"Esta nueva terminal del aeropuerto de Pek¨ªn es el edificio aeroportuario m¨¢s grande y avanzado del mundo, y celebra la emoci¨®n y la poes¨ªa del vuelo", dijo Norman Foster.Nigel Young / Foster+PartnersLo m¨¢s llamativo del aeropuerto internacional de Denver (Colorado, EE UU) es su techo, obra del estudio Fentress Bradburn Architects, que evoca los 'tipis', las tiendas t¨ªpicas de los indios americanos, y los picos de las cercanas Monta?as Rocosas. Est¨¢ hecho de resistente recubrimiento de tefl¨®n de fibra de vidrio de color blanco y sostenido por cables de acero pretensados.John MadereEl DIA (Denver International Airport) se inaugur¨® en 1995 y es actualmente el aeropuerto m¨¢s grande de los Estados Unidos. En 2011 pasaron por sus instalaciones 52.699.298 pasajeros, muchos de ellos en tr¨¢nsito hacia otros destinos.James LeynseLas olas de acero que cubren la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas, considerado uno de los m¨¢s bellos del mundo, son ya un icono de Madrid para los viajeros. El edificio, proyectado por Richard Rogers con la colaboraci¨®n del Estudio Lamela, se inaugur¨® el 4 de febrero de 2006. Los colores del arco iris pintados en la estructura principal son una refrescante irradiaci¨®n pop en tierras de secano. Una obra de enormes dimensiones cuyo envoltorio desenfadado esconde un coraz¨®n high-tech.Bernardo P¨¦rezHaces de luz natural iluminan el interior de la terminal de Barajas.Su perfil fue bautizado como El Tirachinas, y los arquitectos brit¨¢nicos del equipo de Richard Rogers, que junto al estudio Lamela firman el proyecto, llaman a la viga que sujeta la fachada "la viga arenque". Juguet¨®n y org¨¢nico, el techo de bamb¨² va haciendo olas y los grandes lucernarios el¨ªpticos y los difusores de aire se asemejan a la cabeza de un dinosaurio.AenaInterior de la terminal 2F del aeropuerto parisiense Roissy Charles de Gaulle, proyectada por el arquitecto franc¨¦s Paul Andreu, autor de varios aeropuertos en el mundo y de edificios emblem¨¢ticos como el Arco de la Defense, tambi¨¦n en la capital francesa.Pasillo de la terminal 2F del aeropuerto de Roissy Charles de Gaulle, en Par¨ªs.La terminal 5 del aeropuerto de Heathrow, en Londres, fue inaugurada por la reina Isabel II en marzo de 2008. La inmensa cubierta presenta una curvatura din¨¢mica, con grandes bandas de acristalamiento que derraman luz natural en el interior, seg¨²n explica el proyecto firmado por el arquitecto Richard Rogers, tambi¨¦n autor de la T4 de Barajas (Madrid).Dan KitwoodSe?alizaci¨®n en la T5 del aeropuerto de Heathrow, en Londres, proyectada por Richard Rogers.Dan KitwoodEl aeropuerto internacional de Carrasco General Cesareo L. Berisso, a 17 kil¨®metros de Montevideo, est¨¢ cubierto por un techo que mide 365 metros de largo. Fue proyectado por el arquitecto uruguayo Rafael Vi?oly.Daniela Mac Adden"En Uruguay los amigos y la familia todav¨ªa vienen al aeropuerto para despedir a los suyos, y por ello esta terminal cuenta con amplios espacios para quienes no viajan", explica el arquitecto Rafael Vi?oly sobre el aeropuerto del que es autor, caracterizado sobre todo por su caparaz¨®n, que combina con brillantez el trazo formal con los fines utilitarios.Daniela Mac AddenEl pasado mes de marzo recibi¨® sus primeros viajeros el nuevo aeropuerto de Queen Alia, en Am¨¢n (Jordania), proyectado por Norman Foster. Su cubierta, un homenaje a las geometr¨ªas de la cultura ¨¢rabe, destaca asimismo por sus resonancias org¨¢nicas.Nigel Young / Foster+PartnersLas formas envolventes, muy sofisticadas t¨¦cnicamente y herederas de la arquitectura organicista, destacan en el aeropuerto Queen Alia, de Norman Foster, en Jordania.Nigel Young / Foster + PartnersAmpliaci¨®n de la terminal A del aeropuerto de Frankfurt (Alemania), del estudio de arquitectos GMP, un espacio de l¨ªneas elegant¨ªsimas y una sobriedad caracter¨ªstica de algunos de los m¨¢s destacados equipos de la actual arquitectura alemana.Marcus BredtL¨ªneas depuradas y un espacio de una nitidez extraordinaria en el control de pasaportes de la ampliaci¨®n de la terminal A del aeropuerto de Frankfurt.Marcus BredtAeropuerto de Lleida, un derroche de colores verdosos y pardos en un edificio-manto que se confunde con los campos de labor circundantes. Obra de b720 Ferm¨ªn V¨¢zquez Arquitectos.Adri¨¤ GoulaAeropuerto de Lleida, de b720 Ferm¨ªn V¨¢zquez Arquitectos, en el que destaca la sutileza de los interiores y una contenida libertad formal que tambi¨¦n queda reflejada en los colores y los materiales escogidos.Adri¨¤ GoulaAeropuerto Internacional de Kansai, de Renzo Piano, construido en una isla artificial en la bah¨ªa de Osaka, Jap¨®n. Mide cuatro kil¨®metros de largo por uno de ancho y abri¨® sus puertas en 1994.El estilo 'high-tech' domina en la forma ondulante del tejado del Aeropuerto Internacional de Kansai, en Osaka (Jap¨®n), de Renzo Piano, una de las mayores terminales aeroportuarias del mundo.El Aeropuerto de Stansted, de Norman Foster, destaca por su elegante arboleda de columnas de acero. Data de 1991.Richard DaviesEl aeropuerto de Stansted, Essex, 1981, de Foster Associates, un ejemplo de la arquitectura 'high-tech' del estudio brit¨¢nico liderado por Norman Foster.Richard BryantLa terminal 1 del aeropuerto Charles De Gaulle, en las cercan¨ªas de Par¨ªs, abri¨® en 1974. Su dise?o vanguardista parte de un edificio circular de diez pisos rodeado por siete edificios sat¨¦lites, cada uno con seis puertas. El arquitecto principal fue Paul Andreu, uno de los m¨¢s reconocidos arquitectos franceses, especializado en proyectar aeropuertos.Patio central, comunicado por futuristas pasadizos, de la terminal 1 del aeropuerto Charles de Gaulle, obra del arquitecto franc¨¦s Paul Andreu.Situado en El Camino Real, en Nuevo M¨¦xico (EEUU), este aeropuerto construido por Norman Foster, uno de sus m¨¢s brillantes proyectos, fue construido por Virgin Galactic para sus veh¨ªculos de turismo espacial WhiteKnightTwo y SpaceShipTwo.Vista desde la pista de despegue del Virgin Space Port, la aerol¨ªnea de turismo espacial de Richard Branson. El aer¨®dromo es obra de Norman Foster en Nuevo M¨¦xico.Terminal de la TWA en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, obra maestra de Eero Saarinen, terminada en 1962, un a?o despu¨¦s de la muerte del arquitecto, caracterizada por un fascinante neoexpresionismo que enlaza con la escultura y se asemeja en su exterior a un p¨¢jaro con las alas abiertas y, en su interior, a una gruta de dulces formas.Nathan Willock
