El Gobierno y ERC tratan de rehacer puentes para fijar la metodolog¨ªa de la mesa de di¨¢logo

El fiasco de la operaci¨®n de 1.700 millones de euros para ampliar el aeropuerto de El Prat, finalmente descartada por el Gobierno porque no contaba con el apoyo decidido de la Generalitat, en especial de ERC, ha sido un golpe duro para la relaci¨®n entre el PSOE y los republicanos, aliados clave de la legislatura. Pero tanto La Moncloa como el equipo de Pere Aragon¨¨s, el president, est¨¢n haciendo esfuerzos en las ¨²ltimas horas ...

El fiasco de la operaci¨®n de 1.700 millones de euros para ampliar el aeropuerto de El Prat, finalmente descartada por el Gobierno porque no contaba con el apoyo decidido de la Generalitat, en especial de ERC, ha sido un golpe duro para la relaci¨®n entre el PSOE y los republicanos, aliados clave de la legislatura. Pero tanto La Moncloa como el equipo de Pere Aragon¨¨s, el president, est¨¢n haciendo esfuerzos en las ¨²ltimas horas para encapsular este problema y evitar que complique a¨²n m¨¢s la mesa de di¨¢logo, que se reunir¨¢ con toda probabilidad la pr¨®xima semana, como estaba previsto. De hecho Aragon¨¨s confirm¨® p¨²blicamente lo que se ven¨ªa diciendo en privado: que se manejan las fechas del jueves o viernes para realizarla. La gesti¨®n de esa cita ya era complicada antes de la retirada de la inversi¨®n de 1.700 millones de euros, y sigue si¨¦ndolo despu¨¦s. Pero tanto el Gobierno como ERC, sus m¨¢ximos impulsores -Junts nunca ha visto clara la utilidad de esta mesa- est¨¢n negociando casi a diario para cerrar al menos una metodolog¨ªa de trabajo en este primer encuentro en Barcelona, lo que servir¨ªa para que los ciudadanos vean que al menos hay un horizonte para que se pueda avanzar en uno de los asuntos m¨¢s delicados de la legislatura. Ninguno de los dos lados conf¨ªa en poder ir mucho m¨¢s lejos en esta primera cita.

Al Gobierno le gustar¨ªa avanzar en la agenda del reencuentro, un documento de 44 puntos que incluyen transferencias, grandes infraestructuras -la m¨¢s importante era precisamente la de El Prat, ahora suspendida, pero hay muchas m¨¢s-, impuestos, mejora de la financiaci¨®n auton¨®mica y otras cuestiones de gesti¨®n y mejora del autogobierno. Pero la Generalitat est¨¢ empe?ada en que el centro de la discusi¨®n debe ser la autodeterminaci¨®n, el refer¨¦ndum pactado y la amnist¨ªa, cuestiones que el PSOE rechaza de plano y que si fueran las ¨²nicas condenar¨ªan a un fracaso casi inmediato de la mesa. En esas est¨¢ la discusi¨®n previa, que posiblemente no se acabar¨¢ de cerrar hasta despu¨¦s de la Diada, que se celebra este s¨¢bado, y que es un momento clave para el independentismo. El discurso de Aragon¨¨s en esta jornada de reivindicaci¨®n, hecho p¨²blico por la Generalitat, muestra las dificultades que encontrar¨¢ el Gobierno en esta primera reuni¨®n de la mesa: ¡°hemos conseguido que el Gobierno est¨¦ en una mesa de negociaci¨®n donde el Govern defender¨¢ la amnist¨ªa y el derecho de autodeterminaci¨®n, con toda la fuerza que demostramos cada 11 de septiembre¡±, se?ala Aragon¨¨s, que sin embargo tambi¨¦n reivindica la mesa, una cuesti¨®n absolutamente estrat¨¦gica para ERC frente a Junts.

De esta discusi¨®n entre el Gobierno y la Generalitat surgir¨¢ la decisi¨®n de si finalmente va o no Pedro S¨¢nchez a la cita, algo que exigen los independentistas y que La Moncloa no rechaza de plano, pero se guarda como una carta negociadora para garantizar que el encuentro es un foro de di¨¢logo y negociaci¨®n real, con algunos resultados iniciales como la metodolog¨ªa, y no un fracaso desde el primer minuto con un choque total alrededor de la autodeterminaci¨®n. La fecha, la agenda y la presencia de S¨¢nchez est¨¢n pues en negociaci¨®n pero las fuentes consultadas creen que se alcanzar¨¢ un acuerdo de m¨ªnimos que puede lograrse en cualquier momento.

Aragon¨¨s ha dado por hecho este viernes que la mesa de di¨¢logo con el Gobierno central se reunir¨¢ finalmente el pr¨®ximo jueves o viernes en Barcelona y se ha mostrado confiado en que el presidente Pedro S¨¢nchez asistir¨¢ a la misma. ¡°Ser¨ªa lo natural, es lo que toca¡±, ha dicho en una entrevista en Catalunya R¨¤dio. Con todo, ha dejado claro que para su partido, Esquerra Republicana, el par¨®n en el proyecto de ampliaci¨®n del aeropuerto de El Prat es un escollo importante para las futuras relaciones con el Gobierno. ¡°Esta maniobra no es gratis ni inocua¡±.

En la entrevista, Aragon¨¨s ha dejado clara su falta de confianza en el Gobierno a ra¨ªz de la suspensi¨®n de la inversi¨®n, una decisi¨®n que relaciona con la divisi¨®n en el seno del propio Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez con sus socios de Unidas Podemos, abiertamente en contra de los planes de Aena. ¡°La vicepresidenta del Gobierno estaba este jueves en La Ricarda para expresar la oposici¨®n a la ampliaci¨®n del aeropuerto que propone su Gobierno. Intentan esconder su propia divisi¨®n¡±, ha remachado. Por el contrario, desde el Ejecutivo insisten en que ha sido el rechazo del propio Aragon¨¨s el que ha dado al traste con el proyecto. El pasado viernes, pocas horas despu¨¦s de que el representante de la Generalitat diera el visto bueno al proyecto en una reuni¨®n t¨¦cnica, Aragon¨¦s lanz¨® un tuit muy duro en el que exig¨ªa que se cambiase el plan para no afectar al parque natural pegado al aeropuerto, algo que en Aena consideran inviable. El Gobierno responsabiliza as¨ª a las dudas de Aragon¨¨s y de ERC, que incluso se iba a manifestar contra la ampliaci¨®n el d¨ªa 19, del fracaso de un plan que se hab¨ªa pactado entre los dos Ejecutivos y se anunci¨® con gran pompa el 2 de agosto.

En ese sentido, Aragon¨¨s ha asegurado que nadie del Gobierno le traslad¨® en los ¨²ltimos d¨ªas ning¨²n malestar por determinados posicionamientos de dirigentes republicanos. Y ha reconocido que la confianza de la Generalitat con el Gobierno en lo tocante a la gesti¨®n de las infraestructuras ha quedado ¡±muy mermada¡±. Si esa desconfianza tiene impacto o no en la mesa de negociaci¨®n pol¨ªtica es en lo que no se ha pronunciado con claridad.

El president sigue defendi¨¦ndola pese al clima que se ha generado estos d¨ªas, aunque da por sentado que ser¨¢ ¡°muy dif¨ªcil¡±. Una cosa es que se haya mermado la confianza y otra ¡°menospreciar¡± la mesa: ¡°Puede haber un escepticismo l¨®gico porque el Estado ha tenido el comportamiento que ha tenido en los ¨²ltimos a?os y esto est¨¢ presente en parte de la opini¨®n p¨²blica, pero hay que tener confianza en la fuerza y el potencial de la parte catalana¡±.

Al margen de la opini¨®n p¨²blica, voces destacadas de Junts per Catalunya, sus socios de Govern, han manifestado reiteradamente su desconfianza en la mesa. ¡°Junts nunca ha apostado, y es leg¨ªtimo, por poder llegar a un acuerdo con el Gobierno¡±, ha dicho Aragon¨¨s. Tambi¨¦n ha negado que el independentismo ¡°haya descarrilado¡± como defendi¨® recientemente el expresident Quim Torra. ¡°Aqu¨ª no ha descarrilado nada. Si alguien cree que hay una v¨ªa alternativa que la explique y la concrete¡±, ha reclamado a la vez que ha insistido en que hay que mirar hacia adelante y no quedarse ¡°enfangados¡± con el d¨ªa a d¨ªa.

Aragon¨¨s sigue defendiendo que el simple hecho de que exista la mesa ya es una victoria y que en ella se demandar¨¢ el derecho a la autodeterminaci¨®n y la amnist¨ªa. Un encuentro en el que la parte catalana no quiere hablar de infraestructuras tras la paralizaci¨®n de la inversi¨®n del aeropuerto. En relaci¨®n con El Prat, Aragon¨¨s ha reiterado que la gesti¨®n de esas infraestructuras tiene que hacerse desde Catalu?a, con plenas competencias, no de forma centralizada y ha apelado a las entidades econ¨®micas catalanas a estar ¡±al lado de las instituciones de Catalu?a ¡°.

Tambi¨¦n se ha negado a intentar buscar alguna soluci¨®n para revertir la suspensi¨®n de la inversi¨®n de 1.700 millones de Aena: ¡±Desde la Generalitat no entraremos en una din¨¢mica de chantaje, donde hay un tr¨¢gala para que aceptemos la propuesta ¨²nica que plantea Aena. En 15 d¨ªas no jugaremos con el futuro de una infraestructura y la afectaci¨®n medioambiental¡±.