La Generalitat conf¨ªa en que el teletrabajo se consolide tras la pandemia de la covid
Un estudio afirma que trabajar desde casa ha pasado del 4% antes de la pandemia a alcanzar el 88%
Un estudio elaborado por EAE Business School afirma que el teletrabajo ha pasado de representar el 4% antes de la pandemia a alcanzar el 88% de los empleos durante el confinamiento. Los expertos consideran que el trabajo desde casa se consolidar¨¢ m¨¢s all¨¢ de la pandemia. ¡°Pensamos que puede quedarse e implantarse de una forma m¨¢s mayoritaria¡±, afirma el director de la Oficina para la Reforma Horaria, Alexis Serra.
El vaticinio de Serra lo comparten el im...
Un estudio elaborado por EAE Business School afirma que el teletrabajo ha pasado de representar el 4% antes de la pandemia a alcanzar el 88% de los empleos durante el confinamiento. Los expertos consideran que el trabajo desde casa se consolidar¨¢ m¨¢s all¨¢ de la pandemia. ¡°Pensamos que puede quedarse e implantarse de una forma m¨¢s mayoritaria¡±, afirma el director de la Oficina para la Reforma Horaria, Alexis Serra.
El vaticinio de Serra lo comparten el impulsor de la reforma horaria en Catalu?a, Fabi¨¢n Mohedano, e Itziar Ruedas, responsable de pol¨ªticas de igualdad de Pimec. Seg¨²n Serra, con la pandemia teletrabajar ¡°sin duda se ha visto m¨¢s factible de lo que parec¨ªa¡±. Los empleados han tenido que aplicar el trabajo a distancia por necesidad y, aunque no se est¨¢ haciendo en las condiciones id¨®neas porque en una situaci¨®n de normalidad se trabajar¨ªa desde casa sin criaturas, por ejemplo, s¨ª que se est¨¢ viendo que ¡°habr¨¢ un antes y un despu¨¦s¡±, porque es un sistema que beneficia a todas las partes. Serra destaca la flexibilidad horaria, el ahorro de tiempo de desplazamiento, la disminuci¨®n del gasto de energ¨ªa, la reducci¨®n de la contaminaci¨®n y tambi¨¦n del tr¨¢fico y los atascos. ¡°Tanto administraciones p¨²blicas como empresas har¨¢n valoraciones positivas y tendr¨¢n en cuenta de forma progresiva esta forma de trabajo¡±, dice Serra. La Generalitat ya estaba trabajando en un decreto para potenciar el teletrabajo, sobre todo a partir del traslado de diferentes departamentos en la Zona Franca.
Desde Pimec, Ruedas es m¨¢s prudente y afirma que supondr¨¢ ¡°un empuj¨®n para empresas que ya estaban implementando el teletrabajo¡±. Aun as¨ª, apunta que el teletrabajo no es viable en todos los sectores y que ¡°hay que encontrar el equilibrio entre las necesidades de las empresas y los trabajadores¡±. En cualquier caso, cuando se habla de teletrabajo nadie lo defiende a jornada completa, sino como una combinaci¨®n de jornadas de trabajo desde casa y d¨ªas presenciales en las oficinas.
Otro elemento que valora Ruedas son las reuniones virtuales que, en su opini¨®n, se ha demostrado que son igual de efectivas que las presenciales. De tal manera que defiende que ¡°no hacen falta tantas reuniones presenciales¡± y ve probable que aumenten ¡°las videoconferencias para agilizar encuentros y evitar desplazamientos¡±. As¨ª mismo lo ve Mohedano, que cree que se reducir¨¢n las reuniones ¡°excesivas en duraci¨®n y que implican el desplazamiento de mucha gente¡±. Adem¨¢s, destaca que un m¨¦todo de trabajo que no llegaba al 10% de los empleados se ha extendido en pocas semanas. Y ve muchas ventajas en ello, puesto que la ¡°teor¨ªa dice que los horarios flexibles y el teletrabajo dan m¨¢s libertad y confianza a la hora de organizarse y las empresas que lo hacen mejoran la productividad un 15%¡±.
Mohedano remarca que ¡°los puntos fuertes de esta crisis pueden favorecer la reforma horaria¡± y se muestra convencido de que es una ¡°oportunidad para cambiar la confianza entre el trabajador y la empresa¡±, que hasta ahora ¡°no exist¨ªa o exist¨ªa con condicionantes¡±.
De hecho, el impulsor de la reforma horaria apunta que las medidas excepcionales de este periodo podr¨ªan pasar a ser habituales. Adem¨¢s del teletrabajo, que a la vez tiene la virtud de evitar desplazamientos y con ello accidentes de tr¨¢fico, tambi¨¦n apuesta por flexibilizar los horarios, sobre todo de entrada y salida, para evitar las aglomeraciones en los transportes p¨²blicos y las carreteras.
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