La plaza del Ayuntamiento de Valencia tambi¨¦n combate el cambio clim¨¢tico
Rib¨® afirma que la peatonalizaci¨®n del centro es un paso m¨¢s para que la capital sea una ciudad neutra en emisiones en 2030
La plaza del Ayuntamiento de Valencia es desde hace un a?o una plaza por la que se puede caminar, ir en bici o patinete, ¡°pero ya no es la inmensa rotonda de coches y autobuses que era antes. Es un cambio importante para la ciudad¡±, subraya el alcalde de Valencia, Joan Rib¨®, en el estreno este mi¨¦rcoles del documental La pla?a es teua, de Barret Films, donde se aborda todo el proceso de conversi¨®n de este c...
La plaza del Ayuntamiento de Valencia es desde hace un a?o una plaza por la que se puede caminar, ir en bici o patinete, ¡°pero ya no es la inmensa rotonda de coches y autobuses que era antes. Es un cambio importante para la ciudad¡±, subraya el alcalde de Valencia, Joan Rib¨®, en el estreno este mi¨¦rcoles del documental La pla?a es teua, de Barret Films, donde se aborda todo el proceso de conversi¨®n de este c¨¦ntrico espacio de la capital. ¡°Es otra manera de entender la ciudad, m¨¢s saludable y sostenible¡±, a?ade Rib¨®.
El alcalde ha participado en esta jornada de debate organizada por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia acompa?ado del concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, para reflexionar sobre el papel fundamental de las ciudades en la lucha contra la crisis clim¨¢tica.
El documental describe la transformaci¨®n de la plaza, sobre todo, la reubicaci¨®n de once l¨ªneas de autobuses que la atravesaban. ¡°La filosof¨ªa del cambio era clara: hab¨ªa una voluntad pol¨ªtica y ciudadana de pacificar el tr¨¢fico en el centro y de orillar el coche, protagonista del 23% de los desplazamientos en Valencia pero que ocupaba el 60% del espacio p¨²blico¡±, explica el documental.
La peatonalizaci¨®n de la plaza del Ayuntamiento ha eliminado el paso de 10.000 coches diarios y se han ganado 12.000 metros cuadrados para los peatones, con un tr¨¢fico residual, a?ade el concejal Giuseppe Grezzi. Los alrededores de la plaza se han vaciado de tanto tr¨¢fico rodado, reduci¨¦ndose la circulaci¨®n entre un 50 y un 60% en v¨ªas del entorno como Marqu¨¦s de Sotelo, San Vicente, Sant Pau o la plaza de la Reina. Ha habido un cambio de h¨¢bitos.
La reducci¨®n de veh¨ªculos y autobuses no es el ¨²nico cambio apreciable en la plaza, cortada al tr¨¢fico en mayo de 2020 pero cuya remodelaci¨®n no se acab¨® hasta cuatro meses despu¨¦s. El Ayuntamiento estudia ahora la desaparici¨®n del ruido del tr¨¢fico, la contaminaci¨®n ac¨²stica. ¡°Gente que trabaja en la plaza explica que se escucha el rumor del agua de la fuente, algo ins¨®lito cuando hab¨ªa tanto tr¨¢fico¡±, enfatiza Grezzi. El Consistorio estudia tambi¨¦n los datos de contaminaci¨®n atmosf¨¦rica pues es en el centro de la capital donde hab¨ªa una mayor concentraci¨®n por su propia configuraci¨®n urban¨ªstica.
A los inconvenientes ¡ªfalta de sombra y riego de maceteros¡ª, Rib¨® recuerda que la actuaci¨®n es urbanismo t¨¢ctico y provisional. Entendemos que es imprescindible tener una sombra en verano y vamos a trabajar en esa direcci¨®n pero tenemos maceteros provisionales, no ¨¢rboles plantados. Pero es un paso fundamental el que hemos dado, de lo que era a lo que es. Que el coche ocupe el menor espacio posible porque pertenece, sobre todo a la ciudadan¨ªa.
Rib¨®, ha destacado que ¡°la recuperaci¨®n de la plaza del Ayuntamiento se enmarca dentro del objetivo de convertir Valencia en una ciudad neutra en emisiones en 2030¡±. Y con esta peatonalizaci¨®n y el resto ¡ªplaza de la Reina, plaza de San Agust¨ªn, el entorno del Mercat Central y la avenida del Oeste¡ª ¡°se est¨¢n dando pasos importantes tambi¨¦n en el ¨¢mbito estatal como la aprobaci¨®n de la Ley de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Energ¨¦tica, pero tenemos que ir m¨¢s all¨¢ y con m¨¢s prisa que nunca¡±.