Metrovalencia recuperar¨¢ el 18 de febrero las frecuencias previas a la dana y el intercambiador de Val¨¨ncia Sud

Metrovalencia recuperar¨¢ el 18 de febrero el nuevo intercambiador autob¨²s-metro de Val¨¨ncia Sud, donde confluir¨¢n las l¨ªneas 1, 2 y 7 del metro y los autobuses lanzadera de Picanya y Paiporta que conectan con la capital valenciana. La reapertura de esa estaci¨®n supone la recuperaci¨®n de una parada m¨¢s hacia la comarca de Horta Sud, pero al municipio de Castell¨® ¡ªla ¨²ltima parada¡ª no se podr¨¢ llegar al menos hasta verano, seg¨²n el consejero de Infraestructuras y Territorio, Vicente Mart¨ªnez Mus. Metrovalencia tambi¨¦n recuperar¨¢ el martes 18 de febrero las frecuencias previas a la dana.

Mart¨ªnez Mus, del PP, ha visitado este martes las obras en el tramo entre Safranar y Val¨¨ncia Sud, que recorren las l¨ªneas 1, 2 y 7. Los operarios renuevan el conjunto de v¨ªas y acondicionan la zona de aparcamiento de autobuses y veh¨ªculos privados. El consejero ha asegurado que se trabaja para incorporar a la red el tramo Paiporta-Castell¨® antes del verano.

Hasta ahora el metro solo llegaba hasta Sant Isidre, con la incorporaci¨®n del intercambiador de Val¨¨ncia Sud, Metrovalencia contar¨¢ con 127 estaciones y paradas operativas, a la espera de incorporar las 20 de los tramos Paiporta-Castell¨®.

Hasta el momento FGV, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, ha adjudicado un total de 38 contratos de emergencia por valor de 113 millones de euros, IVA incluido, con la finalidad de reconstruir las instalaciones e infraestructuras da?adas por las inundaciones. Los trabajos de renovaci¨®n de Val¨¨ncia Sud cuentan con un presupuesto de cerca de 20 millones de euros y afectan a ocho v¨ªas destinadas a la circulaci¨®n de trenes en servicio y otras 20 de car¨¢cter auxiliar para mantenimiento y acceso a los talleres.

En total se van a renovar 10.000 metros de v¨ªas. Tambi¨¦n como parte de esta actuaci¨®n, se destinan 11 millones de euros para las obras de reposici¨®n y reparaci¨®n de las instalaciones de seguridad ferroviaria y las instalaciones de protecci¨®n autom¨¢tica de trenes en el tramo Sant Isidre-Torrent.

¡°El 9 de noviembre se repuso el servicio de tranv¨ªa, mientras que de manera paralela se activaba una red de autobuses alternativos, el 3 de diciembre el metro volvi¨® a circular en gran parte de su red y el pr¨®ximo 18 de febrero seremos capaces de llegar de nuevo a Val¨¨ncia Sud¡±, ha explicado el consejero. En la ciudad de Valencia el metro y el tranv¨ªa viene a ser lo mismo, cuando circula por el exterior lo llaman tranv¨ªa y cuando es subterr¨¢neo, metro.

De manera paralela, se han adjudicado contratos por m¨¢s de 23 millones de euros para la reconstrucci¨®n del conjunto de instalaciones que integran el complejo de Val¨¨ncia Sud y que incluye oficinas centrales, puesto de mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares. Adem¨¢s, FGV tiene previsto acondicionar la estaci¨®n de Val¨¨ncia Sud para conseguir que sea plenamente accesible para todos los usuarios.

El resto de los servicios de autob¨²s alternativos al servicio de metro, puestos en marcha por la Generalitat, se reorganiza ese d¨ªa, de manera que los procedentes de Torrent conectar¨¢n en la estaci¨®n de Safranar de Metrovalencia y los de Picassent y la comarca de La Ribera enlazar¨¢n, desde un punto cercano en la avenida de Giorgeta de Val¨¨ncia, con la estaci¨®n de Jes¨²s.