Venecia no quiere convertirse en un parque tem¨¢tico, en im¨¢genes
La industria de los cruceros en Venecia genera m¨¢s de 400 millones de euros anuales para Italia, un negocio muy fruct¨ªfero y tambi¨¦n muy pol¨¦mico, pues los vecinos luchan desde hace a?os para que el Gobierno aleje a estos gigantes que contaminan y afean el paisaje
Un crucero MSC Magnifica, visto desde el campanario de San Maggiore, llega a la Laguna de Venecia transportado por tres remolcadores, el 8 de junio de 2019. El 2 de junio de 2019, el barco de crucero MSC Opera perdi¨® el control y golpe¨® el barco tur¨ªstico de la Condesa del R¨ªo cuando llegaba al muelle de Venecia.Miguel MEDINA (AFP)Tras el incidente del crucero Opera, de la compa?¨ªa MSC, que tuvo lugar el 2 de junio de 2019, el comit¨¦ No Big Ships organiz¨® una marcha de protesta en Venecia para pedir que se prohibiera el paso de grandes barcos cerca de San Marco, el 8 de junio de 2019.Stefano Mazzola (Getty)Dos personas viajan en un bote con una pancarta que dice 'No Grande Navi' durante una manifestaci¨®n del movimiento 'No Big Ships' contra los grandes cruceros que navegan en la laguna de Venecia, el 8 de junio de 2019.Miguel MEDINA (AFP)Los manifestantes, despu¨¦s de una larga espera, logran entrar en Piazza San Marco, el 8 de junio de 2019 en Venecia, Italia.Stefano Mazzola (Getty)MSC Magnifica se ve desde uno de los canales que conducen a Venice Lagoon, el 9 de junio de 2019 en Venecia.Miguel MEDINA (AFP)Una manifestante espera el inicio de la protesta, el 8 de junio de 2019 en Venecia.Stefano Mazzola (Getty)La protesta de 'No Grandi Navi' comienza a moverse desde el Zattere el 8 de junio de 2019 en Venecia, Italia.Stefano Mazzola (Getty)Vista general de Venecia con cruceros atracados en el puerto, el 9 de junio de 2019.Miguel MEDINA (AFP)
