 39.000 euros. Matt York/AP