El mayor Jos¨¦ Juan Mar¨ªn, ingeniero militar, ense?a el proyecto del complejo aeroportuario en una maqueta.Manuel Vel¨¢squezLa Secretar¨ªa de la Defensa Nacional (Sedena) ha implementado un sistema de trabajo llamado MIC que permite "acortar tiempos de ejecuci¨®n en las obras".Manuel Vel¨¢squezUna de las tres pistas de concreto hidr¨¢ulico que contempla el proyecto. Dos de las zonas de aterrizaje son de uso comercial y la tercera es de uso militar.Manuel Vel¨¢squezLos trabajadores supervisan la colocaci¨®n de los puentes que unen la terminal con las aeronaves. En la imagen, un avi¨®n militar est¨¢ estacionado en la terminal 1 del futuro aeropuerto para hacer las pruebas.Manuel Vel¨¢squezEl dise?o de la torre de control, que mide 88 metros, est¨¢ inspirado en un arma prehisp¨¢nica, de acuerdo con la Sedena.Manuel Vel¨¢squezInterior de la terminal 1. El proyecto contempla dos terminales espejadas, en forma de hache, pero el pr¨®ximo 21 de marzo la Sedena espera inaugurar solo la primera.Manuel Vel¨¢squezEl mobiliario ya est¨¢ dispuesto en la terminal 1 mientras siguen los trabajos. A¨²n quedan por terminar los acabados y la instalaci¨®n de una tecnolog¨ªa para reducir el contacto entre el personal y los pasajeros.Manuel Vel¨¢squezTrabajadores instalan las nuevas bancas.Manuel Vel¨¢squezEl futuro aeropuerto Felipe ?ngeles tendr¨¢ una capacidad para 20 millones de pasajeros en el primer a?o. Cuando alcance su desarrollo m¨¢ximo, podr¨¢ recibir a 85 millones de visitantes, seg¨²n el Gobierno.Manuel Vel¨¢squezM¨¢s de 30.700 personas trabajan en la construcci¨®n. Solo 1.200 son militares, que trabajan en tareas de seguridad y vigilancia o en puestos de direcci¨®n y administraci¨®n. Los dem¨¢s, desde m¨¦dicos a peones, son civiles.Manuel Vel¨¢squezEl n¨²mero de empleados ha crecido en los ¨²ltimos meses. Seg¨²n los responsables de las obras, eso var¨ªa seg¨²n las necesidades en un momento determinado. La celeridad no es un riesgo, aseguran, aunque reconocen que ha habido ¡°incidentes de todo tipo¡±.Manuel Vel¨¢squezLa futura terminal es un edificio de un poco m¨¢s de un kil¨®metro de largo, constituido a partir de m¨®dulos rectangulares y grandes ventanales hacia el exterior.Manuel Vel¨¢squezLas banderas de M¨¦xico permanecen desde la ¨²ltima ceremonia que se celebr¨® en las obras. En la glorieta de acceso, habr¨¢ otra insignia que colgar¨¢ desde un m¨¢stil a 35 metros. Y all¨ª estar¨¢ tambi¨¦n la estatua del general Felipe ?ngeles.Manuel Vel¨¢squezVista general del interior del nuevo aeropuerto.Manuel Vel¨¢squezLa parte superior del edificio, ser¨¢ la zona de salidas. En la imagen, una de las salas de ¨²ltima espera. La parte inferior est¨¢ destinada a las llegadas.Manuel Vel¨¢squezUn alba?il hace trabajos en el piso de la terminal 1 del aeropuerto.Manuel Vel¨¢squezUna de las principales inc¨®gnitas es qu¨¦ tipos de vuelos operar¨¢n: ?nacionales o internacionales? La respuesta oficial, por ahora, es que ¡°el aeropuerto est¨¢ dise?ado para operar todo tipo de vuelos¡±.Manuel Vel¨¢squezDesde el pasado 16 de septiembre, por las noches, la torre de control se ilumina de rojo, blanco y verde, en alusi¨®n a la bandera de M¨¦xico.Manuel Vel¨¢squezLas obras iniciaron en 2019 despu¨¦s de que el Gobierno de Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador suspendiera la construcci¨®n de otro aer¨®dromo que se hab¨ªan iniciado en Texcoco. El presupuesto para este es de 75.000 millones de pesos, seg¨²n la Administraci¨®n actual.Manuel Vel¨¢squezEl complejo ser¨¢ una "ciudad aeroportuaria" un colegio, un hospital, mil viviendas, un centro comercial, museos y una zona con vistas a los despegues y aterrizajes de las aeronaves.Manuel Vel¨¢squezLlegar desde la capital tomar¨¢ 40 minutos, seg¨²n los c¨¢lculos m¨¢s optimistas, gracias a los nuevos accesos que se construyen y la ampliaci¨®n de la red de trasporte p¨²blico.Manuel Vel¨¢squezUn helic¨®ptero sobrevuela las obras. El complejo se extiende por m¨¢s de 3.700 hect¨¢reas. La mayor¨ªa pertenec¨ªan ya a la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional y un tercio fueron adquiridas o expropiadas a sus due?os para construir el futuro aeropuerto.Manuel Vel¨¢squezPara cumplir el plazo, el personal trabaja en tres turnos, de lunes a domingo.Manuel Vel¨¢squezSeg¨²n la Sedena, la nueva infraestructura contar¨¢ con el sistema de transporte de equipajes ¡°m¨¢s moderno, pr¨¢cticamente, del continente¡±.Manuel Vel¨¢squezDesde esta sala, se controlar¨¢ la seguridad del aeropuerto.Manuel Vel¨¢squezSeg¨²n las autoridades, el futuro aeropuerto Felipe ?ngeles, el actual de la capital y el de Toluca podr¨¢n operar de forma segura y en simult¨¢neo. Los expertos, sin embargo, cuestionan que este plan sea viable y eficiente.Manuel Vel¨¢squezTrabajadores ultiman detalles frente a las pantallas que muestran las unidades del aeropuerto.Manuel Vel¨¢squezEl logo oficial del aer¨®dromo ya aparece en algunos zonas del aeropuerto. Busca representar a la vez las alas de un avi¨®n, un bigote de revolucionario mexicano y los colmillos de un mamut.Manuel Vel¨¢squez
