Espa?a ha reducido la mortalidad en accidentes de tr¨¢fico un 80% en los ¨²ltimos 30 a?os

Espa?a ha reducido un 80% la mortalidad vial en los ¨²ltimos 30 a?os, y ha pasado de 9.344 muertos al a?o en 1989 a los 1.755 de 2019. Es una de las conclusiones que se extraen del libro Del infinito al cero. As¨ª lo hicimos, presentado este mi¨¦rcoles por Fundaci¨®n MAPFRE y que explica, a trav¨¦s de los testimonios de m¨¢s de 50 expertos, las claves del ¨¦xito de Espa?a en la reducci¨®n de los accidentes de tr¨¢fico durante las ¨²ltimas tres d¨¦cadas. El libro destaca, adem¨¢s, que en el a?o 2020 Espa?a se convirti¨® en el...

Espa?a ha reducido un 80% la mortalidad vial en los ¨²ltimos 30 a?os, y ha pasado de 9.344 muertos al a?o en 1989 a los 1.755 de 2019. Es una de las conclusiones que se extraen del libro Del infinito al cero. As¨ª lo hicimos, presentado este mi¨¦rcoles por Fundaci¨®n MAPFRE y que explica, a trav¨¦s de los testimonios de m¨¢s de 50 expertos, las claves del ¨¦xito de Espa?a en la reducci¨®n de los accidentes de tr¨¢fico durante las ¨²ltimas tres d¨¦cadas. El libro destaca, adem¨¢s, que en el a?o 2020 Espa?a se convirti¨® en el cuarto pa¨ªs de la Uni¨®n Europea con una menor tasa de fallecidos en este tipo de siniestros, solo por detr¨¢s de Suecia, Malta y Dinamarca.

Las comunidades aut¨®nomas que m¨¢s han reducido la siniestralidad vial en los ¨²ltimos 30 a?os son Asturias, en un 88%; Castilla La Mancha y Castilla y Le¨®n, 87%; Cantabria, 84%; Pa¨ªs Vasco, 83%; y Galicia, 82%. Los m¨¢s de 50 expertos que han colaborado en el libro ¡ªentre los que se encuentran directores generales de tr¨¢fico, expertos europeos, investigadores y representantes de asociaciones de v¨ªctimas¡ª coinciden en destacar que la reducci¨®n de siniestros viales y lesiones graves es el resultado de grandes esfuerzos realizados en distintos ¨¢mbitos. Entre estos destacan el permiso de conducir por puntos, vigente desde el a?o 2005, la mejora de la red viaria, la tecnolog¨ªa de los veh¨ªculos y la mejora de la educaci¨®n vial, entre otros.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha destacado durante la presentaci¨®n del libro que el ¨¦xito de las pol¨ªticas espa?olas de seguridad vial se ha basado en una ¡°mayor toma de conciencia general¡± que ha hecho posible que la siniestralidad vial se perciba como ¡°intolerable¡±. Adem¨¢s, ha destacado los puntos fuertes de la labor de Espa?a en este sentido. ¡°La fortaleza de nuestra pol¨ªtica de seguridad vial se basa en cuatro pilares fundamentales: la educaci¨®n en valores y la formaci¨®n continua de los conductores; una normativa precisa y necesaria; el sistema seguro, basado en aceptar el error humano, y las asociaciones de v¨ªctimas de violencia vial, nuestra mejor gu¨ªa y a quienes hemos dado voz¡±.

El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, ha destacado el consenso logrado en torno a esta cuesti¨®n como uno de los factores claves de su ¨¦xito. ¡°Ha sido fundamental una pol¨ªtica de Estado por encima del debate pol¨ªtico y que hayamos situado a las v¨ªctimas en el centro de la estrategia de seguridad vial¡±. Navarro ha descrito el libro presentado como ¡°oportuno y necesario¡± y ha destacado que Espa?a se ha convertido en ¡°un referente¡± de seguridad vial en el ¨¢mbito europeo. ¡°Lo que hemos hecho es una revoluci¨®n silenciosa¡±, ha afirmado. Con todo, ha asegurado que Espa?a deber¨ªa aprender de otros pa¨ªses europeos a vender este ¨¦xito. ¡°Yo envidio a Suecia. Es un referente en seguridad vial y han hecho de la seguridad vial un icono. Es lo que nos falta a nosotros, cre¨¦rnoslo y que todo el mundo est¨¦ orgulloso¡±, ha se?alado.

El libro tambi¨¦n se centra en los retos para el futuro y en lo que queda por hacer. Se destaca que Espa?a necesita ¡°revitalizar¡± su pol¨ªtica de seguridad vial en los pr¨®ximos a?os para luchar contra lo que se ha llamado ¡°agotamiento¡± de ciertas medidas. Tambi¨¦n se?ala que para reducir las cifras de siniestralidad es necesario poner el foco en los usuarios vulnerables, como peatones, ciclistas, motociclistas y usuarios de patinetes, que en 2001 representaban el 32% de los fallecidos y, en 2019, el 53% del total.

Tambi¨¦n propone promocionar los desplazamientos activos y sostenibles y poner especial atenci¨®n en las nuevas f¨®rmulas de movilidad, como por ejemplo los veh¨ªculos compartidos. Adem¨¢s, subraya la necesidad de incrementar la investigaci¨®n y hace hincapi¨¦ en la necesidad de aprovechar mejor la tecnolog¨ªa de gesti¨®n del tr¨¢fico, las carreteras inteligentes, los sistemas avanzados de seguridad de los veh¨ªculos y la conectividad, adem¨¢s de insistir en la educaci¨®n vial en los colegios. Grande-Marlaska ha destacado que, a pesar de los ¨¦xitos, el objetivo final a¨²n no se ha alcanzado. ¡°Este proceso concluir¨¢ cuando logremos alcanzar la meta final de cero fallecidos y heridos graves en accidentes de tr¨¢fico¡±.