?Te acuerdas de la terminal de ¡®Atr¨¢pame si puedes¡¯? Ahora es un hotel
El m¨ªtico edificio de Eero Saarinen, en el aeropuerto JFK de Nueva York, revive su glamour convertido en un alojamiento de dise?o ambientado en los a?os 60
El emblem¨¢tico edificio de la antigua terminal de la ya desaparecida l¨ªnea a¨¦rea TWA en el aeropuerto JFK de Nueva York, inaugurado en 1962 y proyectado por el arquitecto estadounidense de origen finland¨¦s Eero Saarinen, reabrir¨¢ sus puertas el 15 de mayo convertido en un hotel 'boutique' con 512 habitaciones (desde 220 euros la noche) ambientadas en los a?os sesenta, cuando los aeropuertos eran lugares glamurosos y los Beatles lanzaban su 'Love Me Do'. Informaci¨®n y reservas: twahotel.comIncapaz de acoger las dimensiones de los aviones modernos, la terminal fue clausurada en 2001 (a?o en el que TWA fue comprada por American Airlines) y ha permanecido inactiva durante los ¨²ltimos 16 a?os. En 1994 fue declarada Monumento Hist¨®rico de la Ciudad de Nueva York e inscrita en el Registro Nacional de Lugares Hist¨®ricos. En la foto, su aspecto en julio de 2016, poco antes del comienzo de las obras de remodelaci¨®n (diciembre de 2016).Max TouheyEl TWA Flight Center se inaugur¨® en 1962, un a?o despu¨¦s de la muerte de Saarinen (fallecido en 1961), quien no lleg¨® a ver concluido su proyecto. Seg¨²n sus propias palabras, dise?¨® "un edificio en el que la propia arquitectura expresara el drama, el car¨¢cter especial y la emoci¨®n de los viajes". Un aut¨¦ntico s¨ªmbolo de la era dorada de la aviaci¨®n civil y una de las obras m¨¢s destacadas de Saarinen. Otra de sus obras emblem¨¢ticas es el monumental Gate Archway, el icono m¨¢s reconocible de la ciudad estadounidense de San Luis (Misuri).Max TouheyEl edificio original de 1962 constituye el cuerpo principal del hotel, que contar¨¢ con seis restaurantes, ocho bares, tiendas y una azotea con piscina. Dos nuevas alas albergar¨¢n las habitaciones de los hu¨¦spedes, accesibles a trav¨¦s de los ic¨®nicos pasillos tubulares de Saarinen, que conectan directamente con la Terminal 5 y aparecen en la pel¨ªcula 'Atr¨¢pame si puedes', dirigida en 2002 por Steven Spielberg con Leonardo DiCaprio, Tom Hanks, Christopher Walken y Amy Adams.Max TouheyDise?adas por la firma neoyorquina Stonehill Taylor, la ambientaci¨®n de las habitaciones incluye antiguos tel¨¦fonos de marcaci¨®n por disco, muebles de ¨¦poca dise?ados por Saarinen (como la famosa silla Tulip) y p¨®steres retro de TWA. Se ha prestado una atenci¨®n especial al aislamiento ac¨²stico de las ventanas, todas ellas con vistas a las pistas del aeropuerto.David MitchellLa restauraci¨®n, a cargo de los estudios de arquitectura Lubrano Ciavarra Architects, Beyer Blinder Belle e INC Architecture & Design, recupera los interiores dise?ados por Charles Eames, Raymond Loewy y Warren Platner. El proyecto tambi¨¦n incluye un museo con uniformes y objetos originales de TWA y una sala de congresos.Max TouheyLas curvas de la terminal de la TWA, para muchos, el proyecto m¨¢s logrado de Saarinen, marcaron un hito en la historia constructiva del siglo XX. Por primera vez, la facturaci¨®n separaba a pasajeros y equipaje antes de subir al avi¨®n, se acced¨ªa a la cabina a trav¨¦s de 'fingers' y se empleaban cintas rodantes para devolver las maletas a la terminal despu¨¦s del aterrizaje para que las recogieran los pasajeros.Max TouheyEl Gerber Group, propietario de 11 bares de c¨®cteles en Nueva York, Atlanta y Santiago de Chile, gestionara The Sunken Lounge, el bar principal del hotel TWA, ubicado en la antigua sala de espera y mirador de la terminal. El mismo lugar donde, en 1965, una multitud de fans se agolp¨® para ver la llegada de los Beatles a Estados Unidos.Max TouheyEn la renovaci¨®n del TWA Hotel se han cuidado todos los detalles para que conserve su aire 'vintage' y a la vez sea plenamente funcional. Un panel mec¨¢nico de llegadas y salidas fabricado en Italia en la decada de 1960 se emplear¨¢ para enviar mensajes a los hu¨¦spedes del hotel.Max TouheyUn avi¨®n Lockheed Constellation de 1958, el emblem¨¢tico modelo ¡®Connie¡¯ empleado por TWA en sus primeros vuelos intercontinentales, ha sido restaurado con piezas originales, incluyendo los controles de la cabina, y convertido en bar de c¨®cteles. Encargado en 1939 por el propietario de TWA, Howard Hughes, el Lockheed Constellation ¡®Connie¡¯ bati¨® en 1946 el r¨¦cord de velocidad de la ¨¦poca con un vuelo de Burbank (California) a Nueva York.MCR
