El ¡®Villa de Pitanxo¡¯ naufrag¨® tras una parada ¡°repentina¡± del motor en mitad del temporal
El pesquero se qued¨® ¡°sin propulsi¨®n ni gobierno¡± y se hundi¨® r¨¢pidamente, seg¨²n la versi¨®n del patr¨®n, Juan Pad¨ªn
Una parada ¡°repentina¡± del motor principal del Villa de Pitanxo, mientras el pesquero gallego era zarandeado por el temporal en Terranova (Canad¨¢), fue el origen del siniestro mar¨ªtimo que, de momento, se ha saldado nueve muertos, doce desaparecidos y tres supervivientes. As¨ª lo ha comunicado la empresa armadora, Pesquer¨ªas Nores, que ha hecho p¨²blica este lunes la explicaci¨®n ofrecida por el patr¨®n del barco, Juan Pad¨ªn, uno de los tres supervivientes, sobre c¨®mo se produ...
Una parada ¡°repentina¡± del motor principal del Villa de Pitanxo, mientras el pesquero gallego era zarandeado por el temporal en Terranova (Canad¨¢), fue el origen del siniestro mar¨ªtimo que, de momento, se ha saldado nueve muertos, doce desaparecidos y tres supervivientes. As¨ª lo ha comunicado la empresa armadora, Pesquer¨ªas Nores, que ha hecho p¨²blica este lunes la explicaci¨®n ofrecida por el patr¨®n del barco, Juan Pad¨ªn, uno de los tres supervivientes, sobre c¨®mo se produjo el naufragio. Familiares de las v¨ªctimas, que reclaman al Gobierno que se reanude la b¨²squeda del barco y los desaparecidos, han cuestionado esta versi¨®n que, alegan, se ha divulgado sin escuchar a todos los supervivientes.
La parada del motor principal, seg¨²n este relato, se produjo durante la maniobra de virada del aparejo, seg¨²n ha precisado la compa?¨ªa. Una vez que la maquinaria del pesquero dej¨® de funcionar, el barco se qued¨® ¡°sin propulsi¨®n ni gobierno¡± y expuesto al viento y las olas. El pesquero ten¨ªa en ese momento las redes desplegadas, llenas y en arrastre de regreso al barco.
El Villa de Pitanxo, que faenaba a unos 450 kil¨®metros al este-sureste de Terranova, con olas de hasta 10 metros de altura, la temperatura rondaba los siete grados bajo cero ¡ªcon una sensaci¨®n t¨¦rmica de menos 17 grados¡ª y el viento soplaba a 30 nudos desde el oeste (56 kil¨®metros por hora), qued¨® a merced del mar.
As¨ª, sin propulsi¨®n y a merced de la naturaleza, soport¨® los golpes de mar hasta que se escor¨® y se fue a pique ¡°de forma muy r¨¢pida¡±, siempre seg¨²n el relato de la empresa Pesquer¨ªas Nores. Fue entonces cuando un golpe de mar (lo m¨¢s probable) o la entrada masiva de agua por la popa (especialmente por la zona de recogida de redes) o ambas circunstancias combinadas con el par¨®n de los motores, inund¨® el barco, que escor¨® y se hundi¨®, siempre seg¨²n la versi¨®n de la empresa.
El pesquero, que ten¨ªa 50 metros de eslora (largo) y 10 de manga (ancho), estaba faenando en los caladeros de la Organizaci¨®n de Pesquer¨ªas del Atl¨¢ntico Noroeste (NAFO, por sus siglas en ingl¨¦s), donde se captura sobre todo flet¨¢n negro, raya, gallineta n¨®rdica, camar¨®n boreal y bacalao.
Los familiares, algunos de los cuales se han sorprendido por la versi¨®n que ha facilitado la empresa, no se explican c¨®mo el barco, si se qued¨® si gobierno (sin tim¨®n), pudo virar. Mar¨ªa Jos¨¦ de Pazo, familiar de uno de los desaparecidos (su padre es el maquinista del buque, Francisco de Pazo), cree que la empresa deber¨ªa haber esperado a o¨ªr a todos los supervivientes antes de ofrecer una versi¨®n definitiva y plantea la duda sobre c¨®mo pudo acometerse el viraje sin motor.
Los armadores se han reunido este mediod¨ªa con las familias de los tripulantes fallecidos y desaparecidos para trasladarles esta informaci¨®n y el estado de las repatriaciones. Adem¨¢s, han mostrado su ¡°total disposici¨®n¡± para impulsar que las tareas de rastreo se reanuden ¡°cuanto antes¡± y para averiguar las posibles causas del tr¨¢gico accidente.
Las familias de las v¨ªctimas del naufragio han afirmado este lunes, jornada de luto oficial en toda Espa?a por el naufragio, que ¡°el mejor homenaje a la bandera y a las familias¡± es seguir buscando a los doce desaparecidos.
Ha pedido ¡°que se den las instrucciones reales y efectivas¡± para retomar el dispositivo de b¨²squeda, pues ¡°estamos perdiendo un tiempo valioso¡±. En estos momentos, seg¨²n De Pazo, otros barcos pesqueros con bandera espa?ola est¨¢n trabajando cerca de la zona en la que se hundi¨® el Villa de Pitanxo y les trasladan que ¡°faenan con normalidad¡± y que la climatolog¨ªa en este momento ¡°es normal para iniciar la b¨²squeda¡±.
Las familias reclaman que el Gobierno, dado que no hay barcos ni aviones del Salvamento Mar¨ªtimo espa?ol en Canad¨¢, llame a las empresas armadoras y les paguen para que ellos puedan dedicarse ¡°exclusivamente¡± a buscar hasta el mi¨¦rcoles a sus familiares.
Por otro lado, el regreso de los supervivientes y la repatriaci¨®n de los fallecidos rescatados se retrasa ligeramente. Detalles burocr¨¢ticos de ¨²ltima hora han retrasado la salida del avi¨®n A-400 del Ej¨¦rcito del Aire que repatriar¨¢ a Espa?a a los tres supervivientes y cinco de los nueve cuerpos hallados tras el naufragio del pesquero Villa de Pitanxo, el martes pasado, en aguas de Terranova (Canad¨¢). La llegada a Santiago de Compostela est¨¢ prevista en torno a las nueve de la noche, hora peninsular espa?ola, tres horas despu¨¦s de lo previsto. El despegue del aeropuerto de San Juan de Terranova, la ciudad a la que los supervivientes y los nueve cad¨¢veres hallados fueron trasladados el viernes y el s¨¢bado por sendos barcos, se producir¨¢ en torno a las dos de la tarde, hora local en Terranova (cuatro horas y media menos que en la Pen¨ªnsula).