El vicepresidente valenciano carga contra los empresarios que ¡°succionan recursos p¨²blicos¡±
H¨¦ctor Illueca, de Unides Podem, responde al naviero Vicente Boluda y critica la ampliaci¨®n del puerto de Valencia
El vicepresidente segundo del Consell, H¨¦ctor Illueca, de Unides Podem, sigue marcando perfil propio a cuenta de los empresarios dentro del Gobierno de la Generalitat, integrado tambi¨¦n por el PSPV-PSOE y Comprom¨ªs, y presidido por el socialista Ximo Puig. Illueca ha criticado este lunes las operaciones urban¨ªsticas en las que acaban predominando ¡°intereses de una minor¨ªa y de empresarios raritos y oscuros como el se?or [Vicente] Boluda¡±, que ¡°est¨¢n demasiado acostumbrados a que sus ¨¦xitos dependan de las subvenciones p¨²bicas¡± y de ¡°seguir succionando los recursos p¨²blicos¡±.
Illueca ha respondido de este modo a las declaraciones que hizo hace 10 d¨ªas Vicente Boluda, presidente de la Asociaci¨®n Valenciana de Empresarios (AVE), que carg¨® contra la ministra de Derechos Sociales, Ione Belarra, y contra su partido, Podemos, por calificar a su amigo y presidente de Mercado, Juan Roig, de ¡°capitalista despiadado¡±. Illueca ya sali¨® en defensa de Belarra y criticando a Roig, si bien Ximo Puig, primero, y luego la vicepresidenta, Aitana Mas, de Comprom¨ªs, se distanciaron de sus palabras.
El vicepresidente ha hecho estas manifestaciones a los periodistas tras reunirse con representantes de la Comisi¨®n Ciutat-Port de Val¨¨ncia para tratar asuntos relacionados con el modelo de ciudad, entre ellos la ampliaci¨®n norte del puerto de Valencia, con quienes ha asegurado coincidir en su voluntad de ¡°avanzar hacia un modelo m¨¢s sostenible¡±.
Adem¨¢s, el vicepresidente ha cuestionado que detr¨¢s de estas grandes obras en la Comunidad ¡°lo que hay es destrucci¨®n del territorio y corrupci¨®n, y no podemos permitir que eso vuelva¡±. ¡°Lo hemos vivido en el pasado y no podemos permitir que ese pasado nos atrape otra vez¡±, ha advertido.
Illueca ha reivindicado que la Generalitat ¡°tiene que escuchar las demandas ciudadanas que est¨¢n empujando para frenar una operaci¨®n que puede degradar nuestro territorio y poner en cuesti¨®n ecosistemas fundamentales y queridos como es el caso de la Albufera¡±, asumiendo de este modo las tesis de la plataforma que rechaza el puerto.
El vicepresidente ha trasladado asimismo su ¡°satisfacci¨®n¡± por el encuentro que ha mantenido hoy con la Comisi¨®n Ciutat-Port de Val¨¨ncia y las ¡°coincidencias¡± con las demandas de esta organizaci¨®n que ¡°tienen que ver con la voluntad de avanzar hacia un modelo m¨¢s sostenible¡±, tambi¨¦n en relaci¨®n con la ampliaci¨®n norte del puerto.
Por su parte, David Adri¨¤, miembro de la Comisi¨®n Ciutat-Port de Val¨¨ncia, ha valorado positivamente que el consejero haya querido reunirse con la plataforma ciudadana y social, en la que tendr¨ªa que ser una actuaci¨®n ¡°rutinaria¡± y ha defendido que ¡°querer paralizar la ampliaci¨®n es querer una Valencia m¨¢s limpia, saludable y sostenible¡±. Adri¨¤ ha insistido en que ¡°revertir esta ampliaci¨®n es saldar la deuda hist¨®rica que el Puerto tiene con La Punta, Nazaret y el Parque Natural de la Albufera¡±.
La organizaci¨®n c¨ªvica tilda adem¨¢s este proyecto de ¡°extempor¨¢neo¡±, que adem¨¢s ¡°ignora las numerosas declaraciones de emergencia clim¨¢tica que se han hecho a lo largo de los ¨²ltimos a?os¡±. Advierte tambi¨¦n que ¡°deval¨²a la imagen de la ciudad de Valencia como espacio puntero en cuestiones de sostenibilidad en toda Europa¡± y ¡°perjudica gravemente¡± su entorno natural, ¡°en clara contradicci¨®n con la capitalidad verde¡±.
El puerto de Valencia ha probado acometer la ampliaci¨®n norte, que se paraliz¨® en 2012 con el dique de abrigo ya construido, con una inversi¨®n cercana a los 1.500 millones de euros entre el capital p¨²blico y privado. El puerto considera que no necesita una nueva Declaraci¨®n de Impacto Ambiental (DIA), al iqguel que el Miisterio de Transportes, mientras que el alcalde de valencia, Joan Rib¨®, de Comprom¨ªs, la reclama. Los socialistas no se oponen a la ampliaci¨®n, mientras que los valencianistas y Unides Podem se han manifestado en contra.
7.100 viviendas para rehabilitar
Por otra parte, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, ha firmado este lunes acuerdos con la Generalitat y varios ayuntamientos para impulsar la rehabilitaci¨®n de un total de 7.158 viviendas en 23 municipios de la Comunidad Valenciana.
De esas m¨¢s de 7.100 viviendas afectadas por esta rehabilitaci¨®n, 196 son de titularidad p¨²blica y 6.962 de titularidad privada, y se ubican en 31 entornos residenciales de 23 municipios de las provincias de Alicante, Castell¨®n y Valencia.
La firma, que ha sido presidida por la ministra Raquel S¨¢nchez, se ha realizado en presencia del vicepresidente segundo y consejero de Vivienda, H¨¦ctor Illueca, y el alcalde de Valencia, Joan Rib¨®.
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