El TSJCV permite que las VTC de Valencia estacionen junto a aeropuertos y hoteles

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV), en concreto la secci¨®n 4? de la sala de lo Contencioso-administrativo, ha anulado dos apartados de la ordenanza municipal de Movilidad de Valencia, aprobada en 2021 por el anterior gobierno municipal, que obligaba al servicio de Veh¨ªculos de Transporte con Conductor (VTC) a contratarlos con una hora de antelaci¨®n a la carrera y prohib¨ªa a estos veh¨ªculos aparcar a menos de 300 metros de puertos, aeropuertos, estaciones de trenes, hoteles o paradas de taxis. El portavoz del gobierno del PP y Vox, Juan Carlos Caballero, ha lamentado que la ordenanza que dej¨® el anterior ejecutivo, de Comprom¨ªs y PSPV, fuera ¡°una chapuza¡± y esperar¨¢ a los que digan los servicios jur¨ªdicos municipales para adecuar la norma municipal a la sentencia.

El anterior equipo de gobierno municipal de Valencia elabor¨® y aprob¨® una ordenanza municipal para establecer limitaciones a los servicios de VTC despu¨¦s de que el sector del taxi pidiera amparo por la llegada de las nuevas licencias y ahora el TSJCV entiende contrarios a derecho y anula dos apartados del art¨ªculo 53 bis de la citada ordenanza. ¡°Tendr¨¢n que contratarse, al menos, con una antelaci¨®n de una hora previa a su efectiva prestaci¨®n¡±, exige ahora la normativa municipal en vigor a los VTC. Y tambi¨¦n proh¨ªbe el aparcamiento en una distancia inferior a 300 metros de puntos de gran afluencia de viajeros: puertos, aeropuertos, estaciones de ferrocarril y de autobuses, centros comerciales y de ocio, equipamientos deportivo-recreativos y sanitario-asistenciales, p¨²blicos o privados, hoteles con m¨¢s de 400 plazas de alojamiento, y paradas de taxis con capacidad superior a 9 plazas.

El portavoz del gobierno local, Juan Carlos Caballero, del PP, ha manifestado tras la junta de los viernes que el ejecutivo municipal ¡°no va a improvisar¡± y esperar¨¢ a que los servicios municipales se pronuncien sobre las consecuencias del fallo. La ordenanza ¡°no se hizo con el rigor adecuado y se tomaron decisiones no consensuadas¡±, ha subrayado Caballero.

El concejal de Comprom¨ªs Giuseppe Grezzi ¡ªque fue concejal de Movilidad en la anterior legislatura¡ª ha solicitado a la alcaldesa que defienda en los tribunales la ordenanza de Regulaci¨®n de los VTC que se aprob¨® y que ¡°garantiza que el taxi pueda seguir proveyendo el servicio p¨²blico y de calidad, sin intrusismo ni competencia desleal¡±. ¡°Nosotros regulamos la prestaci¨®n de los servicios discrecionales de los VTC para que se haga de la forma m¨¢s correcta y as¨ª garantizar la competencia efectiva y el respecto a la legalidad, y el sector del taxi ve as¨ª garantizadas las prestaciones del servicio p¨²blico que ofrece¡±, ha se?alado.

La concejala del Grupo Municipal Socialista Mar¨ªa P¨¦rez ha emplazado a la alcaldesa a que ¡°aclare si va a dar barra libre a las licencias de VTC para competir contra el sector del taxi y convertir Valencia en una franquicia del caos en el que el PP ha transformado Madrid¡±, ha afirmado en relaci¨®n a la sentencia.

P¨¦rez lamenta que el PP se refiera a la normativa como ¡°chapuza¡± y que se ¡°esconda tras los t¨¦cnicos cuando la normativa est¨¢ redactada t¨¦cnicamente y consensuada¡±. ¡°La alcaldesa tendr¨¢ que decidir cu¨¢l es su modelo de ciudad, cu¨¢l es la relaci¨®n que establecer entre el sector del taxi y las VTC, si va a recurrir o no la nueva sentencia o cu¨¢l va a ser la regulaci¨®n que va a imponer a las VTC¡±, ha enumerado entre las cuestiones que tiene que aclarar tras el fallo judicial.