UGT ve posible un ERE en Ford en 2023 por la electrificaci¨®n de Almussafes
La multinacional advirti¨® en mayo pasado que la factor¨ªa deb¨ªa someterse a un redimensionamiento pese a la adjudicaci¨®n de los nuevos modelos
El sindicato UGT, mayoritario en la planta valenciana de Ford Almussafes, teme que los sindicatos se vean abocados a negociar un ERE en 2023 ante la futura llegada de la electrificaci¨®n a la factor¨ªa valenciana, pues esta nueva modalidad de veh¨ªculos comportar¨¢ ¡°menos mano de obra y empleos¡±, ha advertido este viernes el dirigente sindical en la planta Carlos Faubel durante la visita del secretario general de UGT, ...
El sindicato UGT, mayoritario en la planta valenciana de Ford Almussafes, teme que los sindicatos se vean abocados a negociar un ERE en 2023 ante la futura llegada de la electrificaci¨®n a la factor¨ªa valenciana, pues esta nueva modalidad de veh¨ªculos comportar¨¢ ¡°menos mano de obra y empleos¡±, ha advertido este viernes el dirigente sindical en la planta Carlos Faubel durante la visita del secretario general de UGT, Pepe ?lvarez, a la factor¨ªa valenciana, de 6.000 trabajadores. ¡°Posiblemente el a?o que viene nos vi¨¦ramos abocados a negociar un ERE¡±, ha manifestado el dirigente, que ha pedido ¡°mantener la calma y reivindicar soluciones como las que hemos venido practicando hasta ahora¡±.
La compa?¨ªa Ford, que apost¨® en junio por la planta valenciana en detrimento de la alemana de Saarlouis, para que construya algunos de sus nuevos coches el¨¦ctricos, no ha desvelado todav¨ªa los modelos que fabricar¨¢ Almussafes. ¡°Son decisiones que est¨¢ barajando la compa?¨ªa desde Detroit y que no son firmes todav¨ªa¡±, ha precisado Faubel.
La planta valenciana, al igual que otras factor¨ªas espa?olas de autom¨®viles, encadena desde 2020 expedientes temporales de empleo por la escasez de componentes y tambi¨¦n por ajustes en la demanda de veh¨ªculos. De hecho, la direcci¨®n de Ford ha convocado a los sindicatos a una reuni¨®n el lunes de la Comisi¨®n Negociadora del Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo (ERTE) que hay en vigor en Almussafes, que apuntan a nueva pr¨®rroga, seg¨²n fuentes del comit¨¦ de empresa.
?lvarez ha a?adido que la factor¨ªa valenciana ¡°va a formar parte de ese futuro de electrificaci¨®n¡± porque Espa?a vive ¡°un momento de gran transformaci¨®n del autom¨®vil¡± y ¡°el peso que tienen internacionalmente nuestro pa¨ªs y la f¨¢brica de Valencia es un punto clave¡±.
El secretario general de la UGT ha subrayado que tanto ¡°los acuerdos a los que se ha llegado para la aprobaci¨®n de un nuevo convenio colectivo, como los compromisos de inversi¨®n de la direcci¨®n, nos permiten asegurar que Almussafes va a formar parte de ese futuro de electrificaci¨®n del autom¨®vil¡±.
El presidente de Ford Europa, Stuart Rowley, ya advirti¨® en mayo pasado que era previsible que tanto la f¨¢brica valenciana como la alemana, debieran someterse a un redimensionamiento de su estructura actual, independientemente de cu¨¢l de las dos fuera la adjudicataria de la nueva generaci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos. Anunci¨® que despu¨¦s de la selecci¨®n de la planta quedar¨ªa ¡°mucho trabajo por hacer para asegurar el producto para Europa¡±.