Denunciados 2.700 autobuses escolares en solo una semana por incumplir la normativa
Seis conductores dieron positivos en drogas y tres en alcohol en la campa?a de vigilancia de la DGT
Los autocares destinados al transporte de escolares y de menores tienen una alta tasa de incumplimiento de la normativa de tr¨¢fico vigente. As¨ª se desprende de la campa?a de vigilancia de estos veh¨ªculos que ha realizado la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) entre el 20 y el 24 de enero. Cuatro de cada diez autobuses inspeccionados no respetaban la legislaci¨®n, por lo que fueron sancionados. ...
Los autocares destinados al transporte de escolares y de menores tienen una alta tasa de incumplimiento de la normativa de tr¨¢fico vigente. As¨ª se desprende de la campa?a de vigilancia de estos veh¨ªculos que ha realizado la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) entre el 20 y el 24 de enero. Cuatro de cada diez autobuses inspeccionados no respetaban la legislaci¨®n, por lo que fueron sancionados. Seis conductores dieron positivo en drogas y otros tres en alcoholemia en los controles preventivos realizados por los agentes de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil, seg¨²n ha informado este martes la DGT. Seg¨²n un informe del Ministerio de Transporte de 2018, unos 600.000 escolares utilizan al d¨ªa autobuses escolares en Espa?a.
Durante la campa?a fueron inspeccionados 3.190 por la Guardia Civil y de ellos el 45,1% (1.441 veh¨ªculos) presentaban alg¨²n tipo de infracci¨®n. En total se formularon 2.756 denuncias por los agentes. M¨¢s de la mitad de esas sanciones correspondieron a irregularidades administrativas; las m¨¢s numerosas, seg¨²n la DGT. Destacan 822 por no disponer de la autorizaci¨®n especial para efectuar el transporte escolar o de menores. Otras 666 se tramitaron por no haber suscrito de responsabilidad civil ilimitada, como exige la ley.
Un aspecto en que hizo hincapi¨¦ durante la campa?a fue el de la utilizaci¨®n y estado de los cinturones de seguridad en aquellos veh¨ªculos que los llevan incorporados, ya que los m¨¢s antiguos est¨¢n exentos de su instalaci¨®n. Los guardias civiles comprobaron que en tan solo 11 de los autocares que los llevaban no se utilizaban por presentar anomal¨ªas en su funcionamiento.
Es habitual que en estas campa?as, los agentes coloquen veh¨ªculos radares camuflados antes de los controles para ver si los conductores cumplen los l¨ªmites. En estos cinco d¨ªas, cinco ch¨®feres fueron denunciados por exceder dichos l¨ªmites.
Los guardias civiles detectaron, adem¨¢s, que 150 veh¨ªculos presentaban deficiencias en las puertas de servicio y de emergencia y en los dispositivos para su accionamiento. Otros 24 fueron denunciados por no tener en vigor la Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos (ITV). Todos estos autocares est¨¢n obligados a llevar bien visible una se?al amarilla de gran tama?o en la que se lee la leyenda ¡°Transporte escolar¡± para avisar as¨ª al resto de usuarios de la v¨ªa. Durante la campa?a, 136 veh¨ªculos no la llevaban y otros 18 no ten¨ªan el dispositivo luminoso con se?al de emergencia.
Un total de 78 conductores fueron denunciados por no llevar a bordo del autocar una persona encargada del cuidado de los menores cuando as¨ª proced¨ªa, otros 87 por exceso de tiempo de conducci¨®n o minoraci¨®n del descanso. ¡°En esta ocasi¨®n, ning¨²n conductor controlado tuvo que ser detenido ni imputado por un delito contra la seguridad vial¡±, ha destacado la DGT.
Esta es la segunda campa?a que ha realizado la DGT en los ¨²ltimos meses. La anterior fue a mediados de noviembre y arrojaba datos similares, con un alto incumplimiento de la normativa. En aquella ocasi¨®n se inspeccionaron 3.797 veh¨ªculos, de los que el 48,7% (1.852 en total) fueron sancionados, con un total de 3.334 denuncias tramitadas. El grueso de la denuncias, casi seis de cada 10, se debieron tambi¨¦n a irregularidades administrativas, como no disponer de la autorizaci¨®n especial para realizar este tipo de transporte (1.255 sanciones) o no tener contratado el seguro de responsabilidad civil ilimitado. Una veintena de conductores fueron sancionados por consumo de drogas o alcohol.
83 fallecidos en las carreteras en enero
Un total de 83 personas murieron en los 79 accidentes mortales registrados durante el primer mes del año, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que supone siete fallecidos menos que en el mismo periodo de 2024. Durante este enero se ha registrado un aumento de la movilidad del 5% con 33,87 millones de desplazamientos de largo recorrido.
Se ha registrado un aumento significativo del número de peatones fallecidos (14), 10 más que en el mismo mes del año anterior. Nueve de ellos perdieron la vida en carreteras convencionales y cinco en autopistas o autovías. También han aumentado los fallecidos usuarios de bicicleta, cuatro respecto a los dos de enero de 2024.
El descenso más significativos se ha producido en los motoristas, con 13 fallecidos, lo que supone 11 menos que en enero de 2024. También bajan los muertos en turismos y furgonetas. Descienden los fallecidos de todo tipo de colisiones, especialmente las frontales con 10 fallecidos, 13 menos que en el mismo mes del año anterior. Las salidas de vía se mantienen constantes con 34 fallecidos, frente a las 35 víctimas mortales de enero del pasado año.
Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 13 de los fallecidos no utilizaban el cinturón de seguridad, de los que 11 viajaban en turismos y dos en furgonetas.
En lo que llevamos de año han fallecido en las carreteras 97 personas, una más que en el mismo periodo del pasado, según la DGT.