La ley valenciana de cambio clim¨¢tico gravar¨¢ a las grandes superficies por el n¨²mero de coches que accedan a ellas
El Consell aprueba el anteproyecto de la norma presentada por Mireia Moll¨¤ que incide en la necesidad de actuar con urgencia para afrontar la tropicalizaci¨®n del Mediterr¨¢neo
La futura Ley de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Ecol¨®gica introducir¨¢ tres nuevas cargas impositivas en la Comunidad Valenciana dentro de la fiscalidad verde, para veh¨ªculos contaminantes, para grandes superficies generadoras de gran movilidad y para la emisi¨®n de gases de efecto invernadero. Por ejemplo, la Generalitat gravar¨¢ a las grandes superficies de m¨¢s de 2.500 metros cuadrados por el n¨²mero de veh¨ªculos que ac...
La futura Ley de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Ecol¨®gica introducir¨¢ tres nuevas cargas impositivas en la Comunidad Valenciana dentro de la fiscalidad verde, para veh¨ªculos contaminantes, para grandes superficies generadoras de gran movilidad y para la emisi¨®n de gases de efecto invernadero. Por ejemplo, la Generalitat gravar¨¢ a las grandes superficies de m¨¢s de 2.500 metros cuadrados por el n¨²mero de veh¨ªculos que accedan al espacio, para compensar sus emisiones.
La recaudaci¨®n de la fiscalidad verde ir¨¢ a parar a un fondo finalista, es decir, revertir¨¢ en el ¨¢mbito de la propia ley, con el fin de ¡°acompa?ar¡± a sectores econ¨®micos y personas en esa transici¨®n ecol¨®gica para que sea ¡°una transici¨®n justa¡±, seg¨²n ha explicado esta tarde la consejera de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Clim¨¢tica y Transici¨®n Ecol¨®gica, Mireia Moll¨¤, al presentar el anteproyecto de Ley aprobado por el Consell. Moll¨¤ ha destacado la gran participaci¨®n en la elaboraci¨®n del texto, que ha asumido 730 alegaciones, y viene a transponer y adaptar las normativas europeas y, en alg¨²n caso, los objetivos son m¨¢s ambiciosos. El anteproyecto debe pasar por el Consell Jur¨ªdic Consultiu , entre otros ¨®rganos, antes de llegar a las Cortes valencianas.
El impuesto a los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes se aplicar¨¢ a partir de 2023 con el fin de desincentivar su compra, y se aplicar¨¢ a raz¨®n de peso y gramo de CO? que emita el veh¨ªculo. Ello supone avanzar en el reto de que a partir de 2040 ninguna matriculaci¨®n podr¨¢ ser de veh¨ªculos contaminantes.
La consejera ha incidido, al igual que el texto normativo, en la necesidad de actuar de manera urgente para afrontar la tropicalizaci¨®n del Mediterr¨¢neo, la p¨¦rdida de biodiversidad y la intensificaci¨®n de los fen¨®menos meteorol¨®gicos con un objetivo prioritario: garantizar las condiciones de vida y progreso en un territorio que ser¨¢ epicentro del cambio clim¨¢tico.
El Mediterr¨¢neo es la cuenca m¨¢s afectada por el cambio clim¨¢tico en Europa: las noches tropicales por encima de los 20 grados y las ecuatoriales, por encima de los 25 grados, han pasado de 20 a 70 al a?o desde los a?os ochenta. La Comunidad Valenciana es una de las autonom¨ªas m¨¢s afectadas en Espa?a por el cambio clim¨¢tico. Por ello, en algunos casos los objetivos son m¨¢s ambiciosos que los previstos en la norma estatal y ¡°se acompa?an de los instrumentos necesarios para proteger a los colectivos, los sectores econ¨®micos y las zonas m¨¢s vulnerables en el proceso de transici¨®n ecol¨®gica¡±, seg¨²n la consejer¨ªa.
La Ley de Cambio Clim¨¢tico marca como objetivo, de acuerdo con las l¨ªneas fijadas por la Uni¨®n Europea, reducir un 40% las emisiones de CO? en 2030 y declarar la neutralidad de emisiones en 2050. La norma estatal sit¨²a el porcentaje en el 23%. En materia de consumo de energ¨ªa, el objetivo se fija en una reducci¨®n del 35,4% en 2030 (un 35% en la norma nacional) y se establece como objetivo que el 42% de la energ¨ªa consumida en 2030 sea procedente de fuentes renovables.
El anteproyecto tambi¨¦n el impulso de la implantaci¨®n de actividades econ¨®mica y creaci¨®n puestos de trabajo verdes y la potenciaci¨®n de la educaci¨®n ambiental. La norma se fija en las caracter¨ªsticas del territorio valenciano en materia de consumo, combustibles, recursos naturales y oportunidades al alcance para definir estrategias adaptadas de lucha contra al calentamiento global en torno a cuatro ejes: Energ¨ªa, Urbanismo y Territorio, Movilidad y Fiscalidad Verde,
En Energ¨ªa, Eficiencia, Ahorro y Expansi¨®n de Renovables son las tres estrategias para conseguir los porcentajes de origen renovable de la energ¨ªa desde la planificaci¨®n y la democratizaci¨®n de la energ¨ªa limpia, Esta contar¨¢ con el impulso del Plan Director de Energ¨ªas Renovables de la Consejer¨ªa de Transici¨®n Ecol¨°gica.
Para cumplir con los prop¨®sitos vinculantes, la Conselleria se dota de un Plan Integrado de Energ¨ªa y Cambio Clim¨¢tico, ya en licitaci¨®n, un instrumento, integrado y transversal, de ordenaci¨®n y planificaci¨®n de los objetivos sectoriales y de las acciones espec¨ªficas que se desarrollar¨¢n para dar respuesta a las finalidades de esta ley.
En referencia a las actuaciones de Territorio la propuesta de Ley alude al establecimiento de zonas de desarrollo prioritario, en colaboraci¨®n con los Ayuntamientos, o al derecho de superficie, ¡°dos mecanismos dedicados a simplificar la implantaci¨®n de proyectos promovidos por cooperativas, comunidades energ¨¦ticas locales o incluso corporaciones locales¡±, apunta el texto de la Consejer¨ªa.