El Summa 112 tiene dos helic¨®pteros que acuden a cualquier emergencia sanitaria en 20 minutos. El a?o pasado lo hicieron 601 veces y trasladaron a 367 pacientes. En la imagen, de izquierda a derecha, Nicol¨¢s Riera, m¨¦dico; Lorena Alonso, enfermera; Jos¨¦ Manuel Benedicto, t¨¦cnico de emergencias; ?scar P¨¦rez, tripulante, y Antonio Padilla, piloto, en la base de Las Rozas.Kike Para¡°Solemos trabajar en lugares remotos donde una ambulancia tardar¨ªa demasiado en llegar, sobre todo en monta?as, caminos y zonas rurales¡±, explica Nicol¨¢s Riera, m¨¦dico del equipo. ¡°Nos suelen llamar en casos de ictus, infartos agudos, paradas cardiorrespiratorias y enfermedades traum¨¢ticas, sobre todo accidentes de tr¨¢fico o laborales. Todas ellas son patolog¨ªas tiempodependientes, es decir, es tiempo es muy importante a la hora de tratar al paciente¡±, contin¨²a. En la imagen, tres sanitarios se dirigen al aparato.Kike Para"Un helic¨®ptero me salv¨® la vida¡±, explica Joao Luis Veiga, de 55 a?os. ¡°Me dio un infarto cuando viv¨ªa en Gargantilla de Lozoya (en la Sierra Norte), mi mujer llam¨® al 112 y me trasladaron en pocos minutos a La Paz. Si me hubieran mandado una ambulancia no habr¨ªa llegado a tiempo¡±, rememora. En la foto, tres sanitarios en la cabina del helic¨®ptero.Kike Para¡°Cuando se atiende a un paciente cr¨ªtico, cuanto menos necesites hablar, mejor¡±, cuenta por su parte Benedicto. El trabajo de un t¨¦cnico de emergencias es apoyar a los dos sanitarios, inmovilizar al paciente, hablar con el centro coordinador de emergencias y pedir apoyo de bomberos o polic¨ªas. ¡°En el aire, quien manda siempre es el piloto, pero en tierra lo hace el t¨¦cnico de emergencias¡±, a?ade.Kike Para¡°Cuando nos activan nos vamos inmediatamente hacia el aparato y lo vamos preparando y haciendo consultas de navegaci¨®n y climatolog¨ªa. Podemos estar preparados en cinco minutos y entonces entra el equipo m¨¦dico¡±, explica Antonio Padilla, piloto en la base de Las Rozas. ¡°Lo m¨¢s dif¨ªcil es volar en un d¨ªa con mal clima y viento fuerte en un ¨¢rea de monta?a. Eso requiere una concentraci¨®n extra. Pero es un trabajo que me gusta y disfruto mucho¡±, a?ade. En la imagen, el otro tripulante, ?scar P¨¦rez, consulta un mapa.Kike ParaPadilla y el otro tripulante, ?scar P¨¦rez, se sit¨²an a los mandos del veh¨ªculo. La turbina se calienta y el ruido del motor se hace m¨¢s potente. Las aspas comienzan a girar mientras la puerta de la cabina sigue abierta. Los tres sanitarios que les acompa?ar¨¢n se acercan con la cabeza agachada y entran acompasados. Se abrochan los cinturones y se ponen los cascos para no escuchar el ruido, que ya es atronador. ¡°Cabina est¨¦ril¡±, dice Padilla a trav¨¦s de los auriculares. Es la se?al de que todo el mundo debe estar en silencio para que nada moleste a los pilotos. En la foto, ?scar P¨¦rez y los sanitarios preparan el despegue del aparato.Kike ParaUna vez estabilizado el enfermo, se decide si hay que llevarlo a un hospital. No todos tienen helipuerto. Los que cuentan con una de estas instalaciones son el 12 de Octubre (Madrid), el Puerta de Hierro (Majadahonda), el Rey Juan Carlos (M¨®stoles), el de Alcorc¨®n, el Infanta Leonor (Madrid), el Infanta Cristina (Parla), el Infanta Elena (Valdemoro) y el Hospital del Tajo (Aranjuez). Adem¨¢s, en el Gregorio Mara?¨®n (Madrid) se utiliza el cercano helipuerto de Televisi¨®n Espa?ola, en La Paz (Madrid) se aterriza cerca de la facultad de Medicina, mientras que en el de Getafe se usa el del cercano parque de bomberos. En la foto, el panel de control del helic¨®ptero.Kike Para¡°Pasamos muchas horas juntos y hay mucha compenetraci¨®n. Por eso se intenta mantener los mismos equipos, para que haya una mayor coordinaci¨®n. Muchas veces no necesitamos ni hablar, nos entendemos perfectamente, son muchas horas juntos y mucha tensi¨®n acumulada¡±, explica la enfermera, Lorena Alonso.Kike ParaLos helic¨®pteros est¨¢n preparados para posarse pr¨¢cticamente en cualquier sitio. ¡°Si hay un accidente de tr¨¢fico aterrizamos en la misma carretera o en alg¨²n llano cercano, bajamos con el helic¨®ptero en marcha y vamos directamente a valorar el estado de las v¨ªctimas¡±, confirma el m¨¦dico de emergencias Nicol¨¢s Riera.Kike ParaEl equipo de emergencias de la base de Las Rozas vive cada d¨ªa situaciones en las que el tiempo es crucial. ¡°No s¨¦ cu¨¢nto tardaron en venir a rescatarme, porque perd¨ª el conocimiento. Me cont¨® luego mi mujer que aterrizaron en el campo¡±, rememora Joao Luis Veiga. ¡°Lo ¨²nico que s¨¦ es que sin ellos no estar¨ªa vivo¡±.Kike Para
