Los socios del Gobierno presionar¨¢n para incluir en el plan energ¨¦tico m¨¢s ayudas al transporte p¨²blico e impulsar las renovables
El periodo de tramitaci¨®n del proyecto de ley se prolongar¨¢ durante septiembre y podr¨¢ aprobarse antes de que acabe el a?o
El turbulento camino del decreto de ahorro energ¨¦tico no ha hecho m¨¢s que empezar con su convalidaci¨®n el jueves en el Congreso. Tras lograr una holgada mayor¨ªa, con 187 votos a favor, se abre ahora otro periodo de negociaciones parlamentarias para su desarrollo como proyecto de ley. El recelo de los socios del Gobierno a que el proyecto quedara relegado en un caj¨®n ¡ª¡°como ya hab¨ªa ocurrido en muchas ocasiones¡±, argumentan¡ª llev¨® a los partidos a exigir una fecha espec¨ªfica para iniciar su tramitaci¨®n. El PSOE se ha comprometido a que ese plazo sea de tres semanas desde que el texto llegue a la Mesa de la C¨¢mara Baja, a principios de septiembre, por lo que se espera que la ponencia de la futura ley est¨¦ lista para finales del mes que viene o principios de octubre. Antes de esa fecha, los grupos podr¨¢n presentar enmiendas parciales y totales. Entre las medidas barajadas por formaciones como PDeCAT, ERC o EH Bildu se encuentran la gratuidad del autob¨²s, ayudas econ¨®micas para empresas y un impulso m¨¢s ambicioso de las energ¨ªas renovables.
Desde el estrado, durante la defensa del decreto energ¨¦tico, el diputado del PSOE C¨¦sar Ramos ya adelant¨® la postura favorable del Gobierno ante las exigencias de los socios. ¡°Meteremos modificaciones para mejorarlo; como que las comunidades energ¨¦ticas puedan ser abastecidas por plantas que est¨¦n a m¨¢s de 500 metros¡±, afirm¨® Ramos. Pero los grupos quieren m¨¢s. Para empezar, Esquerra pretende que la distancia de las redes de autoconsumo llegue hasta los cinco kil¨®metros. Tambi¨¦n pide una moratoria en la aplicaci¨®n de las medidas para trabajadores aut¨®nomos y pymes hasta el 30 de noviembre; un fondo auton¨®mico para ayudar a las peque?as empresas que tengan que adaptar sus infraestructuras hacia la eficiencia energ¨¦tica y solicitan financiaci¨®n adicional para sufragar las inspecciones. ¡°Se establecen medidas sin consenso, sin precisi¨®n, que no van acompa?adas de las medidas necesarias para facilitar su cumplimiento¡±, critic¨® Joan Capdevila, ponente de ERC, desde la tribuna.
En la misma l¨ªnea que el grupo republicano se mueve el PDeCAT. Su portavoz, Ferran Bel, asegur¨® el jueves que el Gobierno ha garantizado una l¨ªnea de ayudas por valor de 100 millones de euros a las comunidades aut¨®nomas para acometer mejoras en los locales comerciales. Fuentes de la formaci¨®n catalana aseguran, adem¨¢s, que probablemente introducir¨¢n como enmienda la gratuidad de los abonos de transporte de los autobuses. Esta medida pretende evitar que los trenes vayan a¨²n m¨¢s sobrecargados y que no se discrimine a las zonas donde el ¨²nico medio de transporte p¨²blico disponible sea el autocar.
Por su parte, EH Bildu ha pactado con el Gobierno mayor altura de miras a medio y largo plazo, no solo en el proyecto de ley que salga de este decreto, sino en la redacci¨®n y modificaci¨®n de otras normativas. La formaci¨®n abertzale centrar¨¢ sus esfuerzos en que los textos que salgan de la C¨¢mara Baja est¨¦n inspirados por un cambio en el modelo de consumo y en el abandono de los combustibles f¨®siles. Un objetivo que enfatiz¨® su portavoz, Mertxe Aizpurua, desde el estrado: ¡°La emergencia clim¨¢tica se est¨¢ acelerando tanto que, o transformamos ya nuestros modelos de producci¨®n, o nos iremos al carajo¡±. Otro partido que pide medidas ¡°estructurales¡± es M¨¢s Pa¨ªs. Fuentes del partido de ??igo Errej¨®n califican de ¡°parche¡± el decreto convalidado el jueves.
Pese a haber dado sus seis votos a favor, en el PNV discrepan sobre la necesidad de desarrollar un decreto ¡°agotado¡± como proyecto de ley. ¡°Lo interesante es lo que se vaya a planificar para el oto?o y el invierno. Y eso exige una nueva legislaci¨®n: pactemos eso¡±, subray¨® el portavoz del PNV, Aitor Esteban, en el patio del Congreso. Al diputado vasco no le preocupan las enmiendas ¡¤porque ¡°las medidas que contempla [el decreto] son muy puntuales y habr¨¢ que hacer otro decreto a m¨¢s largo plazo¡±. El principal objetivo de su grupo parlamentario ahora es consensuar el nuevo plan de contingencia que el Gobierno est¨¢ preparando de cara al oto?o para Bruselas.
Pero no solo los socios del Ejecutivo introducir¨¢n enmiendas, las fuerzas de la derecha tambi¨¦n alzar¨¢n la voz para intentar colar iniciativas que han venido reclamando estas ¨²ltimas semanas. En el caso de Ciudadanos, su presidenta, In¨¦s Arrimadas, envi¨® el martes una carta al presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, con sus exigencias. El Ejecutivo se muestra receptivo a tramitar sus propuestas a favor de acelerar la electrificaci¨®n del parque m¨®vil y completar el gasoducto Midcat, que conectar¨ªa con Francia a trav¨¦s de Catalu?a y su uso potencial para hidr¨®geno verde. Desde el Partido Popular apelan al paquete de medidas que Alberto N¨²?ez Feij¨®o propuso negociar desde Galicia.
Otras formaciones minoritarias como Coalici¨®n Canaria o los dos tr¨¢nsfugas de UPN pedir¨¢n ¡°eliminar las desigualdades¡± que existen en la bonificaci¨®n de los transportes por territorios. Tambi¨¦n la CUP pretende entrar a negociar en el apartado de las el¨¦ctricas. En cualquier caso, y despu¨¦s de que la ponencia salga del Congreso a finales del mes que viene, el texto a¨²n tendr¨¢ que pasar m¨¢s tr¨¢mites, entre C¨¢mara Baja y Senado. Fuentes del Gobierno aseguran que la nueva ley entrar¨¢ en vigor antes de Navidad.
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