El bicitaxi ya es historia en Barcelona

¡°La actividad de los bicitaxis en Barcelona es historia¡±. As¨ª de contundente se ha mostrado este mi¨¦rcoles el primer teniente de alcalde, Jaume Collboni -en una ins¨®lita rueda de prensa en el subsuelo del dep¨®sito municipal del Litoral- rodeado por un centenar de bicitaxis confiscados durante el verano por la Guardia Urbana. Collboni- junto con la teni...

¡°La actividad de los bicitaxis en Barcelona es historia¡±. As¨ª de contundente se ha mostrado este mi¨¦rcoles el primer teniente de alcalde, Jaume Collboni -en una ins¨®lita rueda de prensa en el subsuelo del dep¨®sito municipal del Litoral- rodeado por un centenar de bicitaxis confiscados durante el verano por la Guardia Urbana. Collboni- junto con la teniente de alcalde de movilidad, Laia Bonet y el teniente de alcalde de Seguridad, Albert Batlle (ambos del PSC)- ha sacado pecho de la estrategia del equipo de gobierno que ha conseguido ¡°erradicar la actividad de los bicitaxis tanto en Barcelona como en toda Catalu?a¡±.

A principios de junio, Collboni hac¨ªa p¨²blico que la ¨²nica regulaci¨®n que contemplaba con los bicitaxis era su prohibici¨®n. ¡°Es un agujero negro de ilegalidad e inseguridad¡±, denunciaba entonces el primer teniente de alcalde. En la capital catalana hab¨ªa medio millar de bicitaxis registrados y con la pegatina obligatoria que proporcionaba Barcelona de Serveis Municipals (B:SM), pero se calculaba que los no registrados rondaban el millar. En total, cerca de 1.500 veh¨ªculos que recorr¨ªan los cinco kil¨®metros del litoral subiendo y bajando viajeros, sobre todo turistas, en una actividad que no dispone de ning¨²n tipo de licencia.

La ingenier¨ªa legal del Ayuntamiento ha llevado a exigir una licencia de transportes a estos bicitaxis a sabiendas que ninguno de estos veh¨ªculos disponen de ellas. Si no la presentaban, porque nadie la ten¨ªa, el veh¨ªculo quedaba confiscado hasta que la Generalitat regulara la actividad. Paralelamente, el Ayuntamiento y la Generalitat mantuvieron reuniones y acordaron modificar la ley del taxi para excluir las bicicletas y los triciclos como actividad de transporte de pasajeros. En la pr¨¢ctica: el bicitaxis ha quedado prohibido y el Ayuntamiento ha tenido que requisar uno a uno estos veh¨ªculos cuando los encontraba en las calles.

¡°Este verano hemos impuesto 230 sanciones y hemos requisado 100 bicitaxis. La cifra puede aumentar pero avisamos que si alguien quiere realizar esta actividad su veh¨ªculo acabar¨¢ en este dep¨®sito¡±, ha amenazado Collboni. El primer teniente de alcalde se ha enorgullecido al asegurar que la estratagema legal empleada ha hecho cambiar las im¨¢genes del frente mar¨ªtimo. ¡°Estos veh¨ªculos dan sensaci¨®n de inseguridad y de precariedad laboral. Los carriles bici se han descongestionado. En Barcelona no queremos propuestas de turismo low cost¡±, ha destacado. Collboni ha asegurado que con la ilegalizaci¨®n de la actividad comenzar¨¢n a desaparecer los plantas bajas donde se cargaban estos bicitaxis y que muchas veces han originado peligrosos incendios.

Ni Collboni ni Batlle saben donde se encuentra los 1.400 bicitaxis que faltan por requisar. Desconocen si se han trasladado a otras ciudades donde la actividad est¨¦ permitida o si contin¨²an en almacenes. De momento los propietarios de los veh¨ªculos requisados tienen que abonar 173 euros de multa y 2,5 euros por cada hora que el bicitaxis permanezca en el dep¨®sito de veh¨ªculos.

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