Colau acelera las obras en Barcelona para lucirlas antes del fin de mandato

Pasado el ecuador del mandato, los gobiernos municipales aprietan el acelerador de las obras para poder lucirlas antes de las pr¨®ximas elecciones municipales. En Barcelona, la ciudad vive y vivir¨¢ en los pr¨®ximos meses y hasta 2023 un frenes¨ª de obras en las calles (o equipamientos y vivienda), de tal calibre, que incluso la alcaldesa Ada Colau lo menciona en sus ¨²ltimas entrevistas. Advierte de que vienen meses de ruido, polvo y afectac...

Pasado el ecuador del mandato, los gobiernos municipales aprietan el acelerador de las obras para poder lucirlas antes de las pr¨®ximas elecciones municipales. En Barcelona, la ciudad vive y vivir¨¢ en los pr¨®ximos meses y hasta 2023 un frenes¨ª de obras en las calles (o equipamientos y vivienda), de tal calibre, que incluso la alcaldesa Ada Colau lo menciona en sus ¨²ltimas entrevistas. Advierte de que vienen meses de ruido, polvo y afectaciones de movilidad. Pero que la ciudad mejorar¨¢.

Porque al aceler¨®n de los ¨²ltimos a?os de mandato se suman las obras que llevan retraso debido a los meses de estado de alarma por la pandemia. La ciudad tiene ahora en marcha 138 obras, seg¨²n el Servicio de Informaci¨®n de Obras. Y en cartera no menos de 200 m¨¢s, indican fuentes municipales. La mayor¨ªa las capitanea Bimsa, la empresa municipal de obras, pero hay otros operadores, como Infrastructures (de la Generalitat), Sagrera Alta Velocitat o compa?¨ªas de suministros.

Hay nervios: para terminarlas y por las molestias que causar¨¢n, admiten. Si algo inquieta al gobierno de comunes y PSC es el ruido medi¨¢tico y en redes sociales. Cualquier obra comporta cortes o afectaciones para el tr¨¢fico y los peatones, eliminar aparcamiento, desplazar contenedores y tambi¨¦n modificar l¨ªneas de autob¨²s o eliminar estaciones del Bicing. La idea, para no alarmar a la ciudadan¨ªa, es presentarlas por paquetes. La semana que viene, por ejemplo, est¨¢ previsto informar de las de verano.

El ejecutivo, adem¨¢s, ha acabado admitiendo que las obras venden, dan votos, y este mandato las publicitan: de enero a junio la alcaldesa y sus regidores hicieron cinco actos de colocaci¨®n de primeras piedras: casco, chaleco, mont¨®n de tierra, pala y cilindro con los peri¨®dicos del d¨ªa. En enero y febrero de 2020, antes del virus, las primeras piedras fueron tres. Antes, desde 2016, solo hab¨ªan participado en cuatro actos, y algunos de obras de impulso privado, no de impulso municipal.

La ciudad estar¨¢ patas arriba desde este mismo verano. Solo a partir de julio, a las obras que el Ayuntamiento siempre aprovecha para hacer en vacaciones, que suelen rondar el centenar, se suma la pacificaci¨®n del entorno de 75 escuelas. En paralelo hay trabajos en marcha de gran envergadura: el t¨²nel de Gl¨°ries (que debe estar listo en oto?o, y antes de finales de a?o la idea es comenzar lo que falta del parque); la estaci¨®n de la Sagrera y su enorme per¨ªmetro y entorno; un nuevo tramo de aceras ensanchadas en la Meridiana; o el corte de la Diagonal entre Marina y Verdaguer en el marco de las obras del tranv¨ªa, previstas para oto?o. Tambi¨¦n se trabaja desde hace meses en la transformaci¨®n del Port Ol¨ªmpic, el entorno del Camp Nou y el barrio de La Marina.

En cartera, para iniciar obras antes de que acabe el a?o, hay las cuatro nuevas calles y plazas del Eixample del proyecto Superilla Barcelona (del urbanismo t¨¢ctico se pasar¨¢ a obras estructurales en Consell de Cent, Rocafort, Borrell, Girona y sus cruces). Carriles bici nuevos (paseo de Maragall o Via Augusta, por citar dos), mercados ya en marcha, escaleras mec¨¢nicas, reurbanizaci¨®n de calles secundarias, Gran de Sant Andreu, el cierre de las bater¨ªas antia¨¦reas del Tur¨® de la Rovira, mejoras en la accesibilidad de estaciones de metro, rehabilitaci¨®n de equipamientos, intervenciones del Plan de Barrios¡­ Adem¨¢s de todos los pisos en marcha (m¨¢s de 2.000) o las obras de mantenimiento (alumbrado, alcantarillado, canalizaciones...). El Comit¨¦ de Obras, que re¨²ne a t¨¦cnicos de movilidad, de los distritos y de la Guardia Urbana, no tiene tregua.

Ning¨²n responsable pol¨ªtico o t¨¦cnico de urbanismo o movilidad ha querido comentar la intensa actividad de pico, pala y excavadora que aguarda la capital catalana. Colau presume de que la inversi¨®n en el presupuesto de este a?o asciende a 800 millones y de que Barcelona lidera la licitaci¨®n de obra p¨²blica de todo el Estado. ¡°El a?o que viene no ser¨¢ sencillo, porque habr¨¢ muchas obras en la ciudad¡±, reconoc¨ªa la edil recientemente en el foro Tribuna Barcelona. ¡°Mientras hay obras hay dificultades¡±, admiti¨® al tiempo que defendi¨® ¡°tener mirada larga para hacer transformaciones que son necesarias¡±.