Un nuevo ¡®Titanic¡¯ zarpar¨¢ en 2022

Hace ya 106 a?os que el poderoso?Titanic sali¨® del puerto de?Southampton con destino a Nueva York, en un viaje que nunca llegar¨ªa a completar. La madrugada del 15 de abril de 1912, al norte de un fr¨ªo Oc¨¦ano Atl¨¢ntico, m¨¢s de 1.500 personas mor¨ªan tras el choque del que entonces se consideraba en trasatl¨¢ntico m¨¢s grande y lujoso del mundo contra un iceberg. Apenas sobrevivieron 700, entre pasaje y tripulaci¨®n. La historia del Insumergible fue conocida a lo largo de todo el siglo XX, pero su gran auge lleg¨® en 1997 gracias al director James Cameron, que la llev¨® a la pantalla con un punto extra de ¨¦pica y romance que le har¨ªan llevarse 11 Oscars gracias a ella.

Ahora, ese viaje volver¨¢ a repetirse, pero se espera que con final feliz. La compa?¨ªa Blue Star Line (en un homenaje a la original que flet¨® el primer barco, la White Star Line) ha anunciado que proyecta construir y botar el Titanic II en 2022, seg¨²n informa la agencia de noticias Bloomberg. El viaje ser¨ªa el mismo, aunque con una etapa previa desde Dub¨¢i. Una vez establecido de nuevo en Southampton, el barco realizar¨ªa viajes regulares entre Inglaterra y Nueva York en la ¨¦poca de verano y cruceros alrededor del mundo el resto de la temporada, tal y como explica Lonely Planet.

Ser¨¢n necesarios 500 millones de d¨®lares (unos 435 millones de euros) para el proyecto, que pretende convertir al barco en una r¨¦plica exacta del Titanic, solo que m¨¢s moderna: contar¨¢ con la cl¨¢sica escalinata, una piscina y una sauna a lo largo de sus nueve cubiertas, que acoger¨¢n a 2.400 pasajeros y 900 tripulantes. Todos ellos redistribuidos en primera, segunda y tercera clase. Eso s¨ª, esta vez la capacidad de los botes salvavidas ser¨¢ de casi 3.000 personas, en vez de apenas 1.200.

La idea no es nueva. La Blue Star Line, propiedad del multimillonario australiano Clive Palmer (con una fortuna estimada de 2.600 millones de euros), ya intent¨® crear un proyecto similar en 2012, cuyo barco llegar¨ªa en 2018. Sin embargo, la falta de financiaci¨®n para la construcci¨®n y un conflicto con el gobierno chino, que lo constru¨ªa,?oblig¨® a cancelarlo en 2016. Ahora, las oficinas del proyecto estar¨¢n en Par¨ªs y empezar¨¢, a funcionar y a contratar personal a partir de marzo de 2019.

La empresa ya ha lanzado unas primeras im¨¢genes de la maqueta del barco y de sus interiores, as¨ª como de la distribuci¨®n de sus cubiertas o la organizaci¨®n de sus restaurantes, muy similares a las de principios del siglo XX. Entre las especificaciones muestran c¨®mo ser¨¢ la seguridad y los botes salvavidas, y tambi¨¦n la sala de m¨¢quinas.

"Blue Star Line crear¨¢ una aut¨¦ntica experiencia en el Titanic, dando a los pasajeros un barco con los mismos interiores que el original, aunque integrando tecnolog¨ªas del siglo XXI, nuevos m¨¦todos de navegaci¨®n y seguridad m¨¢s moderna, para lograr el mayor nivel de comodidad", ha asegurado Palmer sobre el lanzamiento del barco, que asegura que ser¨¢ "un proyecto ¨²nico con una exposici¨®n internacional sin precedentes". Sin precedentes, pero ojal¨¢ que algo menor que la que logr¨®, tristemente, en 1912.