El TSJCV permite que las VTC de Valencia estacionen junto a aeropuertos y hoteles

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV), en concreto la secci¨®n 4? de la sala de lo Contencioso-administrativo, ha anulado dos apartados de la ordenanza municipal de Movilidad de Valencia, aprobada en 2021 por el anterior gobierno municipal, que obligaba al servicio de ...

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV), en concreto la secci¨®n 4? de la sala de lo Contencioso-administrativo, ha anulado dos apartados de la ordenanza municipal de Movilidad de Valencia, aprobada en 2021 por el anterior gobierno municipal, que obligaba al servicio de Veh¨ªculos de Transporte con Conductor (VTC) a contratarlos con una hora de antelaci¨®n a la carrera y prohib¨ªa a estos veh¨ªculos aparcar a menos de 300 metros de puertos, aeropuertos, estaciones de trenes, hoteles o paradas de taxis. El portavoz del gobierno del PP y Vox, Juan Carlos Caballero, ha lamentado que la ordenanza que dej¨® el anterior ejecutivo, de Comprom¨ªs y PSPV, fuera ¡°una chapuza¡± y esperar¨¢ a los que digan los servicios jur¨ªdicos municipales para adecuar la norma municipal a la sentencia.

El anterior equipo de gobierno municipal de Valencia elabor¨® y aprob¨® una ordenanza municipal para establecer limitaciones a los servicios de VTC despu¨¦s de que el sector del taxi pidiera amparo por la llegada de las nuevas licencias y ahora el TSJCV entiende contrarios a derecho y anula dos apartados del art¨ªculo 53 bis de la citada ordenanza. ¡°Tendr¨¢n que contratarse, al menos, con una antelaci¨®n de una hora previa a su efectiva prestaci¨®n¡±, exige ahora la normativa municipal en vigor a los VTC. Y tambi¨¦n proh¨ªbe el aparcamiento en una distancia inferior a 300 metros de puntos de gran afluencia de viajeros: puertos, aeropuertos, estaciones de ferrocarril y de autobuses, centros comerciales y de ocio, equipamientos deportivo-recreativos y sanitario-asistenciales, p¨²blicos o privados, hoteles con m¨¢s de 400 plazas de alojamiento, y paradas de taxis con capacidad superior a 9 plazas.

El portavoz del gobierno local, Juan Carlos Caballero, del PP, ha manifestado tras la junta de los viernes que el ejecutivo municipal ¡°no va a improvisar¡± y esperar¨¢ a que los servicios municipales se pronuncien sobre las consecuencias del fallo. La ordenanza ¡°no se hizo con el rigor adecuado y se tomaron decisiones no consensuadas¡±, ha subrayado Caballero.

El concejal de Comprom¨ªs Giuseppe Grezzi ¡ªque fue concejal de Movilidad en la anterior legislatura¡ª ha solicitado a la alcaldesa que defienda en los tribunales la ordenanza de Regulaci¨®n de los VTC que se aprob¨® y que ¡°garantiza que el taxi pueda seguir proveyendo el servicio p¨²blico y de calidad, sin intrusismo ni competencia desleal¡±. ¡°Nosotros regulamos la prestaci¨®n de los servicios discrecionales de los VTC para que se haga de la forma m¨¢s correcta y as¨ª garantizar la competencia efectiva y el respecto a la legalidad, y el sector del taxi ve as¨ª garantizadas las prestaciones del servicio p¨²blico que ofrece¡±, ha se?alado.

La concejala del Grupo Municipal Socialista Mar¨ªa P¨¦rez ha emplazado a la alcaldesa a que ¡°aclare si va a dar barra libre a las licencias de VTC para competir contra el sector del taxi y convertir Valencia en una franquicia del caos en el que el PP ha transformado Madrid¡±, ha afirmado en relaci¨®n a la sentencia.

P¨¦rez lamenta que el PP se refiera a la normativa como ¡°chapuza¡± y que se ¡°esconda tras los t¨¦cnicos cuando la normativa est¨¢ redactada t¨¦cnicamente y consensuada¡±. ¡°La alcaldesa tendr¨¢ que decidir cu¨¢l es su modelo de ciudad, cu¨¢l es la relaci¨®n que establecer entre el sector del taxi y las VTC, si va a recurrir o no la nueva sentencia o cu¨¢l va a ser la regulaci¨®n que va a imponer a las VTC¡±, ha enumerado entre las cuestiones que tiene que aclarar tras el fallo judicial.