La electrificaci¨®n de Almussafes, un bal¨®n de ox¨ªgeno para la industria valenciana

La reacci¨®n al anuncio de que la factor¨ªa valenciana de Almussafes ha sido la elegida por Ford para fabricar coches el¨¦ctricos para su venta en Europa frente a la alemana de Saarlouis ha sido de alivio entre la industria auxiliar del autom¨®vil y tambi¨¦n entre instituciones y organizaciones empresariales valencianas. El cl¨²ster de la automoci¨®n, AVIA, ha valorado la transformaci¨®n tecnol¨®gica que supondr¨¢ para la factor¨ªa valenciana la producci¨®n de veh¨ªculos totalmente el¨¦ctricos a partir de 2025. ¡°Es un bal¨®n de ox¨ªgeno para el conjunto de la industria valenciana, no solo para el sector del autom¨®vil, ha valorado la presidencia del cl¨²ster, M¨®nica Alegre.

¡°Es positivo para el conjunto de la industria valenciana, que se beneficia de manera directa e indirecta de la fuerza tractora de la multinacional¡±, junto a cerca de 25.000 familias que trabajan en el sector del autom¨®vil¡±, ha manifestado Alegre.

La electrificaci¨®n de la factor¨ªa de Almussafes junto a la importante inversi¨®n de Volkswagen en Sagunto para la gigafactor¨ªa de bater¨ªas, ¡°nos hacen ser optimistas de cara a que otras multinacionales relacionadas con la nueva movilidad elijan nuestra comunidad¡±, ha manifestado.

¡°Es una de las mejores noticias para el sector y la econom¨ªa de esta tierra¡±, ha manifestado la decana del Colegio de Ingenieros Industriales, Nieves Romero: ¡°Ser¨¢ un foco de atracci¨®n de nuevos proveedores, con fuerte repercusi¨®n en sectores relacionados con la cadena de valora del sector de la automoci¨®n y auxiliar, como son el energ¨¦tico, la electr¨®nica avanzada, el qu¨ªmico, el metalmec¨¢nico, o el del pl¨¢stico¡±.

El presidente de C¨¢mara de Comercio de Valencia, Jos¨¦ Vicente Morata, ha a?adido que la decisi¨®n de que Ford Almussafes ensamble la nueva generaci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos respalda el objetivo de consolidar a la Comunidad Valenciana como ¡°l¨ªder de la transformaci¨®n del sector industrial y centro de atracci¨®n de inversiones tecnol¨®gicas y de innovaci¨®n¡±.

Desde la Asociaci¨®n Espa?ola de Proveedores de Automoci¨®n (Sernauto) ha se?alado que la decisi¨®n de Ford sit¨²a a Espa?a como un pa¨ªs ¡°amigable y competitivo¡± para los constructores de veh¨ªculos, cuyos centros de decisi¨®n se encuentran fuera de las fronteras espa?olas.

En la patronal valenciana, su presidente, Salvador Navarro, ha celebrado la ¡°hist¨®rica¡± adjudicaci¨®n de Ford y ha asegurado que la decisi¨®n es ¡°garant¨ªa de futuro de la planta y de toda la industria automovil¨ªstica de la Comunidad Valenciana¡± al tiempo que ¡°genera certidumbre¡± para los trabajadores y proveedores.

Almussafes, municipio donde se abri¨® la factor¨ªa de Ford hace 46 a?os, ha recibido la adjudicaci¨®n como una excelente noticia ¡°al asegurar la subsistencia del entorno industrial de Almussafes, el futuro del sector valenciano de la automoci¨®n y el mantenimiento de miles de puestos de trabajo¡±, ha apuntado su alcalde, Toni Gonz¨¢lez.

Para Gonz¨¢lez, la visita a Washington hace unos meses de la ministra de Industria, Reyes Maroto, en la que se determin¨® la asociaci¨®n de la UE y EE UU para impulsar la producci¨®n de semiconductores, fue todo un ¨¦xito que ha desembocado en el anuncio de adjudicaci¨®n que asegura la subsistencia de muchos puestos de trabajo. ¡°Sin duda la deslocalizaci¨®n de la planta de Almussafes hubiese sido un escenario nefasto y con consecuencias muy duras desde el punto de vista econ¨®mico y de empleo para nuestro municipio¡±, explica Gonz¨¢lez.

La Autoridad Portuaria de Val¨¨ncia ha felicitado a la planta de Almussafes. Ford exportaba antes de la pandemia en torno al 85% de los 400.000 veh¨ªculos que fabrica, un 90% por v¨ªa mar¨ªtima a trav¨¦s de las instalaciones de Valenciaport.

Una vez la multinacional ha designado a Almussafes como planta que fabricar¨¢ coches el¨¦ctricos a partir de 2025 solo queda por conocer qu¨¦ modelos vendr¨¢n y a cuanto ascender¨¢ la inversi¨®n para la transformaci¨®n de la factor¨ªa, cuya planta de motores sigue sin tener, de momento, viabilidad a medio plazo. La electrificaci¨®n de la planta supondr¨¢, pese a todo, un ajuste de empleo en la planta valenciana, en la que trabajan en la actualidad unos 6.000 trabajadores.