Masdar aspiraba a ser la primera ciudad en el mundo libre de emisiones de carbono. Est¨¢ en Abu Dabi, justo al lado del aeropuerto. En 2007 se anunci¨® al mundo el nacimiento de la que estaba destinada a ser la urbe m¨¢s sostenible del planeta. La que iba a marcar el camino al futuro. Con energ¨ªa limpia 100%, autorefrigeraci¨®n, libre de coches. 13 a?os despu¨¦s, se podr¨ªa decir que los objetivos se han relajado.GettyUna de las im¨¢genes m¨¢s representativas de Masdar. Nada m¨¢s entrar a la ciudad, se accede a una plaza en la que confluyen las construcciones m¨¢s caracter¨ªsticas de la ciudad. En la imagen se ve un edificio con paneles solares en su cubierta, para lograr el autoabastecimiento y la torre de viento, que sirve para extender las corrientes de aire por las calles.P. P. A.El dise?o original del proyecto corri¨® a cargo de Foster y asociados. Tal y como explica la firma, se ha combinado la tecnolog¨ªa moderna con el entramado de las calles tradicionales ¨¢rabes, para favorecer los espacios de sombra y que haya corrientes de aire.GettyHasta ahora solo se ha construido un 10% de lo que hab¨ªa proyectado. Cuando est¨¦ finalizada, se supone que en la ciudad podr¨¢n vivir 50.000 personas. En la foto, al fondo, se observa el lugar por el que se est¨¢ expandiendo la urbe.P. P. A.A Masdar solo se puede llegar en coche o en un autob¨²s que pasa cada 45 minutos. Si se opta por ir en veh¨ªculo privado, existen varios aparcamientos a las afueras para dejarlo y acceder a la ciudad.GettyDos obreros descansan en el momento de la oraci¨®n. Es invierno en Abu Dabi y hay brisa, lo que hace que se pueda estar al aire libre. El aumento de temperaturas conforme se acerca el verano hace que esta opci¨®n no se contemple.P. P. A.La mezquita, en la que se agrupan a mediod¨ªa una docena de hombres. La mayor parte de ellos, trabajadores en alguna de las empresas u organismos ubicados en Masdar.P. P. A.Dos obreros descansan en una de las avenidas, mientras otros dos hombres se dirigen hacia la sala de rezo. Al fondo, so observa un numeroso grupo de turistas, pr¨¢cticamente los ¨²nicos que dan vida ahora mismo al complejo.P. P. A.Varios bares operan en Masdar y, aunque la mayor parte est¨¢n vac¨ªos, a la hora del almuerzo s¨ª se ve a gente en sus terrazas. Esta es una de ellas. El equipo que trabaja actualmente en el dise?o de la ciudad asegura que viven en ella unos 2.000 vecinos.P. P. A.El que iba a ser el sistema de transporte m¨¢s revolucionario forma parte de este aprendizaje que se qued¨® por el camino. Varias capsulas de movilidad el¨¦ctricas y aut¨®nomas duermen en las tripas de la ciudad. Iba a haber cien paradas, pero se detuvieron en la segunda. Hoy todav¨ªa funciona una de ellas, aunque solo la utilizan los turistas que quieren comprobar lo que pudo ser y no fue.P. P. A.El sistema de movilidad hoy se dirige hacia la tecnolog¨ªa de los coches aut¨®nomos. Hay varios que ya operan por sus calles. Cuando el sensor detecta que se aproximan a un peat¨®n, se paran.P. P. A.Esta es una torre de viento. Una construcci¨®n de ingenier¨ªa que se basa en principios tradicionales. La estructura es capaz de recoger las corrientes, que en esta zona pueden llegar a ser verdaderamente fuertes, y repartir el aire por las calles adyacentes para disminuir notablemente la temperatura. En verano puede llegar a haber 50 grados.P. P. A.
