Los fondos europeos para Barcelona servir¨¢n para reducir el tr¨¢fico y mejorar el transporte p¨²blico
La ciudad logra 75 millones para la supermanzana, la Zona de Bajas Emisiones y comprar buses el¨¦ctricos
Lluvia de millones para la supermanzana del Eixample, la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), la reforma de la Meridiana, carriles bici, reducir la velocidad del tr¨¢fico en la ciudad, comprar autobuses m¨¢s limpios o el Bicing metropolitano. Barcelona su ...
Lluvia de millones para la supermanzana del Eixample, la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), la reforma de la Meridiana, carriles bici, reducir la velocidad del tr¨¢fico en la ciudad, comprar autobuses m¨¢s limpios o el Bicing metropolitano. Barcelona su ?rea Metropolitana (AMB) ya tienen respuesta a su solicitud de los Fondos Next Generation: los fondos de recuperaci¨®n habilitados por Europa tras la pandemia.
En la convocatoria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Barcelona ha conseguido el importe que hab¨ªa solicitado: casi 75 millones de euros para 15 proyectos. En el ?rea Metropolitana de Barcelona los municipios obtendr¨¢ 40 millones, tambi¨¦n lo que pidieron. Adem¨¢s de la capital, han logrado fondos L¡¯Hospitalet de Llobregat, Badalona, Santa Coloma de Gramenet, Sant Cugat del Vall¨¨s, Cornell¨¤ de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Castelldefels, Viladecans, el Prat de Llobregat y Cerdanyola del Vall¨¨s. En suma, para proyectos destinados a reducir el tr¨¢fico para ganar calidad de aire y promover sistemas de movilidad m¨¢s sostenibles, fomentando el transporte p¨²blico. Tambi¨¦n Tarragona ha logrado tres millones de fondos.
En Barcelona, el Ayuntamiento lanz¨® dos tipos de solicitudes y la primera, la convocatoria de 2021 del Ministerio era para financiar proyectos que estuvieran listos para comenzar las obras (la convocatoria premiaba la madurez de los planes). De 15 planes, habr¨¢ fondos para todos. La supermanzana del Eixample (que convertir¨¢ cinco calles en ejes verdes y crear¨¢ cuatro nuevas plazas, casi 26 millones de euros), los controles de la ZBE que veta la circulaci¨®n a coches contaminantes (1,5millones), la compra de buses el¨¦ctricos (16millones), la creaci¨®n de nuevos carriles bici (9,2 millones) o el fomento de la reducci¨®n de la velocidad a 30 kil¨®metros hora (4,4). La transformaci¨®n de la Meridiana (6,2 millones), ascensores o escaleras mec¨¢nicas para zonas de la ciudad con grandes desniveles (9,4 millones), o la digitalizaci¨®n de los servicios de movilidad (2,2) son otros proyectos que han conseguido fondos.
La teniente de alcalde de Urbanismo, Ecolog¨ªa y Movilidad, Janet Sanz, entiende que con la concesi¨®n de fondos, ¡°para una ciudad m¨¢s verde y habitable Europa avala los proyectos de Barcelona, que son el futuro para hacer un cambio de modelo donde la recuperaci¨®n econ¨®mica y la transformaci¨®n urbana van de la mano¡±.
En el caso de la AMB, recibir¨¢ 40 millones de euros. El impulso de una bicicleta p¨²blica metropolitana (AMBici) se llevar¨¢ 7,5 millones, tecnolog¨ªa para los autobuses urbanos 11,2, y la digitalizaci¨®n de estaciones de metro otros 7 millones. Tambi¨¦n se dedicar¨¢n 11 millones a completar la Bicivia, la red de carriles que unen los municipios metropolitanos. Y habr¨¢ dinero para expandir el sistema Bicibox de aparcamiento de bicicletas.
Tambi¨¦n Tarragona ha recibido fondos europeos: tres millones para implantar Zona de Bajas Emisiones y emprender la transformaci¨®n digital del transporte urbano.